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在近日举办的慕尼黑国际车展上，梅赛德斯-奔驰高层正式宣布，品牌正在开发一款尺寸更紧凑的G级车型。这款被业界称为"小G级"的新车将延续经典G级车的设计基因，但将采用纯电动动力系统，标志着该豪华越野车系正式迈入电动化时代。
梅赛德斯-奔驰设计总监戈登·瓦格纳表示，新车将保持强烈的家族化特征。"我们将坚持G级车的设计精髓，但同时为这款较小尺寸的车型注入更锐利的线条和更年轻的图形元素，使其成为现代进化的产物。"瓦格纳强调。
尽管尺寸缩小，但这款车型依然保留了G级车的标志性设计元素。根据现场公布的预告图显示，新车延续了方盒子造型、侧开式尾门、外挂式备胎以及独特的尾灯设计，整体造型具有极高的辨识度。
梅赛德斯-奔驰技术负责人马库斯·谢弗透露，为确保新车型的纯正血统，公司不得不为其开发大量专属零部件。"我们甚至无法直接使用现有车型的门把手，因为G级车拥有独特的门把手设计。"谢弗表示。
据悉，这款紧凑型越野车将采用专门开发的"迷你梯形车架"平台，而非与其他紧凑型奔驰车型共享架构。传统的梯形车架结构因其出色的强度和耐久性，一直被视作专业越野车的黄金标准。
与现行提供汽油发动机和纯电动选项的G级车不同，这款新车型将仅推出纯电动版本。这一决策使其直接进入高端电动越野车细分市场，成为梅赛德斯-奔驰电动化战略的重要组成部分。
公司首席执行官康林松表示，首批测试原型车"很快将出现在公共道路上"。测试车的出现意味着该项目已从计算机设计阶段进入实际验证环节，标志着研发工作取得重要进展。
随着"小G级"的推出，梅赛德斯-奔驰将进入紧凑型豪华越野车细分市场。业内人士指出，捷豹路虎也正在开发其热门车型卫士的较小版本，预示着该细分市场的竞争将日趋激烈。
梅赛德斯-奔驰此次产品布局，不仅延续了G级车45年的传奇历史，更展现了传统豪华汽车制造商在电动化转型过程中的战略思考。新车型的推出将进一步完善品牌电动产品矩阵，为消费者提供更多元化的高端电动车型选择。
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