捷克军购新动态：18辆超级全地形车助力特种部队！

2025年9月3日，捷克国防部证实，为第601特种部队购买了18辆英国制造的Supacat HMT Extenda车辆，取代了长期服务的Land Rover Defender 110 SoV平台，并补充了先前由Tatra Tructs覆盖的轻便作用。

捷克政府批准了部长委员会较早达成协议后，议会支持了这一决定。 LPP是捷克共和国Supacat车辆的独家发行商，将提供底盘，而军事技术研究所（VTú）将进行技术评估并整合所有必需的系统。整个计划响应了特种部队的运营需求，以取代过时的车辆，扩展物流自治，并与国家和联盟学说保持一致。

合同分为两个部分：获取底盘和技术升级。 LPP提供的裸底盘价值为3260万英镑，不包括税收。 VTú的武器，通信，电子，保护和其他任务系统的整合将耗资8.1亿CZK，不包括税收。根据计算方法的不同，总计划估计为17.6亿CZK，不包括税收或约21.6亿CZK，包括增值税。超过一半的成本与集成子系统，配件，培训和备件有关，以确保长期可操作性。官员们指出，分解合同可以保证控制敏感设备，并将机密细节保留在国家框架内。该过程是根据捷克采购法进行的，该法可以直接向单个供应商进行直接方法，在该供应商中没有其他系统可以提供所需的功能。

Supacat HMT Extenta的选择之后，在2020 - 2021年进行的可行性研究之后，该研究从9个制造商那里检查了14种车辆类型。评估标准包括艰难地形的最大移动性和越野能力，有效载荷足以用于多日独立操作，模块化设计适用于不同的任务，以及与航空运输的完全兼容性。研究得出的结论是，只有Supacat平台满足所有要求。较早的陆虎防御者缺乏承载能力，保护和最新的建筑，从而限制了他们在阿富汗和马里等行动中的效用。采用开放式Supacat车辆的决定是基于对平台的持续需求，即使特种部队根据任务和环境保持开放式和关闭的车队，即使特种部队保持开放式和关闭的车队。

捷克军队选择的模型是6×6配置中的HMT 600，与较小的4×4平台相比，其较高的有效载荷约为3,800至3,900公斤。模块化设计允许在4×4到6×6的布局之间重新配置，以平衡速度和承载能力。该变体的车辆重量高达10,500公斤，内部油箱约200-230升，可提供700–1,000公里的运营范围。这些车辆的最高速度可以达到120 km/h，并具有180至485毫米之间的地面间隙。悬架基于一个独立的空气系统，其行驶高度旨在减少长期任务中的乘员疲劳。该平台可以通过CH-47 Chinook直升机 铁路，海洋和底隆运输，它适合大型机身，例如C-390，捷克正在将其引入服务，尽管它不能由Casa运输飞机携带。

VTú的工作将确定每辆车的战斗配置。计划的集成包括重型机枪，40毫米自动榴弹发射器和中口径的武器，具体取决于任务要求。尽管对具体细节进行了分类，但比较表明，带有配件的M2重型机枪的价格约为50,000美元，专门的12.7×99毫米北约弹药（例如Raufoss MK 211 Heiap）每回合的价格约为1,000 CZK。开源中提到的其他可能的设备包括40毫米MK47榴弹发射器，5.56毫米和7.62毫米机枪，以及潜在的反坦克引导武器或可驾驶的防空导弹。其他系统可能包括加密通信，卫星和视线范围内的链接，电子战和反无人机措施，激光警告，烟雾发射器，导航备份，传感器以及侦察机或攻击无人机。 VTú还将提供认证和测试，以确保符合国家和北约标准。

从国际角度来看，Supacat HMT家族正在英国，美国，荷兰，挪威，挪威，丹麦，新西兰和乌克兰的盟军特种作战部队服务，并在其他北约和合作伙伴州进行了收养。这为捷克军队提供了联合操作过程中现有的支持网络和互操作性的访问。该订单被认为是Supacat在DSEI 2025上介绍该平台的Extenda Mk3变体的首次出口。强调了工业参与，因为建立国内服务和维护能力有望增强捷克国防工业的参与并减少对外国支持的依赖。 Supacat，LPP和VOP CZ之间的较早备忘录证实了该国境内整合，维护和供应链活动合作的计划。