当领克900披上“极氪战甲”，中国豪车有了科技“核武库”

最近汽车界的大新闻——极氪与领克成功“联姻”，组建极氪科技集团，这一重磅消息瞬间点燃行业。今天，咱们就聚焦这场整合后率先给领克旗舰车型领克900带来的巨大利好。

极氪与领克此次整合，目标宏伟，立志两年内成为全球领先、年产销百万的高端豪华新能源汽车集团。目前全球用户已超180万，迈向首个服务200万用户的中国高端豪华车企指日可待，预计年底用户量接近250万，剑指打造中国的BBA，重塑全球高端豪华市场格局。2025年销量目标71万台，极氪32万台，领克39万台，1月极氪科技集团交付超4.2万台，登顶国内新势力高端豪华榜首，势头迅猛。

极氪定位“全球豪华科技品牌”，主打30万以上市场，聚焦中大型车；领克定位“全球新能源高端品牌”，主打20万以上市场，产品覆盖小型到中大型车。二者整合后，在各个层面的变革都为领克900注入强大动力。

产品研发协同上，通过创新的强矩阵与流程型组织双向模式，整体开发效率提升15%以上。领克产品端从项目制转为两条产品线决策制，产品规划、项目管理等功能模块下放到各产品线，组织扁平化，决策链条缩短至极氪科技集团CEO安聪慧。这对领克900意义非凡，以往复杂的决策流程被简化，研发资源调配更灵活高效。比如在智能驾驶技术研发上，能更快响应市场需求，将前沿的智能算法和传感器技术融入领克900，加速其智能化升级。统一的研发能力中心，由专业团队分别牵头智驾、智舱业务，为领克900带来更专业、更具前瞻性的技术支持，确保其在智能科技配置上领先竞品。

制造体系革新形成“大制造 + 大质量”一体化管理体系，管理效率提升20%以上。制造与质量全面整合，制造工厂模块化设置，精益管理与标准统一，区域资源整合最大化；大质量组织按业务流程分设功能，强化软件质量等关键领域。领克900的生产制造将更加精益化，从零部件采购到整车组装，每个环节都遵循高标准。例如，在车身制造工艺上，采用更先进的焊接技术和轻量化材料，提升车身强度与燃油经济性。严格的质量管控体系，特别是对软件质量的强化，让领克900的智能车机系统更加稳定可靠，减少死机、卡顿等问题，为用户带来高品质的驾乘体验。

用户运营升级构建“双品牌价值金字塔”管理体系。销售上双品牌独立又协同，通过用户委员会定期沟通决策。海外新兴市场除欧洲外团队合并，后台部门统一管理。领克900在保持独特品牌调性与营销策略的同时，能借助集团协同优势。比如在售后服务方面，可共享更广泛的服务网络和资源，为车主提供更便捷、高效的维修保养服务。在市场推广上，整合后的营销资源能为领克900打造更具影响力的宣传活动，提升其品牌知名度和市场竞争力。

智能体系突破是领克900的一大亮点。2024年已上线100 + AI场景，覆盖多业务领域，AI大模型调用量近1亿次，今年设立智能发展部加速全链路赋能，运营效率提升20%以上。领克900作为先锋，尽享AI红利。它成为全球首款搭载英伟达Thor芯片的自研智驾量产车，凭借AI赋能的智驾系统，在复杂路况下也能精准识别、智能决策。结合极氪“全栈自研，全部高阶”模式，在算力、架构、性能和安全上全面领先。比如在算力上，强大的芯片与算法结合，使车辆能快速处理海量传感器数据，实现更高级别的自动驾驶辅助功能；在安全方面，多重冗余设计和智能算法保障，为用户出行保驾护航。

极氪与领克的整合，从研发到制造，从运营到智能，全方位为领克900赋能。未来，领克900必将凭借这些优势，在高端豪华汽车市场脱颖而出，成为中国汽车工业的骄傲，引领行业发展潮流，让我们共同期待它的精彩表现！