上海
近日，在位于枫泾镇的G320公路（沪浙省界—G60）改建工程施工现场，工作人员头戴安全帽、身着反光背心，在各自岗位上有条不紊地忙碌着，全面推进桩基施工。
作为上海南部连接浙江的“黄金通道”，G320公路（亭枫公路段）全长14.5公里，是金山北部交通“大动脉”，也是上海连接浙江省的核心干道之一。此次改建工程西起沪浙省界，东至G60沪昆高速，全线2.344公里，将按双向6车道标准重建，计划工期38个月，总投资达9.28亿元，涵盖征迁、路基、路面、桥涵、排水、河道等内容。
工程重难点在于新建一座跨铁路特大桥。该桥需依次跨越枫丽路、规划沪杭城际铁路、沪昆铁路及枫泾塘VI级航道，最终与沪杭高速互通立交无缝衔接。
“到时我们会采用‘95＋95m转体T构’，先在铁路两侧预制桥体，再通过智能同步控制系统完成转体对接，最大限度减少对铁路运营的影响。”项目经理曾竹青表示，目前正在桩基施工的枫泾塘至亭枫公路段属于建设过程中的第一段，年底前要完成该区域的主体建设，“我们正在加紧施工，确保2028年年底竣工通车。”
在施工现场，安全与环保理念贯穿始终。施工区域设置了完善的防护设施，安全警示标识随处可见，工作人员定期进行安全培训，确保施工安全。同时，为减少施工对周边环境的影响，项目部采用先进的环保设备和技术，对扬尘、噪音等进行实时监测和有效控制。
“货车门前跑，避免不了尘土和噪音，尤其是到了节假日，古镇景区游客量又大，家门口时常被‘限行’。我们都很期待新道路建成通车，把这些‘痛点’问题都解决。”家住新枫新村的李女士道出了周边居民的心声。
随着一根根桩基稳稳扎入地面，G320公路改建工程正稳步推进。建成通车后，将进一步改善枫泾古镇进出交通组织、分流过境及货运交通，有效提升320国道通行能力和服务水平，促进长三角一体化发展。
通讯员：俞翔
编辑：俞萝寅
责编：俞萝寅、陆辰丽
审核：陈建军、林堃
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