极狐T1 6.28万起售续航表现比吉利星愿更强吗

近年来，A0级纯电市场逐渐成为各大车企争夺的焦点，而极狐T1的横空出世则让这一领域更加热闹非凡。9月11日，这款主打“家庭精品纯电”的小型电动车正式上市，售价区间定为6.28-8.78万元，并凭借多项贴心政策迅速打开局面。据官方统计，新车上市12小时内大定订单达到26558台，足见其受欢迎程度。不过，面对名爵MG4、吉利星愿、比亚迪元UP等实力派选手，极狐T1究竟有哪些过人之处？本文将深入对比，为您揭晓答案。

极狐T1搭载的“极光电池”不仅提前一年通过新国标17项系统测试和6项关键测试，多项标准甚至远超国标。更值得一提的是，同一块电池能连续通过“水下刮底、颠簸，挤压，火烧”三项极端测试，安全性能非常扎实。

相比之下，MG4也强调电池安全，承诺“三电终身质保”和“电池自燃烧一赔一”，技术路线偏重CTB电池车身一体化；星愿搭载神盾电池安全系统，主打“0热扩散”和温控实时监测；元UP则在比亚迪刀片电池基础上做了结构优化。几款车在电池安全方面都各有侧重，但极狐T1在测试标准和极端场景验证方面表现更全面。

坐进极狐T1车内，第一感受就是没什么味道。它采用环保材质和220℃低温注塑工艺，全系标配吸附降解材料，实现“接近零醛零苯”的座舱环境，对家庭用户尤其有娃一族非常友好。元UP、星愿在材质用料上表现中规中矩；MG4则未突出强调健康座舱。极狐T1在车内气味的控制上确实更到位。

极狐T1配备15.6英寸中控屏+8.8英寸液晶仪表，支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink三种手机互联，不管用什么手机都能无缝连接。MG4同样搭载15.6英寸2.5K屏+高通8155芯片，互联兼容性强；星愿使用14.6英寸屏+银河Flyme Auto系统；元UP的中控屏最大仅12.8英寸，且未支持多品牌互联。极狐T1在屏幕尺寸和手机兼容性方面优势明显。

极狐T1的前排座椅支持通风、加热和记忆功能，采用与百万豪车同款的Microcloud纤维绒材质，触感细腻，也更好打理。后排空间宽敞，座椅柔软，长时间乘坐也不易疲劳。元UP全系未配备座椅通风加热，高配仅为仿皮材质；星愿座椅表现均衡但未突出功能细节；MG4限时赠送座椅通风，但非全系标配。极狐T1在舒适配置上更全面。

极狐T1拥有425km续航版本，根据实测，续航达成率表现优异，30%-80%快充仅需16.9分钟。全系标配热泵空调，冬季续航更稳定。MG4续航最高530km，充电30%-80%需20分钟；星愿充电时间为21分钟（30%-80%）；元UP对应续航401km版本充电需30分钟。极狐T1在充电速度上领先明显。

通过对极狐T1与竞品之间的详细对比，我们可以清楚地看到这款新车在多个维度上的显著优势。特别是在电池技术、车内空气质量控制以及智能互联功能等方面，极狐T1均达到了行业领先水平。结合其合理定价策略，可以说它已经具备了成为爆款车型的所有条件。