内蒙古
本网讯（通讯员 汪鹏飞 李广宇 王公勉）9月5日10时36分，一架编号为CFI017的校飞飞机从呼和浩特白塔国际机场腾空而起飞往盛乐国际机场，标志着盛乐国际机场的校飞工作正式拉开帷幕。
校飞作业对于盛乐国际机场而言，如同全面体检，旨在检测机场的各类灯光、盲降、导航、通信和监视等设备是否精准无误，确保未来飞机在机场的起降安全。此次校飞作业首先执行白庙子VOR台校验。VOR台全称全向信标导航台，它能为飞机提供精确的方位信息，助力飞行员准确判断飞机与机场的相对位置，保障飞行航线的准确性。
为保障此次校飞作业精准高效，内蒙古空管分局制定详细校飞保障方案，成立了保障领导小组和五个专项保障组，管制专项保障组提前制定专项管制方案，划设隔离空域，多次与机场运行部门、校飞团队开展协同推演，明确校飞航线、高度参数及应急救援处置流程。设备专项保障组制定了分局新建的通信和监视设备校验方案，方案将甚高频、自动化、场监雷达、多点相关设备校验项目统筹合并，制定了一套飞行、滑行路线，大大减少了飞行效验时间，节约了校验费用。气象专项保障组制定了详细的气象信息服务流程，确保气象信息及时准确。
校飞期间，管制员全程紧盯雷达屏幕，实时跟踪CFI017航班动态，精准下达转向、爬升等指令，确保飞机按预定计划完成白庙子VOR台校验任务，同时主动协调周边空域航班，做好冲突预警与分流引导，避免空域干扰。设备维护人员按时对各套设备进行测试，紧盯监控屏幕，时刻关注设备状态。气象人员时刻管制天气变化，及时发布各项天气信息和预警。
据了解，本次校飞作业预计将持续一个月。首次校飞任务的顺利进行将为盛乐国际机场后续的顺利开航和以后的安全运行筑牢扎实根基，为提升呼和浩特的航空运输能力和地区经济发展注入强劲动力。
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