四川
“体验团”试乘地铁17号线二期。
9月12日上午，成都地铁组织市民代表、建设者与筹备者代表及家属、媒体记者等百余人组成“体验团”，共同开启17号线二期试乘初体验。
“车厢内部蓝白色的设计，看上去宽敞简洁。相较之前的线路，座椅也很舒适、运行平稳。”市民蔡馨悦和同行伙伴分享道。据了解，17号线二期采用8节编组A型车，是目前地铁中使用的载客量最大列车编组，最高时速可达140公里。“新车通过增设设备减振措施、给车门加‘缓冲垫’、升级隔音降噪材料，有效降低了运行噪声。即使在高速行驶阶段，车厢内仍能保持舒适的环境。”成都地铁运营公司陈强介绍。
记者发现，车厢内还有许多人性化的设计细节，拉手环依据人体工学优化设计，提升握持舒适度；隐藏式氛围灯采用流线型罩板，光线柔和均匀；空调系统升级为变频通风机，可根据客流量智能调节风量，提高乘车舒适性。
17号线二期列车行驶过程中，途经了二仙桥、少城、建设路等富含“成都记忆”的区域，成都地铁在车站设计上也与沿线文化相呼应，运用了大量承载成都记忆的历史建筑元素。“我们希望这些设计能变作市民乘客通勤漫游中有温度、可触碰的‘城市片段’。”成都轨道建设公司刘文喜介绍。
此外，17号线还连接了杜甫草堂、青羊宫、成都自然博物馆、建设巷、金沙博物馆等多个文旅景点，为市民文化休闲和购物娱乐提供更多便利。
“17号线很新、很稳、很巴适！”市民张建手持成都地铁1号线“护照”，和记者分享着17号线二期的乘坐体验。张建告诉记者，15年前的同一天，他也作为成都地铁1号线首批乘客试乘地铁。“15年，从0到16条线，成都地铁发展迅速，为我们生活带来了极大的便捷和幸福感。”
17号线二期起于17号线一期工程终点机投桥站（不含），止于高洪站，全长24.76公里，共设18座车站，其中7座为换乘站，横跨武侯、青羊、金牛、成华等多个中心城区。目前线路处于空载试运行阶段，正在进行最后系统调试，预计于本月内开通。
成都日报锦观新闻记者 杨帆 受访单位供图
编辑: 张烁 责编: 高婷
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