正式开工！新建跨运河大桥！扬州⇌常州更快啦！

就在近日，扬州发生了一些新鲜事，值得我们关注：

1、华扬东路跨京杭运河大桥工程正式开工建设，2028年京杭大运河上将再添一座跨河大桥！

2、四季园菜场改造工程正式进入施工阶段，旨在打造一个高品质、有特色的现代化农贸市场！

3、常泰长江大桥通车，扬州到常州更快啦！

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开工！扬州新添跨运河大桥！

京杭大运河之上将再添一座大桥

9月8日上午

华扬东路跨京杭运河大桥

工程正式开工建设

据了解，华扬东路跨京杭运河大桥工程位于扬州市经济开发区和广陵区，项目起于华扬东路与运河南路交叉口，上跨京杭运河后，终于京杭运河与迎春路交叉口，全长约1.92公里。

项目采用城市主干路标准建设，设计速度50公里每小时，机动车道采用双向六车道，标准段红线宽度40米，主要建设内容包括红线范围内道路、桥梁、排水、交安、照明、环保、绿化及相关附属设施等。

前期相关工作人员精密研究设计，针对地形特点等，选择了“提篮拱桥”的设计方案。其中新建上跨京杭大运河特大桥总长度约742m，主跨采用跨径200m提篮拱桥。

整个工程建设工期约30个月，计划到2027年年底，工程建设主体施工将进入尾声，2028年京杭大运河上将再添一座跨河大桥。

华扬东路跨京杭运河大桥建设工程是2025年扬州市级政府投资计划的重点项目，是扬州城区“二十五横十七纵”主干路网的关键节点，也是连接经济开发区与广陵区的交通命脉。

本项目在G328与X305施沙路之间新增一条跨河通道，加密了南部地区跨运河通道数量。项目建成后，扬州将再添一座跨京杭运河大桥，对于强化运河两岸交通联系具有重要意义。

效果图

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效果图曝光！四季园农贸市场开建！

近日，在四季园菜场可以看到，施工人员和打桩机械等进场，市民出入道路也已经改道，菜场改造工程正式进入施工阶段。

四季园农贸市场于2005年正式建立，2023年12月28日，四季园农贸市场就正式关闭，集中搬迁至南侧腾仓点经营。

据了解，四季园菜场项目东、南至规划用地边界，西至规划纵一路，北至秋雨路。建筑群总建筑面积34754.08平方米，地下二层、地上四层，工期730天，计划2027年7月25日竣工。

规划显示，设地下机动车停车位221个，地上非机动车位290个，地下非机动车位766个，并特别增设10个摊贩三轮车位。

规划效果图显示，建筑群采用现代风格，简约大方，以白色、淡黄为主色调，配有大面积玻璃窗，北侧设有室外楼梯和自动扶梯直通二楼。

据此前的招标公告，农贸市场应以建筑底层为主，同时应注重优化内部功能分区，鼓励创新农贸市场运营模式，引入新业态，在传统功能基础上实现“农贸市场＋”功能，即包括餐饮娱乐服务、产品展示促销、美食制作品鉴、文化体验交流等多元化功能。

四季园农贸市场所在的秋雨路位于扬州城的闹市区，周围分布着许多小区，待它重磅回归后，将有力提升片区居民的生活品质，大家熟悉的烟火气又回来啦！

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收费标准定了！扬州到常州更快！

常泰长江大桥通车啦

江苏再添一条过江通道

作为长江上首座集高速公路、城际铁路、普通公路于一体的过江通道，常泰长江大桥分为上下两层，上层桥面为设计时速100公里的高速公路，下层桥面则是时速200公里的城际铁路和时速80公里的普通公路。

此外，常泰长江大桥

及南北公路接线收费标准也确定啦

常泰长江大桥核载人数9人及以下的小客车，按照40元/车次收取；南北公路接线核载人数9人及以下的小客车，按照0.55元/车公里收取。

车型分类及收费标准

常泰长江大桥及南北公路接线车辆通行费实行按车型分类计收，具体车型分类按中华人民共和国交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T489—2019）执行。各车型分类收费标准见附件。其他优惠政策按国家和省有关规定执行。项目经营管理单位可根据运行情况，以批复收费标准为上限对常泰长江大桥及南北公路接线实施差异化收费，充分发挥差异化收费调流、降费、提效功能，努力实现多方共赢、平稳有序。有关差异化收费方案和实施情况及时报省有关部门。

常泰长江大桥通车后，常泰两地间的通行时间由现在的1小时有余缩短至20余分钟！

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信息来源：扬州交通广播、扬州发布

责任编辑：橙子