10万内最长纯电续航 荣威M7 DMH成都车展预售首发

8月29日，“长续航中大型豪华轿车”荣威M7 DMH在成都车展正式开启预售。新车共推出3款车型，官方预售价9.78万元起，入门即享长续航。预售期间，用户可享1000元订金抵3000元购车款、价值至高5000元辅助驾驶功能的科技礼，以及行业领先的“零自燃保障”与“三电终身质保”双重权益，并拥有优先提车权，全方位消除购车与用车顾虑。

作为荣威年度重磅车型，荣威M7 DMH以越级豪华实力，强势入局中大型混动市场。凭借160km同级最长CLTC纯电续航，2L级超低能耗以及全生命周期的保障，荣威M7 DMH重新定义10万级混动家轿的新标准。

160km纯电续航+2L级超低能耗+零自燃三电保障，构筑混动车新标准

致力于实现“长续航平权”， 荣威M7 DMH搭载同级最大容量电池，采用高能量密度电芯和先进电池热管理技术，CLTC纯电续航达160km，轻松覆盖一周通勤需求。这份实力更经多家专业媒体实测验证：日常工况下，纯电续航达166.5km，反向虚标104%，周通勤成本低至7元。满电满油下，综合续航经专业媒体实测更突破2143km，百公里综合油耗低至2.57L；即便120km/h满载极限工况下，荣威M7 DMH仍荣获全场油耗TOP 2的优秀表现，印证了荣威M7 DMH “续航无虚标、油耗够实在”的产品底气。

在此基础之上，荣威M7 DMH更是提供行业唯一的“零自燃保障”与“三电终身质保”，以全方位的技术承诺和售后保障，守护用户的每一段旅程，真正实现全生命周期的安心用车体验。

全栈自研DMH 6.0超级混动系统，实现发动机自主控制突破

超长续航与超低能耗的实现，得益于全栈自研的DMH 6.0超级混动系统，上汽全栈自研混动动力总成的核心硬件、软件及算法，带来效率、节能和平顺的极致表现。

硬件方面，全新一代自研DMH高效混动发动机，具备48.1%行业最高指示热效率，兼顾燃油经济性和平顺性。软件层面，突破外资技术壁垒，行业唯一实现发动机自主控制，带来行业首创21合1混动管理系统PICU。依托One-Chip中央大脑统一管理，高度集成显著提升运算速度，动力响应速度更快，并且实现行业唯一油电统管。AI能量管理系统还可根据路况，智能分配油电资源，提升出行经济性。

整个系统更具坚实的可靠性——DMH技术上汽研发十余年，累计完成超1000万公里整车耐久测试，发动机、变速箱及三电系统均通过400万公里整车耐久验证，品质历经充分考核。

豪华专属设计、宽适空间，打造超舒适驾乘体验

作为前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班加盟上汽后打造的首款量产车型，荣威M7 DMH沿袭“自信·优雅”的豪华美学理念，以大气稳固的车身比例、直瀑式威仪前脸，展现出原创设计魅力。全新灯组设计与同级唯一的荣耀迎宾光毯，进一步提升了整车的仪式感与辨识度。

新车拥有近5米行政级车身与2820mm超长轴距，打造出同级领先的宽适空间。其配备同级唯一的乳胶感慕斯舒压座椅，采用Ultra Touch亲肤表层极触材质，触感如婴儿皮肤般柔软细腻。座椅内部采用Surflex®高慢回弹海绵，带来更强包覆感和支撑性，即便在快速过弯等动态场景中也能保持稳固承托。结合527L超大后备厢与全车31处灵活储物空间，于每一处细节彰显对舒适与实用的周全考量。

豆包推理大模型首发上车，重塑智能交互新体验

荣威M7 DMH采用的AI大模型以其语义深层理解、跨音区记忆及无缝跨域切换等核心能力，实现精准自然的语音响应和多场景任务无缝融合，显著提升车载智能交互水平。未来，荣威与火山引擎深度合作的豆包推理大模型将在荣威M7 DMH上全球首发，带来可持续进化迭代的智能化座舱体验和极致便捷。

荣威M7 DMH以尖端技术赋能高价值体验，重塑“中大型混动家轿”长续航价值标杆。目前，新车已入驻全国多家门店，诚邀消费者莅临门店试乘试驾 ，更多惊喜待上市揭晓！只卖长续航，真混动！荣威M7 DMH成都车展开启预售，惊爆价9.78万起

9.78万起！荣威M7 DMH成都车展开启预售，定义混动车选择新标准

荣威M7 DMH成都车展预售开启，9.78万入门即享长续航，立享超值权益

10万内最长纯电续航 荣威M7 DMH成都车展预售首发

8月29日，“长续航中大型豪华轿车”荣威M7 DMH在成都车展正式开启预售。新车共推出3款车型，官方预售价9.78万元起，入门即享长续航。预售期间，用户可享1000元订金抵3000元购车款、价值至高5000元辅助驾驶功能的科技礼，以及行业领先的“零自燃保障”与“三电终身质保”双重权益，并拥有优先提车权，全方位消除购车与用车顾虑。

作为荣威年度重磅车型，荣威M7 DMH以越级豪华实力，强势入局中大型混动市场。凭借160km同级最长CLTC纯电续航，2L级超低能耗以及全生命周期的保障，荣威M7 DMH重新定义10万级混动家轿的新标准。

160km纯电续航+2L级超低能耗+零自燃三电保障，构筑混动车新标准

致力于实现“长续航平权”， 荣威M7 DMH搭载同级最大容量电池，采用高能量密度电芯和先进电池热管理技术，CLTC纯电续航达160km，轻松覆盖一周通勤需求。这份实力更经多家专业媒体实测验证：日常工况下，纯电续航达166.5km，反向虚标104%，周通勤成本低至7元。满电满油下，综合续航经专业媒体实测更突破2143km，百公里综合油耗低至2.57L；即便120km/h满载极限工况下，荣威M7 DMH仍荣获全场油耗TOP 2的优秀表现，印证了荣威M7 DMH “续航无虚标、油耗够实在”的产品底气。

在此基础之上，荣威M7 DMH更是提供行业唯一的“零自燃保障”与“三电终身质保”，以全方位的技术承诺和售后保障，守护用户的每一段旅程，真正实现全生命周期的安心用车体验。

全栈自研DMH 6.0超级混动系统，实现发动机自主控制突破

超长续航与超低能耗的实现，得益于全栈自研的DMH 6.0超级混动系统，上汽全栈自研混动动力总成的核心硬件、软件及算法，带来效率、节能和平顺的极致表现。

硬件方面，全新一代自研DMH高效混动发动机，具备48.1%行业最高指示热效率，兼顾燃油经济性和平顺性。软件层面，突破外资技术壁垒，行业唯一实现发动机自主控制，带来行业首创21合1混动管理系统PICU。依托One-Chip中央大脑统一管理，高度集成显著提升运算速度，动力响应速度更快，并且实现行业唯一油电统管。AI能量管理系统还可根据路况，智能分配油电资源，提升出行经济性。

整个系统更具坚实的可靠性——DMH技术上汽研发十余年，累计完成超1000万公里整车耐久测试，发动机、变速箱及三电系统均通过400万公里整车耐久验证，品质历经充分考核。

豪华专属设计、宽适空间，打造超舒适驾乘体验

作为前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班加盟上汽后打造的首款量产车型，荣威M7 DMH沿袭“自信·优雅”的豪华美学理念，以大气稳固的车身比例、直瀑式威仪前脸，展现出原创设计魅力。全新灯组设计与同级唯一的荣耀迎宾光毯，进一步提升了整车的仪式感与辨识度。

新车拥有近5米行政级车身与2820mm超长轴距，打造出同级领先的宽适空间。其配备同级唯一的乳胶感慕斯舒压座椅，采用Ultra Touch亲肤表层极触材质，触感如婴儿皮肤般柔软细腻。座椅内部采用Surflex®高慢回弹海绵，带来更强包覆感和支撑性，即便在快速过弯等动态场景中也能保持稳固承托。结合527L超大后备厢与全车31处灵活储物空间，于每一处细节彰显对舒适与实用的周全考量。

豆包推理大模型首发上车，重塑智能交互新体验

荣威M7 DMH采用的AI大模型以其语义深层理解、跨音区记忆及无缝跨域切换等核心能力，实现精准自然的语音响应和多场景任务无缝融合，显著提升车载智能交互水平。未来，荣威与火山引擎深度合作的豆包推理大模型将在荣威M7 DMH上全球首发，带来可持续进化迭代的智能化座舱体验和极致便捷。

荣威M7 DMH以尖端技术赋能高价值体验，重塑“中大型混动家轿”长续航价值标杆。目前，新车已入驻全国多家门店，诚邀消费者莅临门店试乘试驾 ，更多惊喜待上市揭晓！