巴基斯坦总理说“巴铁”是至高赞誉，我06年见穆沙拉夫有感

巴基斯坦总理曾说过，“巴铁”这个称呼对他们而言是至高无上的赞誉。

2006年，我有幸见到了穆沙拉夫总统，当时就对此深有感触。还记得那次93大阅兵，巴基斯坦总理亲自前来参加。参加完阅兵后，他还发表了一篇文章，其中有一句话特别重要。他觉得，“巴铁”这个称呼，是中国和世界给予巴基斯坦的特殊称谓，这让他感到无比荣耀，是至高无上的赞誉。这句话，在当时引起了很大的反响，也让我们更加深刻地感受到了中巴之间的深厚情谊。

那么，我们为什么在2006年就有这样的感受呢？我想，有必要做一次历史的回顾，来谈谈未来中巴关系将会如何演变和发展。

2006年的时候，中国出资援助巴基斯坦建设了一个港口，那就是瓜达尔港。然而，这个港口建起来之后，实际上却无法正常使用。其实，这是中国的战略意图所在，我们出资帮助他们建设这个港口，目标很明确，就是要把铁路和管线修通，让中国能够通过巴基斯坦这个出海口进入印度洋。这个大构想，其实早在1988年，朱嘉明在中信国际研究所时就提出来了。

到了2006年，港口虽然建好了，但巴基斯坦却根本无法维系它的运营。因为没有船只往来，这个港口就形同虚设。所以，中国把港口修好后交给他们，他们却没办法利用起来。在这种情况下，巴基斯坦总理跑到中国来，和我们讨论了一大通关于经济走廊的问题，就是如何把这个经济走廊修通。

为此，当时的统战部部长胡德平，带着100多个民营企业家，我也跟着一起去了巴基斯坦。到了那里，我们看得非常清楚，这个经济走廊绝不是巴基斯坦能够单独建设的，必须由中国来主导。然而，2006年的时候，中国的国力还没有现在这么强大，制造业也刚刚起步，政府没有那么多资金来支持这个项目。

于是，我们当时就在探讨，能不能采用我们在朝鲜新义州搞的模式。新义州那个项目，是我们和金正日谈了六轮之后，拿到的一块中国的飞地。金正日完全不管那142平方公里的土地，中国可以随意购买和使用。当时，我们派了杨斌去当特首，做的战略方案就是引进所有的外资资金，特别是日本、韩国和美国的资金，也包括俄罗斯的资金，把新义州打造成东北亚经济的一个支撑和辐射点。那个招商引资的过程，非常精彩。

所以，我们当时就认为，瓜达尔港也可以采用类似的模式。马上修通铁路和管线，对当时的中国来说并不现实。于是，我们干脆想在那里搞一个像迪拜一样的经济特区，把阿拉伯的资金吸引过来。更重要的是，当时伊朗正受到制裁，他们的石油管线已经修到了巴基斯坦的边界上。所以，我们可以把伊朗的廉价石油运到这里来，进行加工和运作，打造一个南亚的迪拜。

于是，在和巴基斯坦总统的会面中，我们提出了这个方案。穆沙拉夫总统听了我们的方案后，非常激动。他认为，这就是巴基斯坦的国策，20年前就应该这么干。他要把整个中国这边打通，而且我们提出的是要把1000平方公里的土地变成一个特区。要知道，新义州才只有142平方公里啊！我们说要1000平方公里，把整个到伊朗边界的所有地区都圈进来，做成一个大特区。

穆沙拉夫总统听了高兴得不得了。回国后，他就派他的纪委主任来追着我们跑，说无论如何这个事情一定要干成。然而，当时中国政府并不同意这个方案。我们在国家发改委去论证的时候，各个大公司都反对。但是，穆沙拉夫总统却坚定不移地要干。最后，还是在我们总书记去访问的时候，他紧盯不放，终于把这个具体开发瓜达尔港的建议和想法写进了联合公报里边。那真是不得了的一件事！

而且，最重要的是，我们为什么说巴基斯坦是我们全天候的朋友，真是巴铁啊！记得那次和总统见面的座谈会上，有100多人都参加了。

我们说要把这个地区作为20年国策的一个重大项目推出来。然后有人就问，如果其他大国反对怎么办？我们暗指的就是美国。结果，穆沙拉夫总统讲得慷慨激昂，他说：“我是个军人，说一不二，我什么都不怕！在我眼里只有一个大国，就是中国！中国在我身后，我什么都不怕！”他的话音刚落，全场就响起了雷鸣般的掌声。

所以，如果穆沙拉夫总统没有到最后出麻烦，没有被赶下台，我们的那个方案可能很快就实现了。然而，最后在他任内并没有做成。一直到我们进入新时代，有了新的领袖，这个事情才终于干了起来。

从这个意义上讲，巴基斯坦作为巴铁，确实是中国最铁的朋友。现在，瓜达尔港已经归了中国，搞成一个特区以后，沿路的铁路也已经修成了，管线也很快会开始修建。现在最大的问题，其实还是阿富汗和恐怖组织问题。如果恐怖问题解决了，整个这条线就全部打通了，中国这个印度洋的出海口也就通畅无阻了。那么，我们当年做的这场努力，就应该说是留下了历史的功绩。