技不如人？中国神舟飞船返航被烧得黑不溜秋，印度的为何崭新如初

从当前的情况来看，印度确实是具备成为世界上第四个实现载人航天飞行任务的国家，因为印度在多年前就已经提出了载人航天计划，而且这些年来印度也确实是为实现“飞天”进行了一系列的研究，飞船、火箭的研制、测试工作都取得了一些进展。

在8月24日，印度空间研究组织（ISRO）在在斯里赫里戈达岛的萨蒂什・达万航天中心完成了最新测试，那就是“综合空投测试（IADT-01）”。在这一项测试中，一个“加甘扬”乘员舱的1:1模型被直升机吊到大约3公里的高度进行释放，这个乘员舱最终平稳溅落到水里。

在测试中，飞船乘员舱模型的10个降落伞按照预定的时间进行开启，在降落伞的帮助下，飞船乘员舱顺利减速，最后稳稳地降落到水里。印度空间研究组织（ISRO）表示，这一次试验的目标是验证“加甘杨”任务的飞船乘员舱降落伞的减速系统是否达标，测试结果表明伞降减速系统达到了设计预期，因为飞船返回舱溅落到水面的速度降低到了安全水平，最后乘员舱模型被回收。

除此之外，在这一项测试中，他们还模拟了发射台遇到紧急情况的逃逸场景，验证了安全系统在解决情况下的响应能力。印度空间研究组织（ISRO）表示在接下来的几天时间内，他们还将进行一系列的测试来进一步验证系统可靠性。

在前段时间，印度航天部长吉滕德拉・辛格表示“加甘扬”计划的地面支持硬件与运载火箭研发工作都已经完成了90%左右，仅剩下最后阶段的资质认证工作了。按照现在的计划，印度计划在今年底发射一艘飞船去执行一次不载人的飞行任务，随后在明年进行3次不载人的飞行测试，顺利的话，计划在2027年实现印度人的第一次载人航天飞行任务。

和中国、美国、俄罗斯3个国家的首次载人飞行任务不同，印度的第一次载人飞行任务如果顺利完成，那将会刷新我们人类的多个纪录。第一个就是人数的纪录。众所周知，载人航天飞行任务本身就充满了风险的，特别是第一次载人飞行任务中参与的航天员都不会很多，所以中国、美国、前苏联的首次载人飞行任务都只搭载了1名航天员，而印度的第一次载人航天飞行任务要搭载3名宇航员。

第二个就是在轨时间。由于在轨飞行风险比较大，在第一次飞行任务中，飞船一般都不会飞行很长时间，像美国在当年实施的第一次载人航天飞行任务中飞行时间都不超过一个小时，进入太空就返回地球了，我国的神舟五号飞船是最长的，但也不超过1天时间就返回地球。而印度的第一次载人航天飞行任务计划飞行3天时间。也就是说，印度第一次载人航天飞行任务要将3名航天员送上太空飞行3天时间再返回地球。

中、印飞船着陆对比

细心的网友在看到印度“综合空投测试（IADT-01）”后发现了一些不同之处，那就是印度的飞船乘员舱在着陆后底部没有出现火光四溅、烟尘滚滚的情况，我国神舟载人飞船着陆瞬间却存在这样的情况。而且印度飞船乘员舱在着陆后还是崭新如初，但是我国神舟载人飞船在着陆后，外部变得黑不溜秋，有一些部位甚至是可以说是面目全非。这是怎么回事？难道说我们的飞船技术不如印度吗？

实际的情况不是这样的，印度的飞船乘员舱外部崭新如初是很正常的情况，2025年6月17日我国成功组织实施梦舟载人飞船零高度逃逸飞行试验，梦舟载人飞船返回舱被发射到空中后进行伞降着陆，着陆后返回舱也没有出现燃烧的情况，也是崭新如初。

这是速度的原因。不管是我国梦舟载人飞船进行的逃逸飞行试验，还是印度进行的“综合空投测试（IADT-01）”，这两个飞船都没有进入轨道进行飞行，而是在很低的高度飞行。例如印度的乘员舱是被直升机带到3公里的高空中释放后进行降落的，我国梦舟载人飞船返回舱进行的是零高度逃逸飞行试验，飞行高度也比较低。

这就意味着这两个飞船返回舱的速度其实都很慢，在降落过程中还借助了降落伞进行减速。这和飞船完成轨道飞行任务返回地球时的情况完全不同。

众所周知，飞船之所以能够环绕地球飞行这么长时间都不会掉下来，就是因为它们的飞行速度很快。在近地轨道飞行的飞船速度接近地球第一宇宙速度7.9公里每秒，在月球轨道返回地球的飞船速度接近地球第二宇宙速度11.2公里每秒。当飞船以这么快的速度再入大气层时，气动加热效应会非常强烈，外部温度会急剧上升到1000℃以上，如果是从月球轨道返回地球的飞船，外部温度超过2000℃。

这是没法避免的事情，因为飞船在返回地球的时候速度很快，需要将动能转化为其他的能量，比如说热能。在经受这么高温的灼烧后，飞船返回舱外部的烧蚀材料会升华、脱落带走大量的热量，于是飞船返回舱外部就被烧得黑不溜秋、面目全非了。不管是我国的神舟载人飞船也好，美国的载人龙飞船也好，又或者是美国未来实施载人登月的猎户座飞船、我国未来实施载人登月的名梦舟载人飞船，在重返地球时都会遇到这样的情况。

当然，当印度的飞船进行轨道飞行返回地球时一样会出现这样的情况。按照印度目前的计划，他们载人飞船预计在12月进行第一次不载人飞行任务，到时候这艘飞船如果能够承受这么高温的灼烧安全着陆的话，外部也被烧得黑不溜秋。如果承受不住这么高温的灼烧，那就直接在进入大气层没多久就化作一道流星，直接燃烧殆尽化为灰烬。

至于为什么我们的飞船着陆瞬间会冒火光，印度的没有，原因也很简单。那就是印度的飞船直接掉到水里的，水可以起到缓冲的作用，而我们的飞船是在陆地进行着陆的，冲击力会大一些。毕竟在进行伞降后，飞船返回舱下降速度还是比较快的，接近7米每秒左右。

所以在飞船着陆的瞬间，返回舱底部的4台发动机就会启动进行缓冲，让飞船以1-2米每秒的速度进行软着陆。发动机启动后，强大的推力就会掀起地面的灰尘，所以在霎那间就出现烟尘滚滚的情况了。这其实是正常操作，大家不需要担心。