北京
（来源：天津日报）
转自：天津日报
本报讯（记者 万红 摄影 吴迪）“航道内禁止捕捞作业，您的行为已被摄录，请立即驶离……”随着渤海水域迎来“开渔季”，昨天，市港航局、天津海事局、滨海新区农业农村委、滨海新区公安分局天津港警务支队等部门会同天津港集团，共同开展了碍航渔船治理联合巡航行动，凝聚多方力量加强海上生产秩序维护，积极破解“商渔矛盾”难题，全力防范商渔船碰撞风险，为“开渔季”天津港水域通航安全筑起坚实屏障。
渤海沿岸密集分布着渔业、港口、石油化工等多种优势资源，相关水域商渔船活动频繁，水上交通状况复杂多变。“开渔季”后，天津港周边水域渔船活动量激增，出现了部分渔船违规进入航道、锚地等通航核心水域捕捞作业的情况，不仅扰乱了港口正常通航秩序，也带来了“商渔碰撞”的安全隐患。
昨天上午，当记者搭乘天津港集团派出的拖轮到达天津港主航道至大沽灯塔附近水域时，一些货轮正来往穿梭，几艘渔船则在主航道附近停泊、捕鱼，影响了航道畅通和船舶的航行安全。执法人员发现后，立即对渔船进行喊话劝离，随着渔船加速驶离主航道，航道的正常通航秩序在第一时间恢复。
据介绍，在本次巡航行动中，多部门分别派出执法艇、执法人员联合开展海上巡航执法，天津港集团派出了3艘拖轮协助开展行动，一方面，针对安全意识淡薄、违规作业的渔船进行驱离，迅速恢复通航秩序；另一方面，现场开展宣传教育，引导渔民合理选择作业区域，依法合规开展捕捞，共同构建“监控—处置—教育”的一体化治理体系。
“天津港主航道每天有近200艘次船舶进出港。随着船舶大型化趋势愈加明显，进出天津港的商船吨位也在不断增加，航行盲区较大，渔船如果在主航道或锚地附近随意穿梭捕鱼，容易给自身和往来港口的作业船舶带来安全隐患。”天津港股份有限公司业务部副总经理张茳介绍，“我们日常就会通过天津港集团调度指挥中心，对周边渔船的动向进行监管，‘开渔季’以来这样的监管更是24小时进行，及时巡视并第一时间疏散主航道和航道两侧的碍航船舶。”
市港航局南疆管理处港政科副科长贾延松说，本次联合巡航充分发挥了碍航治理联合工作机制作用，全力保障了天津港航道水域的正常通航秩序，将为天津港营造良好的营商环境打好基础，积极助力港产城融合发展。
未来，天津港集团等各涉海单位将进一步强化协同机制，将渔船碍航处置经验与实际情况相结合，不定期开展联合巡航执法，持续提升渔船碍航管理水平，共同打造安全、高效、畅通的世界一流港口通航环境。
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