浙江这条高速公路长35.997公里，投资155.0031亿，双向四/六车道

义乌市是世界小商品之都、全球小商品贸易中心，更是全国性综合交通枢纽城市、一带一路节点城市、国家物流枢纽城市。诸暨则是一座民殷商富、经济发达的产业之城，也是福布斯中国大陆最佳商业城市、长三角最具投资价值县市、浙商最佳投资城市。目前，两座城市之间主要的交通方式便是公路运输，而且主要依靠G60 沪昆高速。

但G60 沪昆高速作为连接长三角与中西部的主干线，货车占比高，节假日及高峰时段易出现长时间缓行，如2025年五一期间K25-K35段拥堵时长超15小时。此外，G60 沪昆高速车流量持续饱和，对义乌东北部、诸暨东部辐射弱。为此，浙江省已经提出规划，在义乌与诸暨之间开辟一条新的高速公路通道——诸暨至义乌高速公路。目前，关于该项目的规划建设，迎来了两个重大进展。

根据最新消息显示，继2025年8月15日，诸暨至义乌高速公路完成初步设计技术审查之后；近日，招标人（义乌市交通旅游产业发展集团有限公司、诸暨市交通基础设施建设有限公司）正式发布了“诸暨至义乌高速公路工程施工图勘察设计招标公告”。根据公告可知，服务内容主要是对本项目主线（不含涉铁段）及连接线、诸暨端和义乌端高架桥下地面道路的施工图勘察设计。这就是说，诸暨至义乌高速公路已经进入施工图设计阶段，离开工建设有近了一步。

诸暨至义乌高速公路是浙江省“九纵九横五环五通道多连”高速公路网的重要组成部分，也是衔接杭州都市圈与金义都市圈的关键通道。项目主线起于诸暨市三环南路南侧下陈庄村，终于义乌市苏溪镇东湖门村，与义东高速相接，主线段全长约35.997公里（诸暨12.973公里、义乌23.024公里）。同步建设二环南路连接线、环城北路连接线、董村互通连接线，共长约7.034公里；建设诸暨端、义乌端高架桥下地面道路，共长约12.783公里。项目估算总投资（不含涉铁段）约155.0031亿元（诸暨段56.1079亿元、义乌段98.8952亿元）。

诸暨至义乌高速公路项目诸暨三环南路（主线起点）至绍诸高速延伸线段，路基宽度25.5m，采用双向四车道高速公路标准，设计速度80km/h；绍诸高速延伸线至义东高速段，路基宽度33.5m，采用双六车道高速公路标准，设计速度100km/h。项目桥隧占比高达77.4%，包含特大桥12116米/3座、特长隧道11166米/3座，以及9处互通立交（含2处枢纽）、1处服务区和7处收费站。

项目定位为诸暨至义乌两地最便捷直连通道，同时作为G60沪昆高速并行线，可分流区域交通压力，提升沪杭与浙西南的通行能力，对推进长三角一体化、促进杭州与金义两大都市圈协同发展、带动沿线产业集聚和旅游资源开发具有重要意义。目前项目已完成初步设计技术审查，处于施工图勘察设计阶段，计划尽快开工。