破防！上海的哥吴淞口苦等两小时接一单仅赚48元，当场崩溃怒吼：“我就靠这个生活的！

司乘矛盾一直是个老大难的问题，深究起来谁都有理，各有各的难处，但事实上谁都不肯让步。

最近就又发生了这样的事。

市民徐先生一家四口人在刚结束了愉快的邮轮旅游后，从吴淞口国际邮轮港下船，并在邮轮港候车点上了一辆排队的出租车。

没想到刚上车，双方就爆发了言语冲突。

这是怎么回事？

原来，司机已经在港内等了两个小时，但是徐先生这单里程只有十几公里，收费只有48元。

这就司机师傅大为恼火，本来等的时间就长，指望带个长途多挣点钱，结果现在倒好，连本都回不来。

徐师傅很是不解：“我觉得这不算一个很短的距离，又不是起步费之类的。司机认为什么情况才算很长的路线，难道是需要到苏州太仓那边去兜一圈才算？”

在吵架的过程中徐师傅拿起了手机录像，司机师傅表示：你视频可以发，但不要影响他工作，而且要给他打马赛克，否则就要找徐先生麻烦。

下车后，司机平复了心情，跟徐先生一家说了对不起，还主动提醒徐先生拿发票。

“我怨气大，对不起，不好意思，我就是为了这个东西生活的，没办法，真的是没办法。”

唉，怎么说呢，司机师傅要养家糊口确实不容易，风里来雨里去的，挣点辛苦钱，早上4、5点起来充电，充好电就去码头等。

而徐先生作为乘客来说，花钱购买服务本就是天经地义，司机不应该把情绪发泄到乘客身上，而且孩子也受到了惊吓。

虽然两方各有各的理，但从结果上来说司机师傅仍然还是有些激动了。

其实去年，吴淞口邮轮港就试过“短途券”——司机接到短途客，可凭券快速返回再接一单。但后来发现：返回来可能没客人了，甚至还有司机倒卖短途票…… 所以这措施就没延续。

出租汽车公司也向徐先生表示了歉意，并将对司机师傅按照企业的规章制度处理，也会召集全体驾驶员进行专门培训，防止此类事件再次发生。

最后提醒大家一下，港内其实一直有免费短驳巴士循环接驳到地铁站，就是给短途旅客准备的～

建议大家下次也可以优先选择这个方式！

就如开头所说，司乘矛盾由来已久，归根结底都是双方不理解对方导致的

比如2021年3月，福建省福州市长乐区公安局通报了一起滴滴司机冲撞乘客致人死亡事件，起因是凌晨时分，司机到达发车点后联系乘客上车，而乘客却以凌晨电话影响休息为由和司机发生争吵，最终导致悲剧发生。

再比如2023年5月，某个大V在深夜从浦东机场坐出租到普陀，司机收费298元，大V觉得贵，于是想便宜点，结果司机直接开骂，大V觉得司机歧视外地人，怒而到网上发帖。

按理说几十公里路程，又是在晚上，价格贵是很正常的，可双方互相根本不理解。

还有25年1月，一女生因迟到20分钟导致司机不满，后司机中途下车取东西，要耽误女生行程一会，于是双方就时间问题起了冲突。导致女生被拖拽下车，脚踝受伤。

就像那句话说的，理解是培育一切友谊之果的土壤。

因此，如果司乘双方互相不理解，那么类似的事情还会发生。

大家觉得呢？

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