产业链上的山东好品牌｜菏泽德通新材料用科创点亮“中国速度”

当“复兴号”以400公里的时速疾驰，如何让这条“钢铁巨龙”平稳停驻？关键藏在一对看似不起眼、却肩负安全重任的闸片之中。

近日，在位于菏泽鲁西新区的山东菏泽德通新材料科技有限公司，生产车间里机器轰鸣，工人们正加班加点赶制一批闸片闸瓦——这批产品即将出口至阿根廷和巴基斯坦。自2012年成立以来，这家企业已悄然崛起为国内高铁制动领域的“隐形冠军”：其生产的高速动车组闸片不仅配套“复兴号”“和谐号”等主流动车组，更远销全球20多个国家和地区。

科创加码：小闸片的“逆袭”，从追赶到引领

“闸片体积虽小，却是高铁安全运行的‘生命线。”菏泽德通新材料科技有限公司副总经理黄浦表示，高铁闸片是核心制动部件，且在高速制动时需承受极端高温与高压，并保持稳定的摩擦系数和抗衰退能力，直接关系整列列车的安全。

德通新材料不仅实现完全自主研发，还成为全国同行业首家通过国际铁路联盟（UIC）认证的民营企业，并已经取得12个UIC证书覆盖欧洲等国家大部分车型。在研发车间，一台1：1制动动力试验台正在模拟最高530公里时速的制动测试。闸片与制动盘咬合时发出的沉稳摩擦声，背后是这家山东企业十余年深耕高铁制动领域的硬核实力。

这份对“速度与安全”的追求，源于全链条自主可控的科创实力。从粉末冶金配方到闸片结构设计，所有环节均实现自研自产；制动试验台、万能试验机、X射线荧光光谱仪、扫描电镜等高精尖设备，组成德通突破“卡脖子”技术的利器库。

技术的较真换来市场的认可：公司已获12类产品认证，覆盖货运列车、机车、城轨车辆、动车组、养路机械等多种车型的定制化需求；拥有70项授权专利，含12项发明专利和58项实用新型专利；在中国国家铁路集团的招标中连续多年中标，单笔订单金额最高达1亿元。

出海突破：“菏泽刹车片”进军国际市场

在德通新材料的成品仓库，一批批包装完好的闸片即将发往巴基斯坦、俄罗斯、埃及、阿根廷等国。近年来，企业海外业务增长显著，预计今年出口额将再创新高。

“9月3日，委内瑞拉、巴基斯坦以及埃及客户专程来菏泽德通公司考察验货。”黄浦介绍，随着产品质量不断提升，公司的国际市场份额持续扩大，“山东制造”的品牌正赢得全球信任。依托技术迭代，德通的制动闸片年产能已从40万片提升至100万片，品质与稳定性双双跃升，成为中国高铁制动产品“出海”的重要力量。

跨界延伸：从高铁制动专家到摩擦材料全球引领者

在企业的产品展示厅，除了高铁闸片，风电制动样品同样引人注目。这些看似不相干的产品，实则同属于摩擦材料技术体系的延伸。“我们从高铁制动起步，但目标远不止于此。”黄浦表示，公司正推动制动技术向更多领域拓展，包括风电制动、港机制动、无人机制动甚至军机制动等，致力成为全球领先的摩擦材料解决方案供应商。

这份“跨界雄心”背后，是“山东好品牌”的产业链担当。作为山东省瞪羚企业、专精特新中小企业，德通不仅实现了高铁制动产业链的自主可控，还与高校共建研发平台，联合攻关新材料；带动周边企业提升制造精度，完善产业链生态；海外市场的扩展让山东摩擦材料更深融入全球供应链。

从技术追赶者到行业领跑者，德通新材料用十余年时间走出一条坚实的自主创新之路。在这条路上，每一枚闸片都镌刻着山东制造转型升级的印记，每一次精准制动，都在为中国高铁的安全驰骋、为“中国制造”的全球突围注入力量。