广东
我今年32岁了，离开航司已经1年，期间卖过保险，开过滴滴，如今在家努力看书准备考公务员了。
干机务这10年，我把青春和激情全都奉献给了飞机，
从年轻朝华，到满嘴胡茬；从激情澎湃，到满腔怨气。要我怎么评论修飞机呢？这明明是一个技术活，但却得不到应有的待遇。
当我已经能独当一面，带领二三十人给一架飞机做定检的时候，挣得还没有一个工作两三年的空姐多。
当你放行飞机的时候，或许你会感到自豪，认为自己无敌了，但那也只是你自己认为而已。
当你在空旷的机坪上，饿着肚子，忍着烈日，经历着体力与脑力的双重折磨后，终于排完了故障，终于飞机安全的飞走了。你以为你很有成就，应该得要认同，得到赏识！可是，这都是是应该做的！经历地多了，你自己都会怀疑，是不是自己走错了路？
或许你会说空姐是吃青春饭，难道机务又何尝不是呢？
你可能觉得机务是铁饭碗！是的 ，这饭碗确实是铁的，但你自己是铁打的吗？
机务的工作时间是按特殊工时执行的倒班制。你没有什么朝九晚五的，你只有机坪上的白夜休休。
如果你去了定检部门呢？先不说c和d检，就一个简单的A检，谁能保证飞机八小时按时能出厂。这就和去医院体检一样。各位机务的兄弟们，你们去体检有没有毛病，检查出毛病要不要处理？所以，也是经常上班早九点，下班到凌晨，更有甚者还24小时连轴转的。
这些都是机务的日常！
话说兄弟，你头有多铁啊 ？别人飞洲际倒时差，还有相对固定的时间，而我们呢？一年365天，除了休年假，每天都在倒时差！今天凌晨睡，明天天亮了睡，后天晚上10点睡，然后再给你来一个凌晨睡，不知道有多少人会失眠？
做机务的人必须要自律，该睡就得睡。否则，说不定你就会出现在公司每年得几个脑溢血的名单上？
干了几年机务以后，有几个没有高血压的？有几个体检没毛病的？你以为都是小问题，等你到四十的时候呢？你确定在这种生活方式下， 你能活到50？
夜幕降临，别人都休息了，你却还在机坪上冻着呢！慢慢地，在生活上，你会慢慢被孤立。你的发小，你的铁子们，会慢慢减少联系，甚至不联系。大晚上，别人想约你喝点，你却说在上班。终于，等到你不上班了，你又说明天要上班，公司规定上班前24小时禁止饮酒。你也不喝点，人家还叫你个锤子啊，让你去当电灯泡啊！
遇到节假日，别人相约去旅游，你说你不能请假，要正常上班。
遇到春节，大家都聚到一起，你还说你要上班。
慢慢地，你是家也顾不上，话也越来越少，媳妇怪你不管孩子，怪你不陪他们出去玩。而你却还倔强地说自己的工作很重要，人命关天，家人要配合，还要家里人要体谅你。
没受过夜班的苦，别人也根本不能完全感同身受你的工作。只有你自己知道，你到底有多累!
你时常觉得自己有多对不起家庭，多对不起朋友。你会问自己，时间都去哪了？
我为什么要辞职？
因为，我得了疑病症，恐惧症，高血压。这是我干10年机务，唯一留给我伴随一生的纪念。
给新人一点建议吧，但凡能有别的选择，就别做机务，辞职要趁早，最好30岁以前吧！然后努力读个全日制研究生，或者考个公务员。当然还有别的路，最好找一个能活着领到养老金的工作。
家里要是没什么关系，自己也没有多大决心的，也别轻易辞职。至少，这个工作还能给你发工资，上保险。
对了，干机务的兄弟们，趁年轻给自己买份高额的重疾险，万一有意外，还能给家人留下些尊严。
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