研发投入持续领跑，比亚迪稳坐A股研发之王

比亚迪股份有限公司（以下简称"比亚迪"）近日公布的2025年半年报显示，公司研发投入持续加码，技术成果丰硕，进一步巩固了其在全球新能源汽车领域的领先地位。

‌研发投入规模行业领先 技术转化效率显著提升‌

2025年上半年，比亚迪研发投入达309亿元人民币，同比增长53%，这一数字甚至超过同期净利润（155亿元）近一倍。据中国上市公司协会数据，全市场上市公司研发投入平均增速仅为3.27%，比亚迪的研发增速远超行业平均水平。值得注意的是，自2011年以来，比亚迪已有13年的研发投入超过当年净利润，累计研发投入超2100亿元。

与国内主要车企相比，比亚迪的研发投入呈现压倒性优势：2025年上半年，吉利控股研发费用为147亿元，长城汽车60亿元，理想53亿元，小鹏42亿元——比亚迪一家的研发投入几乎等于这四家车企的总和。

巨额研发投入迎来技术爆发，比亚迪推出的"天神之眼"辅助驾驶系统在发布后仅半年内装车量就突破120万辆，成为中国市场装车量最大的辅助驾驶系统。2025年7月，比亚迪更在全球率先实现媲美L4级的智能泊车技术，并承诺对中国市场所有搭载"天神之眼"系统的车辆在智能泊车场景下的安全及损失全面兜底，展现了强大的技术自信。

‌颠覆性技术集群爆发 重新定义行业标准‌

2025年上半年，比亚迪在多个技术领域取得突破性进展：

• 智能驾驶‌："天神之眼"4.0系统实现城市NOA（导航辅助驾驶）功能，计划在2025年第四季度覆盖100个中国城市。
• 电动平台‌：超级e平台兆瓦闪充技术将充电效率提升300%，其快充协议已被欧洲采纳为充电接口标准之一。
• 车机生态‌：创新推出"灵鸢"车载无人机系统，重新定义了车载交互场景。
• 安全承诺‌：行业首创智驾事故全面兜底机制，为消费者提供全方位保障。

在专利方面，比亚迪近期包揽了《全球汽车新能源技术中国专利授权量排名》、《全球汽车混合动力技术中国专利授权量排名》以及《全球汽车纯电动技术中国专利授权量排名》三大榜单榜首，彰显了其在新能源汽车技术领域的深厚积累。

‌研发驱动全球化战略 海外市场表现亮眼‌

比亚迪的研发投入不仅推动了技术创新，也有效支撑了其全球化战略。2025年前七个月，比亚迪全球销量达249万辆，同比增长27.4%。其中，乘用车及皮卡海外销量55万辆，同比增长超130%，已超过去年全年总量。截至2025年7月，比亚迪新能源汽车已进入全球超过112个国家和地区，在意大利、土耳其、西班牙、巴西等多个国家的新能源汽车市场占有率排名第一。

高端品牌方面，方程豹、腾势、仰望三大品牌2025年上半年累计销售16万辆，同比增长超75%，显示出比亚迪在高端市场的强劲竞争力。

‌未来技术布局 持续引领行业变革‌

比亚迪在技术研发上的前瞻布局同样引人注目：

• 固态电池实验室能量密度已突破500Wh/kg
• 车载AI大模型"璇玑"进入路测阶段
• 城市NOA系统加速扩展应用场景 比亚迪相关负责人表示："持续的研发投入是比亚迪保持技术领先的关键。我们将继续加大在新能源汽车核心技术领域的投入，推动行业向更智能、更高效、更可持续的方向发展。"

分析人士指出，比亚迪研发强度（研发投入占营收比例）已达8.3%，远超行业2-3%的平均水平，这种持续高强度投入已形成显著的技术代差优势。其研发成果转化周期从传统的3-5年缩短至1年内，这种研发效率在汽车行业具有范式变革意义。