墨西哥这位新总统克劳迪娅·辛鲍姆,上台没多久就搞出这么一出,让人觉得中美之间的那点事,墨西哥也得掺和一脚。2025年9月8日,她在国家宫殿接了五位新大使的国书,其中包括中国驻墨西哥大使陈道江。这事儿本来是外交常态,她还表态要加强中墨关系,推动贸易和投资合作。
结果没两天,9月10日,她就通过国会提案,宣布要对中国等亚洲国家的产品加征关税,最高到50%。具体来说,针对汽车、钢铁、纺织品、塑料、电子和玩具等上千个品类,税率从原来的平均16%拉到最高50%。经济部长马塞洛·埃布拉德在一旁解释,说这影响进口额大概520亿美元,主要针对没签贸易协定的国家,中国首当其冲。
这政策一出,背景其实挺清楚。美国那边,特朗普政府一直施压墨西哥,别让中国货通过墨西哥绕道进美国市场。特朗普甚至威胁,要是对墨西哥加30%的关税,逼着墨西哥配合建“北美堡垒”。墨西哥的贸易逆差上半年创纪录,对中国出口矿产少,进口汽车零部件和电子多,本土工厂就业受冲击。央行数据摆在那儿,逆差超570亿美元,政府觉得得保护本土产业。辛鲍姆4月份还说过,不会当任何国家的傀儡,但四个月后立场就变了,看来现实压力太大。
中国商务部9月11日回应,反对这种单边保护主义,说损害互利贸易。辛鲍姆当天在新闻会上赶紧澄清,说不想和中国起冲突,目的是提振墨西哥经济,加强本土生产链。她强调,这和美墨谈判无关,影响的进口只占不到9%。但明眼人一看,这步棋就是向美国示好,避免2026年北美自贸协定审查看砸。墨西哥夹在中美之间,地缘位置特殊,既是北美自贸区成员,又是拉美共同体一员,本来有回旋空间,但安全和贸易上绕不开美国的影响。
这事儿暴露了墨西哥的困境,在大国博弈中,小国得选边站队。辛鲍姆上台本想独立自主,但经济现实摆在那儿,美国是最大贸易伙伴,占出口80%以上,中国虽增长快,但逆差太大。她的背景是科学家转政客,决策偏理性,但面对压力,也得妥协。未来几个月,关税如果通过,墨西哥汽车业会受益,本地组装厂订单多起来。中国外交部强调,希望两国合作共赢,反对借口设限。墨西哥央行会继续监测数据,上半年逆差高点已过,下半年看政策效果。
中国方面,林剑发言人说,希望墨西哥保持独立,处理好相关事宜。中国是墨西哥第二大贸易伙伴,去年贸易额超千亿,这次关税影响大,但中国会维护权益。墨西哥经济部长说,关税是全球贸易规则内最高限,目的是平衡市场。分析师指出,这可能推高墨西哥通胀,但短期政治收益大,尤其在美墨边境压力下。
长远看,墨西哥会加强北美供应链整合,减少对中国依赖。辛鲍姆继续推能源转型和本土投资,视察风电场那些,但贸易政策会更亲美。中国企业已开始在墨西哥建厂,关税后可能加速本地化。全球贸易格局变数多,墨西哥这选择,看似赌美国赢,但风险不小。如果中美关系缓和,墨西哥夹在中间更难办。
这局棋下得急,但逻辑在经济压力和地缘政治。墨西哥不想当棋子,但现实逼着选边。美国威胁关税,墨西哥逆差爆表,本土产业叫苦。辛鲍姆的决定接地气,保护就业是真,但也暴露弱点。未来发展,关税通过后,贸易数据会变,本土生产上行,中国进口下行。她的结局还在任期中,继续平衡中美,但这一步已定调向美倾斜。
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