上海
之前，我们报道过福特福克斯即将停产的消息，对此，不仅国内的车迷依依不舍，国外的车迷也对福特高层“口诛笔伐”，对此，福特刚刚官宣了一个折中方案：那就是，别想了，车我们是一定会停产的；但名字，可以保留啊！
经典福克斯海外将停产，德国工厂同步关闭
根据最新计划，福特旗下的经典车型福克斯，将于今年11月在海外正式停产。这意味着这款陪伴了不少消费者多年的紧凑型轿车，将逐步退出海外市场的舞台。更让人关注的是，与福克斯停产同步的，还有福特位于德国的工厂也将一同关闭。
事实上，德国工厂对于福克斯的生产体系以及福特在欧洲市场的地位都具有重要意义，此次工厂关闭不仅与福克斯车型的停产直接相关，也从侧面反映出福特在欧洲市场车型战略调整的决心。
福克斯名字保留，2027 年将推全新 SUV
好消息是：福克斯这个经典的名字将会得到保留，并且未来将使用在一款全新的 SUV 车型上，这款新车型计划在 2027 年正式推出。这一安排让 “福克斯” 不再只是停留在过去的轿车记忆中，而是将以全新的 SUV 形态继续活跃在市场上。
从目前透露的信息来看，这款全新的福克斯SUV将在西班牙瓦伦西亚工厂生产，并基于C2平台打造，与蒙迪欧所使用的平台相同。
在车型定位和尺寸方面，新福克斯SUV与福特锐际的尺寸接近，同样定位为紧凑型 SUV，但需要明确的是，它并不会取代锐际的市场位置，而是将与锐际形成差异化竞争，只会进一步丰富福特在紧凑型 SUV 市场的产品矩阵。
动力方面，福克斯 SUV 也将紧跟当下新能源趋势，提供多种动力选择，其中包括插混动力和纯电动车型。值得一提的是，该车型将继承锐际在海外车型上的轻混和插混动力系统。
福特战略调整，告别 “不赚钱” 普通车型
福特此次关于福克斯的一系列调整，背后其实是品牌整体战略的布局。福特 CEO Jim Farley 之前明确表示，福特正在与过去的 “无聊” 车型告别，进入标志性的新阶段。这里的 “无聊” 车型，主要指的是嘉年华、福克斯（原轿车版）、Fusion、金牛座等普通车型。
而福特做出这一战略调整的核心原因，在于这些普通车型并不赚钱。目前，这一战略调整已在欧洲、美国市场逐步实施，并且相同的策略也将在中国市场推进。
目前，中国市场在售的福特乘用车，除了蒙迪欧和进口的Mustang外，几乎已是清一色的SUV了，并且大量采用了新能源的动力。那个记忆中的、由嘉年华与福克斯领衔的美系燃油操控时代，确实正在渐行渐远。从燃油轿车到电动SUV，福克斯的蜕变，正是传统车企在新时代下的缩影——唯有变革，方能重生。
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