指南者留学 365 の留学日记：双非学姐拒港理工，赌港大迎NTU反转

T同学

上海海事大学 航海技术

GPA：84.64 雅思：6.5

主要经历

科研项目：

海洋技术—基于Ais的渔船活动区域识别模型及应用（互联网＋市三等奖&大创市级立项）

海洋技术—基于油膜分子对海洋造成的环境影响分析（挑战杯校二等奖）

供应链技术—全国大学生电子商务”创新、创意及创业”挑战赛打造智能蜂箱进行推广致力于扶贫（三创赛市二等奖&校一等奖）

实习经历：

某某公司供应链技术采购部实习生✖2

校船船舶甲板部实习生✖3

录取学校

香港理工大学 国际航运及物流管理理学硕士

香港理工大学 供应链与物流管理理学硕士

香港理工大学 工业物流系统理学硕士

南洋理工大学 海事研究理学硕士

南安普顿大学 海事工程科学（海洋工程与自治）理学硕士

杜伦大学 管理学（供应链物流）理学硕士

“满怀希望就会所向披靡。”

Hello大家好，我是来自上海海事大学的T同学，均分84.64，如你们所见，这并不是一个很高的分数，在“双非”的标签下，我一直觉得我的留学没有完美的开局，从大二下计划留学到大三下的均分定稿，这一年陪伴我的除了通宵自习室和图书馆，剩下的就是一望无际的大海。

本以为自己会前往香港，没想到命运带我去了离赤道最近的地方，回顾我的申请季，遗憾、纠结、释怀充斥着我，但最后我依旧选择对我最适合的南洋理工大学。

从现在起，我的故事开始了。

“面对国内高强度内卷，我迟疑了”

其实一开始刚刚进大学的时候，我一直以考研为我的目标，现在想想也有一定“随大流”的想法。

我的本科专业就业性太强，基本百分之80的同学都会选择毕业直接工作，有上船的也有考公考编的，升学在我们专业似乎有点格格不入。

在大二的时候课程压力的上升以及工科高难度的考试，我对考研产生了怀疑，我到底为什么要考研这个问题在我的大脑中回旋镖了很久，一方面觉得自己也许卷不过很多985、211优秀的学生，另一方面也认为自己也许不适合未来的科研和论文，再有就是时间成本，花费三年所读出来的学位也许会让我丧失很多很好的工作机会。

我询问过学长学姐发现我们学校的考研上岸并没有那么高，所以渐渐的我开始放弃考研，寻找最适合我的一条道路。

“对留学的执念起源于维多利亚港”

我一共去过三次香港，对这个城市我似乎有一种向往，初见维多利亚港时，我被惊讶到了，当时就想着如果能在这里留学该有多好。

相比较于英美地区，香港离家近，路程也相对较为方便，因为自己也比较熟悉香港，所以我有了想去香港留学的想法。

在大二下确定留学的时候，我向学长学姐询问中介的选择，同时自己也关注到了指南者公众号，公众号上也分享了优秀学员的申请事迹和全面留学的咨询，有很多我的本校同学在指南者的帮助下都取得了不错的结果，于是在大二下，我的留学之路拉开了序幕。

在面对学校选择的时候，除香港以外我还加申了新加坡和英国。

我深知自己的本科专业课之难，再加上大一的高数成绩有点一言难尽，面对香港的学校竞争力不是很大，在我签约时85的均分面对香港的学校或许只能达到入门的水平，所以当时我选择了稳、保、冲的计划，英国学校作为我的保底选择，香港理工和香港城市作为稳的选择，而港大、南洋理工和新国立则作为冲刺项目。

在确定目标之后，我开始了提升绩点和软背景的学校生活，在科创比赛和相关实习中也获得不错的成就（后续会提到），直到保研资格的公示打破了我平静的生活。

当我看到我的名字出现在保研名单上，我承认我纠结了，我开始思考我究竟想要的是什么：

“一开始的选择考研才是我的目标，只是因为当时觉得自己卷不过别人我才选择放弃，现在我有机会了，要不要继续”

“天啊，你都保研了，还留什么学啊，你知不知道保研有多不容易”

无数这样的话语充斥着我的大脑。

从公示到决定一共三天，可我却感觉我度过了三年。那个时候，我对于留学的未知也让我变得惧怕，“万一后续没有申请到理想的学校我会不会后悔，会不会责怪自己”，让我陷入迷茫。

那几天我冷静下来，没有去听他人的建议，思考良久之后，我签约了放弃推免资格申请书。

确实，我惧怕自己后悔。

但我知道，不管怎么选择都会有遗憾，我想去留学除了之前提到的原因，我还想去看看外面的世界。我也深知国内的科研导师制并不适合我，我不喜欢每天泡在实验室里做科研。在面对老师的再三确定，我上交了放弃说明书。

“提升背景并不是一件容易的事儿”

绩点不升反降

从大三上开始，我着重与专业课的绩点，推掉了一切课外学生工作，我的教学过程比较特殊，由于自己是卓越班，从大二开始全英文教学及全英文考试，再加上我们专业很多很难学的课程都放在了大三，期末考试时间很紧凑，导致那段时间有点吃力。

我几乎每个周末都会去图书馆复习巩固课程，期末周的时候每天泡在通宵自习室，一学就是到凌晨两三点。

可是由于自己有几门不是很擅长的课程的失误，导致我大三一年的均分从85跌到了84.64。

同时，在努力绩点的同时，我也参加了许多科创项目。

在大二时，我跟随导师参与了大学生创新创业训练项目的学习并获得市级立项，我知道对于留学来说许多Admissions也会注重科创研究中的过程，在组队过程中，我主动承担起了整合，文案项目书的工作，以及帮助队友梳理答辩稿的工作。

在大三时，我所在的项目基于Ais的渔船活动区域识别模型及应用经过我们组的努力获得了互联网＋上海市三等奖；同时，我参加了另外两个科创项目，分别以海洋技术和供应链相关，为了联系到合适的供应商，我们小组跟随导师一个一个去走访，在费用极少的情况下完成了完美的项目书，最后获得了上海市二等奖的好成绩。

实践出真知

我深知竞赛的项目只能帮我了解到相关知识，但只有自己亲身经历后才更有所体会。

在寒假的时候，我参与了两家公司的不同供应链工作实习，我主要负责每月新品产品进度跟进及返单产品的跟进，同供应商联系沟通，进行价格对比，选择采购最优方案、完善采购合同、单据、发票、出入库单据管理体系，提升工作效率和质量，降低差错率的工作。

在两段实习中，我也充分了解供应链相关的知识体系，也为我后面面试打下了较好的基础。

早日备战雅思，给自己留余地

我在大三下的时候开始了雅思的学习，高考法语的我对英语其实充满了恐惧，我深知英语基础的缺失或许是致命的。

在大三下学期的寒假我就开始了备考，想法是争取早日考出目标分数。

我买了全套剑桥雅思真题以及九分达人听说读写真题，为了提升我的口语水平，我特意找了一个美国外教老师帮我练习口语，也逐渐让我大胆起来敢于开口。

大三下的课余时间，我天天泡在图书馆，每天给自己制定两套听力，两套阅读，一个小时口语外教练习以及作文素材积累的学习量，早八到晚十的生活持续了将近三个月，听力8分，总分6.5小分6分对于我来说也是最好的回馈。

“海上漂泊，让我更确定了职业规划”

我本科专业的特殊性，学校要求一共要进行三次航行实习，让我最难忘的是大三到大四暑假的为期50天从中国镇江沿途经过韩国、越南、马来西亚、印度尼西亚最后返回中国的航次。

作为甲板部实习生，我的实习任务就是跟随大副、二副和三副去往驾驶台进行值班。

在值班期间，我也要协助值班人员使用各种航海仪器，现代海事探测技术，并完成实习实操工作。值班的时间大多都是凌晨，也要处理一些突发情况以紧急避险。

在中国南海我时常会面对大海发呆，在这个压抑的工作环境下以及枯燥的工作生活当中，其他同学乐在其中，可我只想逃离，自己不适合这个工作性质。

在后续的实习过程中，我也要定期跟随水手进行刷漆，安全检查，也要跟随轮机长进行机舱值班，闷热的机舱环境再一次劝退了我。这50天，让我确定我一定不会在船上工作，也更加坚定了转陆地岗位的决心。

“第一封拒信给了我当头一棒”

在大四上学期的九月份，我的申请主导师Dannie帮我递交了第一封南安普顿的申请，由于我的各项要求都达到了学校的要求，我还是比较有信心的。

可是我没想到的是，在老师帮我提交申请的30分钟后，我就收到了拒信，原因是课程不符。

这无疑是给刚刚放弃保研的我一个致命的打击，因为南安普顿是我的保底学校，没有想到拒信来得如此之快。

那时我的大脑一片空白也很恐惧，保底学校拒绝我，我会不会没学上？甚至有点后悔放弃保研。

崩溃了一会儿后，我冷静下来，联系了我的申请主导师希望能帮我argue，我也很感谢我的主导师，那时候正值国庆，她和我一起梳理资料，帮我撰写Argue的邮件，也是第一时间发给了南安普顿，她还安慰我说被拒是很正常的让我不要担心。

在整个十月，我都在默默等待南安普顿的argue结果，在此期间我收到了杜伦的offer，也渐渐让我放松下来。直到十月底的offer，让我心定了。

“为了香港大学，我决定赌一把”

在2024年10月左右，我已经递交了所有学校的申请，等结果的期间也是非常的煎熬。对于香港的执念让我更多把目光转移到港大和港理工身上。

那时我时不时在刷着小红书，询问周边同学的消息，生怕邮件被垃圾消息吞没。

在12.9号香港大学第一批offer放榜，我身边几个同学都收到了offer让我不禁又开始焦虑了起来，时不时地去官网上查看消息却也只是“申请成功”，不死心的我给港大发了邮件却也只是收到“我们会审核”的回复。

直到在12月中旬港理工国际航运及物流管理的面试通知让我重燃了希望，我第一时间找到指南者的老师，她们很贴心地向我提供了面试和笔试资料，也帮我预约了模拟面试，那是正值毕业论文开题，我一边在学校准备开题报告，一边参考历年的面试笔试资料复习着。

12月13日我的邮件出现了一个小红点，起初我以为是广告邮件便漫不经心地打开，NTU offer的几个大字映入我的眼帘，竟然是南洋理工大学大学向我抛出了橄榄枝，那一刻我很震惊，冲刺的学校竟然录取了我，我第一时间向父母和指南者老师分享了这个喜讯。在喜悦过后，我又投入了当晚的模拟面试，为了第二天的面试笔试做好准备。

到了第二天，面对港理工的两位面试官，我不由得有点紧张，在他们问我相关专业问题时也有点小卡壳，在询问我香港的航运企业时甚至还说错了。

在下午的笔试是我也是尽力答完了，上交的那一刻感觉自己的表现并不是很好，当时觉得自己应该与港理工无缘了。

结束面试后我又陷入了纠结，NTU确实是一所很好的学校，但由于自己对香港甚至港大的向往让我不由得开始纠结，到底该选择哪个，南洋理工大学的留位费时间也很紧急，最后和父母商议之下，决定先付留位费，继续等待香港的消息。

在付完留位费后，我心里的负担没有那么重了，但由于对梦校的向往，我依旧时不时的会关注邮箱，看看有没有给我发消息。

直到今年1月，我之前以为面试砸了的港理工给我发了offer，没错，我又开始纠结了，在面对香港和南洋理工，一个是我想去的城市，一个是完全符合我未来职业规划专业的名校。

在港理工为期两周的留位费之间，我想了很久，最后我选择放弃港理工的offer，我想再等等港大。

在后续的二、三月份，我又收到了来自港理工的另外两份offer，我都拒绝掉了，虽然拒绝的时候还是难过了一下，但我为了梦校，我想赌一把。那段时间，我一直在关注港大的官网和邮件，也一直抱有希望。

直到今年4月份，港大的拒信出现在我的邮箱里。那一刻，我更多的是释怀，也许上天把我带到了更适合我的一条道路上。这一刻，我终于下定决心去往南洋理工，既然我去不成最想去的大学，就要去一个最好的大学。

“所有选择，都有遗憾”

我的申请季至此结束，我想借自己的经历告诉学弟学妹们，一定要去选择自己喜欢的那条路，不要被外界的话语所干扰，也不要害怕去做出选择，要坚定走自己想走的路，人生从来没有完美的答案，无论怎么选，遗憾都是必然的。

未来，我将会在离赤道最近的国家开启我的研究生之路，自由之风一路吹拂，我的申请季已经落幕，但我依然有着千万种可能的人生。毕业之后，我将会根据我的职业规划迎接不同的挑战，我相信自己一定可以的。