VLA模型走入IAA，元戎启行正以“技术+量产”双引擎撬动全球市场

2025年9月9日，德国国际汽车及智慧出行博览会（IAA MOBILITY）成为全球汽车产业技术竞逐的中心舞台。中国人工智能企业元戎启行携最新一代辅助驾驶平台DeepRoute IO 2.0及自研的VLA（Vision-Language-Action）模型正式亮相，并以“安全第一、量产先行”为战略核心，持续推动海外市场拓展。

全球化是智能驾驶商业化面临的终极挑战之一。欧洲市场路况复杂多样，诸如德国高速公路的不限速路段、法国星罗棋布的多出口环岛、意大利狭窄蜿蜒的历史街巷，都对辅助驾驶系统的感知、认知和决策能力提出了极高要求。传统的规则驱动或“黑盒”端到端模型往往在此“水土不服”，适配成本高昂且安全性难以验证。

元戎启行给出的解决方案是VLA模型。该模型的革命性在于其成功引入了“思维链”（Chain of Thought）推理机制，使其不再仅仅是一个感知工具，而成为一个能够理解、推理和判断的“世界大脑”。

“VLA模型融合了视觉、语言和行动三大能力，其核心优势是实现了高度的可解释性，”元戎启行CEO周光解释道，“它能够像人类一样串联信息、分析因果，从而理解‘前方有公交车遮挡，因此盲区内可能有行人穿行’这类复杂场景，并做出提前减速的预防性决策。其决策路径是透明、可追溯、可求导的，彻底摆脱了传统模型的‘黑盒’难题。”

技术的先进性最终需要通过商业成功来验证。元戎启行在IAA上亮出的另一张王牌，是其无可争议的量产交付成绩——超过10万辆。这个数字不仅代表了市场占有率，更是其高度工程化能力、软硬件稳定性和严格安全标准的证明，为其赢得了国际客户信任的“通行证”。

基于技术+量产的双重驱动，元戎启行正积极布局欧洲、日韩等重点海外市场，并践行“两条路线并行”的全球化发展策略：

一是赋能国内客户智能化出海。作为“技术赋能者”，元戎启行依托其经过10万辆车验证的成熟平台，助力如smart等国内客户快速推出具备国际一流辅助驾驶能力的智能化车型，提升其全球市场竞争力。

二是深度服务海外与合资车企。作为国际领先的人工智能企业，元戎启行直接为海外主机厂与合资品牌提供灵活、本地化的辅助驾驶解决方案。其DeepRoute IO 2.0平台秉承“多模态+多芯片+多车型”的核心设计理念，支持激光雷达和纯视觉两种感知方案，并能灵活适配多种芯片和车型平台，可满足国际客户高度的定制化需求。

从量产10万辆的“完成时”，到出海战略的“进行时”，元戎启行正将其技术实力与商业智慧相结合，在全球智能出行的大舞台上，给出来自中国的解决方案。以元戎启行为代表的国产智驾厂商，已成为观察中国自动驾驶产业进化的一个关键窗口。