美国重启苏比克湾船厂，与韩菲2国联手布局印太

韩国这回在菲律宾玩得大了！现代重工直接把苏比克湾那个废弃多年的造船厂给盘活了。不久前，菲律宾总统马科斯亲自到场，还搞了个钢板切割仪式，值得一提的是，这可不是简单的商业行为。

（韩菲合作重启苏比克湾船厂，背后是美国在主导）

1、美军“借尸还魂”，重返南海

这个苏比克湾造船厂可不是什么新项目，早前就是韩国韩进重工的地盘，最风光的时候雇了好几万菲律宾工人。后来破产了，被美国博龙资产管理公司捡了便宜，现在转租给现代重工。

马科斯在典礼上说得挺美，说到2030年能给4300个菲律宾人提供工作机会，还能把菲律宾的年造船产量从130万载重吨提到250万载重吨。但明眼人都看得出来，这数字放在全球造船市场里，简直不值一提。

最值得玩味的是参加典礼的阵容：韩国驻菲大使、现代重工的高管，个个脸上都写着“战略合作”四个大字。

（马科斯参观苏比克湾船厂，对其给予高度重视）

韩国大使李相华更是直接喊出了“让菲律宾造船业再次伟大”的口号，这明显是在模仿特朗普那个“让美国再次伟大”的调调。这哪是在帮菲律宾振兴造船业，分明是在给美国人铺路。

2、美韩菲结合，各有各的小算盘

那么，这所谓的"三方合作"，究竟有何猫腻？

其实本质上，就是韩国人出技术，美国人出钱，菲律宾出地出人——表面上看是各取所需，实际上就是个精心设计的战略布局。李相华话里话外，已经把菲律宾当成了美韩在印太地区的跳板。

要知道，苏比克湾这个位置太关键了——直面南海，毗邻台湾海峡，简直就是天生的军事要塞。现代重工在声明里毫不掩饰地说，要把这里打造成"美国造船业振兴计划的战略枢纽"。明面上说是要建造商船，但修船业务才是重头戏，摆明了就是要给美国海军舰艇提供维修保障。

（苏比克湾船厂一旦建成，将成为美菲搅局南海的关键落脚点）

更值得警惕的是，美国人玩的是"由民转军"的套路。先让私人公司打头阵，等基础设施完善了，军事用途自然就水到渠成。眼下美军已经在苏比克湾海军基地附近规划建造全球最大的预置仓库，再加上现有的菲律宾海军基地和美国防务承包商，这一带都快成军事综合体了。

3、与中国竞争？蚍蜉撼树罢了

话说回来，这所谓的"造船同盟"到底能掀起多大风浪？

数据显示，今年1-4月，中国造船业三大指标——造船完工量、新接订单量和手持订单量，分别占据全球市场的49.9%、67.6%和64.3%。这是什么概念？全世界每建造两艘船，就有一艘是中国造的！

（中国占据强大的全球造船市场份额，美韩菲难以撼动）

相比之下，苏比克湾船厂每年4艘中大型船舶的目标，简直就像是在航母旁边放小舢板——根本不值一提。更让人啼笑皆非的是，现代重工居然大言不惭地说要"在中国主导的散货船和油轮领域重获竞争力"。

中国造船企业现在的订单都排到几年后了，整个产业生态已经成熟到别人难以企及的程度。菲律宾想要靠着美韩的施舍来实现"产业复兴"，恐怕最后只会落得个"画虎不成反类犬"的下场。

最重要的是，这种依附式的发展模式风险极大。今天美国人需要你当棋子，明天局势一变，随时可能把你当弃子。中国外交部说得很明白："引狼入室只会引火烧身"。菲律宾要是真以为能靠这种方式崛起，那未免太天真了。