全面停运！盒马又“砍”了自己一刀

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撰文|蜜妹

这是@闺蜜财经的第1711篇原创

图片来源|AI自动生成

盒马正在上演一场大规模的“战略撤退”。

最新报道显示，盒马邻里自提发布告用户书，宣布盒马邻里自提及相关服务将于10月4日全面停止运营，所持有的盒马礼品卡、盒花可以在其他盒马门店继续使用。

这已是盒马今年来的第二场重大撤退。

就在8月底，盒马X会员店刚刚全面关闭。上海森兰商都店作为最后一家营业的会员店，于8月31日停止运营。

盒马，这个曾被阿里寄予厚望的新零售标杆，正在经历一场剧烈的战略收缩与业务聚焦。

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公开报道里蜜妹看到，盒马邻里自提业务于2021年推出，彼时曾被视为盒马在社区团购领域的重要布局。

该业务采用“今日下单、次日自提”的预售模式，依托社区周边自提点为用户提供生鲜及日用品服务。据第一财经报道，盒马邻里在高峰期曾拥有超过1500家自提点。

然而，由于履约成本高、客单价偏低、订单密度不足等问题持续困扰运营，该业务自2021年底起便开始收缩战线，陆续关停广州、深圳、苏州等城市业务，最终仅剩上海作为最后运营区域。

此次全面停运，标志着盒马正式放弃了这一探索性业态，将资源重新聚焦于更具盈利潜力的核心业务。

此前盒马官宣关闭的X会员店情况也差不多。2025年8月31日，随着最后一家上海森兰店的停业，盒马旗下所有X会员店正式退出市场。

盒马X会员店于2020年10月在上海开出首店，被视为对标Costco和山姆会员商店的“第二增长曲线”。

在成立初期，盒马X会员店曾展现出强劲的增长势头，首店开业仅两个月便实现盈利，日均营收超200万元，客单价高达近1000元。

然而，随着时间的推移，其在供应链、商品力、会员体系等方面与国际巨头的差距逐渐显现，导致其在与山姆等对手的竞争中处于劣势。最终盒马选择关闭这一业务。

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在关停邻里自提和X会员店等非核心业务的同时，盒马明确了未来的发展方向，即聚焦于“盒马鲜生”和“盒马NB”（后更名为“超盒算NB”）两大核心业态。

盒马鲜生作为盒马的主力业态，将继续在一、二线城市加速扩张，并下沉至更多三、四线城市。而盒马NB则作为社区折扣店业态，深耕社区市场，满足消费者对高性价比商品的需求。

在蜜妹看来，这种“关停亏损业态+聚焦核心业务”的策略背后，是盒马对持续盈利的“渴望”。

此前阿里财报里蜜妹看到，盒马2025财年（2024年4月－ 2025年3月）GMV超750亿元，首次实现全年经调整EBITA盈利。

这一突破不仅证明了盒马商业模式的可行性，也为其独立上市增添了重要的砝码。

不过值得注意的是，据齐鲁晚报等多家媒体报道，盒马的毛利率在降低：2025年一季度整体毛利率为18.3%，较2024年同期下降2.1个百分点，其中生鲜品类毛利率仅为12.7%，远低于行业平均水平。单店日均客流量从2024年的3200人次降至2800人次，线上订单占比虽达65%，但履约成本（包括配送、包装、仓储）占营收比重高达22%，导致部分门店亏损持续扩大。

这种结构性盈利略显脆弱，能否持续似乎存在较大不确定性，主要看盒马能否在规模扩张中保持成本优势；以及那些长期亏损的探索性业务能否减亏。

说到减亏，直接“优化”自然是最简单的办法了。盒马邻里自提和X会员店这些业务虽然是拓展了盒马的业态边界，但由于模式尚未跑通，持续消耗着大量的资源和资金，一直是拖累整体盈利进度条的“包袱”。

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最后，要理解盒马的动作，必须将其置于阿里巴巴集团战略收缩的大背景下 。

2016年成立之初，盒马作为阿里新零售战略的核心棋子享受着“亲儿子”待遇。九年时间里，阿里为盒马投入的资金超过300亿元。

但近年来，阿里正在从过去的“生态化反、无界扩张”转向“聚焦主业、提升效率”。出售高鑫零售、银泰百货等一系列动作，都表明阿里正在剥离非核心资产，要求旗下各业务单元自负盈亏、独立发展。

在这样的背景下，盒马也必须学会“断奶”。它不再是那个可以无限制试错、探索各种新奇业态的“理想主义者”，而必须成为一个能自我造血、为集团贡献利润的“实干家”。

盈利，成了压倒一切的硬指标。

盒马战略转向的关键节点还从一则人事变动可以看出来。2024年底，盒马创始人侯毅退休，CFO严筱磊接任CEO，

侯毅是盒马的“造梦者”，他的时代，核心命题是探索，是用层出不穷的新业态去验证新零售的可能性。而严筱磊作为CFO出身的CEO，她的核心使命是算账，是如何在验证过的成功模式上，实现规模化的盈利和增长。

或许，盒马也是时候稳定下来了。在蜜妹印象里，盒马不断尝试新业态，又不断关停并转：从最初的盒马鲜生，到后来的盒马F2、盒马mini、盒马小站、盒马菜市、盒马邻里等。

这种战略上的不连续性，不仅造成资源浪费，也让盒马的品牌定位在消费者心中变得模糊。

如今，“鲜生+NB”的双轮战车已启动，它能否载着盒马驶向彼岸？市场将给出最终答案。

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