定了！东莞宏远桥、莞太路，要大变身！

斥资13亿元改造莞太路

宏远立交桥拆除重建......

莞太路升级改造三期工程

（可园路至新基路段）

目前已正式进入勘察设计阶段

标志着莞太路这一贯穿城市南北的“主动脉”

即将迎来全面升级

01

现场直击：

精密勘测为升级铺路

日前，在宏远立交桥附近，多名工程人员正操作钻探设备和测量仪器，记录每一组关键的地质数据。

据了解，此次勘测主要包括地质钻探、地形测量、地下管线探测等多项内容。通过地质钻探，可准确掌握地下土质情况和承载力，为后续桥梁和隧道设计提供关键参数。

作为三层菱形立交，宏远立交节点地下结构复杂，必须全面勘察现有基础情况，才能确保安全拆除旧桥并顺利建设新桥。

02

工程规划投入13亿元

构建高效城市动脉

莞太路作为连接东莞市中心城区与滨海片区的交通主干道，其升级改造对优化全市路网结构、提升通行效率具有重要意义。此次三期工程北起可园路与解放路交叉口，南至新基路交叉口，全长4350米，项目估算总投资达13亿元，资金来源于政府专项债。

▲项目总体布置图

改造内容涵盖路面沥青重铺、人行道与绿化全面提升，照明、排水和交通工程也将同步完善。照明系统计划采用新型节能灯具，增强夜间行车安全；排水工程将重新规划，以应对极端强降雨天气，增强道路防灾能力。

在改造亮点上，快速化改造成为核心。根据工程可行性研究报告，将新建主线桥梁2座、下穿车行地道4处，涵盖八达路、体育路、新基路等关键节点，通过隧道下穿与桥梁上跨相结合的方式，有效减少主路红绿灯，缓解交通压力。

03

宏远立交拆除重建

双向2车道变4车道

宏远立交作为南城与万江之间的重要连接点，日常车流量大，现有通行能力已难以满足需求，成为交通瓶颈之一。宏远酒店旁现有双向2车道的高架桥将拆除，原址新建一座双向4车道的高架桥，旨在彻底解决此瓶颈。

改造完成后，莞太路主城区段将减少4个易拥堵红绿灯路口，实现虎门至中心城区的快速直达，提升通行效率与行车体验。

莞太路升级改造三期工程（可园路至新基路段）预计于今年末动工，施工周期为两年。

届时

整个莞太路的通行效率

和城市形象都将得到显著提升

这将有力推动东莞“三心一体化”建设

助力打造交通强市

为东莞在粤港澳大湾区的发展中

提供更坚实的交通支撑

来源 | 东莞新闻、东莞日报

编辑 | 章和

中新纪实

中新传媒