中日韩最大财团揭晓，韩国有三星，日本有三菱，中国第一是谁？

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韩国的三星和日本的三菱，都是全球数一数二的超级财团，同时他们也是各自国家经济命脉的重要支撑。

与之相比，中国也有属于自己的“财团”，那么，中国最大的财团会是谁呢？和日韩两国的财团又有何不同之处。

三星的故事起源追溯到上个世纪的1938年，创始人李秉喆在韩国大邱市花了三万韩元创办了“三星商会”也就是现如今三星的前身。

最初只是一个做着干鱼，蔬菜出口贸易的小杂货铺，那时候的三星跟财阀二字毫不沾边。

可谁又能想到，经过几十年的发展，一个平平无奇的小店竟然可以发展到时至今日的商业帝国。

三星的崛起也并非一帆风顺，上个世纪60年代，由于过度竞争和资金短缺等问题，三星的制糖业和纺织业遭受巨大的打击，销售呈现急剧下滑的态势。

面对危机，李秉喆调整生产模式，成功研制出结晶葡萄糖，打开了市场销路，成功度过了难关。

度过危机之后，李秉喆意识到了政治权利对企业的影响，他通过创建首尔广播和韩国中央日报，开始操控舆论从而达到企业影响力的稳定目的。

度过危机的三星迅速发展壮大，如今已成为韩国规模最为庞大，涉足行业最多的企业，成为名副其实的韩国大财阀。

三星不仅在电子领域闻名全球，更是涉足食品，机械、化学、地产、零售、金融、广告、医疗甚至军工等诸多领域。

韩国人的一生就离不开那覆盖全产业链的三星集团

现如今的三星是全球最大手机、内存、芯片生产商，其电视，半导体产业名列前茅，也有行业最强的屏幕面板产业。

三星集团对韩国经济的重要性不言而喻，其自身强大的影响力更是牵动全局。

除了三星，亚洲还有一家巨头财团，它的发展履历也可谓是传奇与曲折—三菱

与韩国三星相比，日本三菱集团更像是一个实力雄厚的“隐形霸主”，三菱集团的总资产高达21万亿人民币，是三星的十倍还多。

三菱的历史也更为悠久，当三星商会开业时，日本三菱已走过68年的时间。

三菱的历史更为悠久，甚至可以追溯到19世纪的明治维新时期，三菱的创始人岩崎弥太郎在早期的时候过的很惨淡，他出身于一个没落的武士家庭，经常要以打零工，当流浪汉捡破烂维持生计，但他从不向困难低头，聪明又灵活，正值日本明治改革，他敏锐的捕捉到了机会。

1870年，岩崎弥太郎创办了三菱商会，最初只有几艘船，主要从事航运，当时正值日本明治维新时期，国家大力推行工业化，三菱商会顺应时代潮流，积极拓展业务。由于其出色的运营能力和对市场机遇的敏锐把握，很快便获得了日本政府的军火运输资格，这为三菱的发展奠定了坚实基础。

在随后的几十年里，三菱不断涉足新的领域。从造船、煤炭到钢铁、机械，三菱凭借其强大的技术研发能力和资金实力，在各个产业中迅速崛起。

二战期间，三菱重工为日本军队制造了大量武器装备，臭名昭著的零式战斗机就是三菱的产品。二战结束后，作为战败国的日本受到联合国的制裁，三菱集团被强制解体。

但没过几年，随着国际形势的变化以及日本经济的复苏需求，三菱以 “分而不散” 的方式重新整合，再次焕发生机。

此外，三菱还涉足电梯、汽车、银行、保险、芯片、重工、房地产、航空等众多领域，旗下关联企业多达 500 多家，其中有几家企业是世界 500 强，产值和利润更是超千亿日元。

三菱集团就像一颗根深蒂固的参天大树一样，好比一个庞大的树枝脉络，涉及日本绝大部分的产业领域，说它是日本的大动脉也毫不夸张。

前面阐述了韩国三星，日本三菱，下一个揭晓的是亚洲另一个超级大财团—中国招商局

中国最大的财团会是谁？它不是华润，也不是阿里，也不是什么新贵企业，而是一个从晚清一路走来发展至今的老字号—招商局。

1872年，晚清北洋大臣李鸿章在洋务运动时期创办了轮船招商局，这就是招商局的前身，它是中国第一家股份制企业，旨在“招天下商，通五洲航”，打破外资对中国航运的垄断。

成立之后，就迅速开辟新的航线，在1877年，以222万两白银的价格将美国旗昌轮船公司收购，这是中国近代首次成功的中外商战。

随后以船运为中心，逐步涉足船厂、矿业、保险、电报、铁路等多个领域，并没有因为洋务运动的失败而举步不前，形成了属于自己的产业链，抗日战争期间，更是为了阻断日军的进攻，主动将自己24艘船沉入河中堵住河道，筑起一道防线。

新中国成立后，招商局回归被收为国有，招商局在1979年改革开放初期迎来蜕变，是首个改革开放的破冰者，以超前眼光布局，拿下深圳蛇口的一片荒地，并在这里独资开发了中国第一个对外开放的工业区—深圳蛇口工业区，被誉为“改革开放第一声春雷”。

在这里更是开创了诸多第一次，第一家股份制商业银行“招商银行”，第一家股份制保险公司“平安保险”，第一个商品房住宅，为中国改革开放积累了很多宝贵经验，也为中国未来经济发展奠定基础。

如今的招商局，是中央直接管辖的重要骨干企业，总资产更是突破14.7万亿人民币。

并与旗下的招商银行双双入选500强，成为名副其实的第一央企。

招商局从一家清末的轮船公司，跨越三个世纪，历经晚清、民国、新中国、改革开放乃至全球化新时代，始终“与祖国共命运，同时代共发展”成为第一个商业巨头，它的发展史，堪称一部中国近现代经济史的缩影。

从韩国人"躲不掉的三星"，到日本隐形霸主三菱，再到中国14万亿资产的招商局，它们以不同方式主宰着国家命脉，这不仅是企业之争，更是东亚发展模式的终极较量。