60%雷克萨斯基因，油耗4.31L，配8155芯片，这才是亚洲龙真面目！

现在B级车市场都卷成啥样了，新势力一个比一个智能，老牌车也都在拼命上配置，这个时候丰田这台新款亚洲龙还有啥看头？是不是还在啃老本呢？

说实话，一开始小八也觉得它可能就是小改改，换个壳子又来一遍......割韭菜......

当然了，偏见就是这么来的，如果不仔细去看的话，压根就不知道新款亚洲龙这次还真不是挤牙膏。

别的先不说，这车全系给上了高通骁龙8155芯片，这你受得了吗？

这个8155芯片，就是现在车机界的“当红炸子鸡”，有了它，屏幕反应速度、App加载速度，那叫一个丝滑。

终于不用再忍受丰田以前那套反应慢半拍的车机了。而且CarPlay、HiCar、CarLife三大主流手机互联都支持，还是无线的，不挑手机，谁都能用。

此外，动力也是这次更新的重头戏。

除了原来的2.5L混动和2.0L纯油，这次加了个2.0L的智能电混双擎。

这套系统是丰田最新的第五代，主打一个省油。官方说百公里油耗才4.31L，加的还是92号粗粮。

当然了，省油省钱自然是稳了，但别指望它能给你多强的推背感，毕竟排量在那儿。

其实它的强项就是平顺、安静，还有就是那个让人放心的低油耗。想省心家用，这个2.0L混动确实是个首选。

再来说说安全。

丰田的Toyota Pilot智能驾驶辅助系统现在也是全系标配了。这次还多了几个新功能，比如那个PDA预判式主动驾驶辅助。

听不懂？没关系，其实就是系统会帮你预判路上的风险，比如前面有行人或者自行车，它会帮你稍微带点刹车、调下方向，避免你靠得太近，让你开起来更从容。

还有一个SEA安全下车辅助，就是防“开门杀”的。后方来车了，它会提醒你，这个功能真的非常非常实用，尤其是对后排的家人和小孩来说。

至于空间和舒适性，这本来就是亚洲龙的传统强项。

车长快5米了，轴距也接近2米9，后排空间你根本不用担心，跷二郎腿都绰绰有余。

而且它跟雷克萨斯ES是同一个平台出来的，据说有60%的零部件通用，所以在底盘质感、车内静谧性这些方面，确实有那么点高级味儿。

当然，车无完车，小八也得说点不怕得罪厂家的话。

外观这个东西就见仁见智了，新款的前脸格栅设计，有人觉得大气，有人可能觉得有点夸张，这个得你自己去品。

内饰虽然用料不错，真皮、木纹都给安排上了，但整体设计风格还是偏稳重，可能不太符合追求科技感的年轻人的口味。

总而言之，言而总之。小八我觉得新款亚洲龙的变化，是那种“润物细无声”的。

它没有去搞那些花里胡哨的噱头，而是在车机、动力、安全这些最核心、最影响日常体验的地方，做了实打实的升级。

它变得更聪明、更省油、也更安全了。

那么问题来了，面对雅阁、凯美瑞这些老对手，还有一众虎视眈眈的新势力，你觉得“开窍”后的亚洲龙，这次能打动你吗？