中泰空军对抗训练再回首：性能落后太多，歼11在多方面被碾压

合作起源：鹰击初兴

2014年，当时泰国国内出了点事，军事政变闹得沸沸扬扬，美国那边直接停了援助，泰国空军一下子就有点捉襟见肘。中国这边呢，虽然也受了点影响，但很快就把关系拉了回来，经济军事啥的都接着走。到了2015年，双方就顺势搞了个联合训练，叫“鹰击-2015”，这可是中泰空军头一回这么正式地凑一块练兵。

中国空军派了歼-11A战机过去，泰国那边出的是JAS-39C/D鹰狮战机。地点在泰国呵叻空军基地，从11月12日到30日，整整练了半个多月。

为什么选泰国呢？因为泰国空军用的是西方体系的装备，中国空军正好借这个机会摸摸底，了解了解美式或者欧洲式战机的特点。

毕竟，美国老限制盟国在演习里用太先进的装备，泰国这鹰狮就成了个不错的切入点。泰国那边也乐意，通过这个学学中俄体系的战机战术，大家互换情报，评估装备优缺点。

其实那时候，中国空军起步不算早，但进入21世纪后发展挺快的，歼-11A是基于苏-27国产化的，早期的三代机，航程远，机动性强，最大起飞重量30吨，装备N001雷达，探测距离大约100公里。

泰国鹰狮呢，是瑞典货，三代半水平，2008年泰国买了首批6架，2010年又加6架，总共12架。鹰狮机身小巧，长度14米出头，最大速度2马赫，PS-05/A雷达探测远，能到150公里，作战半径800公里，还能空中加油。双方都带着空战记录吊舱，模拟真实对抗。

训练内容包括编队飞行、复杂天气操作啥的，但重点是超视距和近距对抗。演习前，中国还派技术人员去学泰国的数据记录系统，那玩意儿用了好几年，能兼容各种传感器，帮助评估战机表现。泰国空军三代机用得早，从80年代就有F-5和F-16，经验老到。

中国飞行员也试飞了鹰狮，泰国那边试了歼-10，互相熟悉装备。大家的目的不是非得争个输赢，而是评估不同体系的技战术特点，获取情报。泰国飞行员后来也说，他们不一定非得赢，就是学学东西。

对抗剖析：性能落差

鹰击-2015的对抗部分，暴露了不少问题。中国歼-11A在超视距项目上，被鹰狮4比0干了，这事儿当时传得挺广。为什么呢？歼-11A的雷达和导弹系统跟鹰狮比，有代差。

鹰狮的PS-05/A雷达探测距离长，对歼-11A能锁定80公里外，导弹用AIM-120C，射程远，还能发射后不管。歼-11A的N001是机械扫描，响应慢，R-27导弹射程80公里，但得手动计算瞄准，精度容易出偏差。结果在30到50公里中距对抗，鹰狮成功率64%，歼-11A才14%。

近距格斗呢，中国这边占了上风，比分86比12。歼-11A的AL-31F发动机推力大，瞬盘28.5度/秒，机动性好，鹰狮挂副油箱时阻力大，转弯不那么灵活。鹰狮瞬盘30度/秒，但整体上歼-11A在狗斗里发挥了优势。

不过，演习主要是单机对抗，不是大规模体系战，没体现出完整实力。纸面数据上，双方接近，但硬件差距在那儿摆着，歼-11A在传感器融合和电子战上落后，鹰狮航电更集成，能处理多源信息。

泰国空军经验足，三代机用得比中国早，飞行员训练时数多，战术熟练。中国歼-11A是早期配置，虽然升级了点，但比不了鹰狮的先进技术。导弹射击时，歼-11A还得靠飞行员心算，超视距准头差。整体看，歼-11A在多项比拼中落了下风，尤其超视距被压着打。但这不代表全面实力，中国空军从中学到不少，意识到短板在哪儿。

其实这事儿挺正常的，新兴空军跟老牌比，总有地方要追赶。中国空军那时候正转型，装备更新快，但实战检验少。泰国鹰狮采购后，飞行员去瑞典培训，多任务模式掌握好。相比，中国空军起步晚，但独立研发能力强。演习后，分析数据，推动改进航电和导弹系统。

发展跨越：空军腾飞

从2015年那次开始，中泰鹰击演习成了常态，2017年、2018年、2019年接着办。中国空军吸取教训，派出更先进机型。2017年用歼-10C，有源相控阵雷达，性能提升，在对抗中跟鹰狮互有胜负。2019年规模扩大，歼-10C和预警机参战。近几年，2022年鹰击-2022在泰国乌隆基地，歼-10C和歼-11BHG出动，科目包括联合防空。

2024年鹰击-2024，从8月19日到29日，又在乌隆基地。中方派出歼-10C、歼轰-7、直升机和特战力量，跟泰国混合编组。训练分跨境支援、布势展开、联合防控、惩戒打击、复盘研讨。预警机指挥，歼轰机模拟攻击机场，实战性强。泰国还是鹰狮和F-16，四代机水平，中国空军已跨越式进步，装备体系完整。

2016年珠海航展，歼-20公开亮相，2011年首飞，2017年列装，隐身设计，速度2马赫，作战半径2000公里。中国空军进入五代机时代，升级WS-15发动机。泰国计划增购鹰狮E/F，但进口依赖大，中国自主研发突出。2025年鹰击-2025，7月28日到8月8日，中国先进机型参战，模拟完整空中战役。

这些年，中国空军从差距中成长，训练模式跟国际接轨，飞行员素质提升。泰国空军维护经验丰富，但发展受限。中国路径证明，独立科研多重要。未来，继续合作，提升实力，维护区域稳定。