法拉利同款磁流变底盘+3 纳米芯片！深蓝 L06把轿跑市场掀翻了

9月8日，深蓝汽车在2025长安汽车科技生态大会暨深蓝汽车秋季新品全球发布会上亮相了全新车型——深蓝L06。

新车定位“长续航磁流变激光智能轿跑”，从这个名字就能看出新车有几个突出的产品亮点——长续航、磁流变悬架、带激光雷达的辅助驾驶，以及智能化等等...

下面，我们就来看看新车的详细情况。

1、磁流变悬架：法拉利296 GTB 同款

听到磁流变悬架，可能很多人比较陌生，但是说到电磁悬架，很多人就有些“耳熟”了，它是一种基于磁流变液技术的智能悬架系统，可以针对路面情况，能在极短时间内（一般只需要1毫秒）作出反应，抑制振动，保持车身稳定。

如果说，普通悬架就像“一根筋”，软了支撑性不够，硬了舒适性欠佳。而磁流变悬架能在毫秒间根据路面状况和驾驶状态，通过改变磁场来调整悬架阻尼，实现软硬实时切换。

比如在平整高速上，它能变硬，给车身提供稳定支撑，过弯时侧倾小；到了颠簸的乡村小道，又能变软，把震动过滤得干干净净，让驾乘更舒适。

此前，这个配置都是只有高端豪华车才有，但是深蓝L06不仅将它普及，而且用的也是行业顶级的“高端货”——与法拉利 296 GTB 同款的京西集团第四代磁流变悬架系统。

深蓝官方表示，搭载该配置的深蓝L06可实现“飞坡不跳、过弯不偏”的稳定表现，兼顾舒适与操控。加上零百五秒级的加速度，让整车能具备更出色的操控性。

2、座舱芯片：全球首发3 纳米车规级座舱芯片

在智能这块，深蓝L06 直接上了个大杀器：全球首发的 3 纳米车规级座舱芯片，这芯片跟苹果 A18 用的是同一种制程。

相比常见的7 纳米、10 纳米芯片，它的晶体管密度更高，运算速度更快，能耗更低。反映到实际使用中，车机系统启动迅速，各类应用秒开，操作起来跟高端智能手机一样丝滑。

而且因为性能强劲，未来几年内，不管是运行更复杂的智能交互软件，还是接入新的智能硬件，它都能轻松应对，不至于让车机早早沦为 “电子垃圾”。

现在年轻人对电子产品的“新鲜感” 要求高，买车也怕 “过时”。3 纳米芯片的硬件性能领先行业 1-2 代，意味着未来几年的 OTA 升级 —— 无论是新增智能交互功能，还是优化车机系统，都能承载。

这种“买当下，也买未来” 的配置思路，比单纯宣传 “丝滑” 更戳年轻人的心，毕竟谁也不想刚买的车，很快就变成 “智能落后款”。

3、端到端智驾+激光雷达：“有路就能开，有位就能停”

在辅助驾驶这款，深蓝L06不仅采用了和特斯拉同原理的 “一段式端到端” 算法，而且比特斯拉多了个全系标配的激光雷达。

一段式端到端算法让车辆对路况的理解更直接、高效。它能像老司机一样，基于摄像头、激光雷达等传感器收集的视觉信息，直接做出驾驶决策，而不是像传统辅助驾驶系统那样，经过复杂的中间步骤。比如遇到前方车辆突然变道加塞，系统能快速识别并做出合理减速或避让动作，反应速度和准确性远超普通算法。

而相较于纯视觉方案，激光雷达可以在黑夜、暴雨、逆光等摄像头容易“失灵” 的场景下，依然能精准感知路况。

在这套软硬件的支持下，深蓝L06具备城区NCA及高速NCA领航辅助、全场景泊车辅助，以及遥控泊车等辅助驾驶功能。

对此，深蓝号称其真正做到“有路就能开，有位就能停”。

4、新车其他亮点：

除了硬核技术之外，在颜值、续航方面，深蓝L06也有很多产品亮点。

首先外观设计上，深蓝L06由由国际设计大师KlausZyciora领衔团队设计，光外饰颜色就有五种：苍穹黑、月晖白、莹月灰、流光银、舒云紫，内饰也有烟晶雾灰、月光石白、舒俱来紫三种可选，不管你喜欢低调的还是亮眼的，都能找到合适的。

另外，新车设计上也有很多小心思，比如极具特色的“绽放花瓣灯”，造型与深蓝 LOGO 一脉相承，夜晚点亮后辨识度瞬间凸显，一眼就能认出；后轮拱复刻 “帕拉梅拉同款” 设计，硬朗线条营造出强烈肌肉感，视觉冲击力拉满；

此外，智驾小蓝灯、19 寸花瓣造型运动轮毂、双灯带悬浮尾灯，以及无边框车门等等，这些也都是戳中年轻人审美的时尚配置。

最后动力续航方面，新车提供了纯电和增程两种动力版本。其中，纯电版车型搭载200kW 电机，配备磷酸铁锂蓄电池组，在 CLTC 工况下，纯电续航里程可达 670km，日常通勤一周一充没问题。

增程版车型则搭载一台1.5L 增程器，最大功率 72kW，电动机最大功率为 175 千瓦，电池容量为 28.39kWh，纯电续航里程 180km。