根据资料显示,早在2022年7月,在我国印发的《国家公路网规划》中,正式将福建省的S21政永高速(经漳平市、龙岩城区、永定区)调整为国家高速公路,并重新命名为G1532泉州至梅州高速公路。根据规划,G1532泉州至梅州高速公路被定位为沈海高速公路联络线,主要节点城市包括泉州(泉州港)、永春、漳平、龙岩、大埔、梅州,由广东S12梅龙高速与福建S21政永高速以及新增福建泉州段组成。
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其中,广东S12梅龙高速与福建S21政永高速均已通车,目前只有泉州段尚在规划之中。目前,关于G1532泉州至梅州高速公路泉州段的规划建设迎来了两个重大进展。首先,我国交通运输部已出具关于G1532泉州至梅州高速公路泉州段工程建设资金安排意见,拟安排中央交通运输领域重点项目资金14.96亿元。其次,泉州市交通运输局已经完成《G1532泉州至梅州高速公路泉州段工程社会稳定风险征询意见公示》。
G1532泉州至梅州高速公路泉州段工程线路起于泉州市惠安县黄塘镇草埔园枢纽,衔接G15沈海高速,向西经台商区洛阳镇、洛江区河市镇,穿越南安市洪濑镇、康美镇、梅山镇等区域,最终在码头镇铺前村接入G72泉南高速铺前枢纽,总长约40公里。项目采用双向六车道标准建设,设计时速100公里,总投资估算超103.6亿元,计划建设周期为2026-2029年。
其工程特点显著:全线桥梁总长13.99公里(含特大桥2座),隧道总长4.12公里,桥隧比达46.5%,需跨越福厦铁路、兴泉铁路等交通干线,并绕避部队用地及水源保护区等敏感区域,施工技术难度较高。沿线设置草埔园、洛阳、河市、洪濑、新丰、林坂、铺前等7处互通立交及1处服务区,将极大提升惠安、台商区、洛江、南安等地的交通可达性。
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作为《国家公路网规划》重点项目,G1532泉州至梅州高速公路泉州段不仅串联沈海、泉南、甬莞等多条国家高速,更通过河市枢纽与规划中的高速衔接,形成“十字形”路网骨架。项目建成后,将缩短泉州至梅州的时空距离,加速闽西南与粤东地区的资源流通,助力泉州环湾向湾发展战略,同时为永春、德化等山区县融入沿海经济带提供高效通道。目前,项目正推进用地预审、公司组建等前期工作,预计2026年启动建设。
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