增至6趟！动车直达，说走就走→

9月6日、7日周末 限行尾号：不限行

5日晚上到6日白天：小雨转阴天间多云，气温19～26℃。

6日晚上到7日白天：多云间阴，气温19～29℃。

8月31日

沪蓉铁路淮口南站

正式开通并办理客运业务

这一工程的顺利投用

彻底结束了金堂县不通动车的历史

9月4日起

淮口南站经停旅客列车

由前期的3趟增至6趟

最快26分钟即可抵达成都东站

也可直达阆中、营山、达州、巴中等城市

对进一步完善区域交通网络

助推地方经济社会高质量发展

具有十分重要的意义

今年6月下旬

成都市县市新城

高质量发展新闻发布会召开

会上明确

拟通过实施宝成铁路改造

及新建青白江至金堂线

实现“修一条轨道、

兴一座新城、活一片区域”

为县市新城高质量发展

提供坚强支撑

何为县市新城？

即指简阳、都江堰、彭州

邛崃、崇州、金堂

大邑、蒲江等八个县市

目前，八个县市均建有动车站

可直达川渝多个城市以及

国内主要城市

乘坐动车，说走就走

成都的8个县市新城

开通了哪些直达线路？

走，蓉小通给大家捋一捋

2015年12月26日

成渝高铁简阳南站正式开通运营

标志简阳进入高铁时代

从简阳“飙”到成都中心城区

只需要十几分钟

到2021年12月

成渝客专实现公交化

对高峰时段进行了班次加密

为市民的出行提供便利

增强了简阳与成都中心城区

以及重庆的交通联系

成渝携手，“双圈”活力奔涌

为简阳带来了前所未有的时代机遇

从简阳出发

川内可到达内江、资阳、德阳

泸州、广元、绵阳等地

国内可到西安、贵阳、太原、昆明等地

当前，成渝中线高铁正在加紧推进

建成通车后，简阳实现高铁“再提速”

曾经的“蜀都东大门”

将成链接全球的“黄金口岸”

2010年5月

连接成都与都江堰、青城山的成灌快铁

让都江堰融入成都中心城区

半小时生活圈

同时也为都江堰市的

旅游发展带来新的生机

2019年1月

线路车型升级

同时推出“动车公交卡”

最短发车间隔缩短为6分钟

真正实现了“随到随走”的公交化模式

目前，从都江堰出发

可到达峨眉山、遂宁、重庆等地

重庆直达青城山的列车

也让“周末游”的设想变成现实

带动了双城文旅消费的“双向奔赴”

山地轨道交通项目视频效果动图

备受关注的

都江堰至四姑娘山山地轨道项目

也在加快建设中

未来将串联川西高原核心景区

助力旅游产业发展

作为成都北向交通的门户枢纽

彭州到犀浦的动车组

早已实现公交化运行

线路每天开行约20趟列车

最快22分钟便可达

轨道带来的不只是

跨城通行便利的福祉

城市之间发展距离的缩短

更带来了产业人才聚集

旅游经济发展的蓬勃生机

当立体山水织就锦绣

百业活力融入日常

彭州正把这份“彭派”

过成最生动的模样

今年7月1日

邛崃与武汉之间的首趟动车

正式启程

这条纵贯巴山楚水的钢铁纽带

让“朝登白鹤山，夜游黄鹤楼”

的诗意旅程

变成这个夏天最酷的打开方式

不仅如此

目前从邛崃出发

可直达遂宁、雅安

泸州、自贡、资阳等地

也可3.5小时单程直奔重庆

为营造良好的人才发展环境

邛崃还特别推出“邛崃人才卡”

持卡人才可免费乘坐指定高铁路线

畅享出行新体验

今年8月，崇州市提出

要打造快联快通的通勤圈

大力推进轨道交通建设

早在2018年12月

成雅铁路崇州站就正式开通运营

崇州步入轨交时代

2022年1月10日

崇州站开通直达

重庆北站的动车班列

进一步强化了成渝两地的交通联系

目前，从崇州出发

已可到达雅安、泸州

自贡、资阳、重庆等地

通过线路的不断优化、调整和增加

崇州与成都中心城区以及

成都市域外各地往返出行的

便利度进一步提升

也为崇州的发展注入新的活力

朝赏西岭雪，夜游黄鹤楼

今年7月1日

开往武汉的列车不仅走进了邛崃

也串联起了大邑

大邑首开直达武汉动车

实现“午发晚至”

提升大邑与中部城市的互联效率

助力大邑建设“世界旅游目的地”

时间拨回到2018年12月

随着C6651次列车从成都西站发车

成蒲快铁正式开通运行

也标志着大邑轨道交通

实现了从无到有的根本性变化

目前，从大邑出发可到雅安、遂宁等地

重庆和大邑开通直达班次

进一步推动大邑更好更快融入

成渝地区双城经济圈发展

强化成渝两地枢纽城市间

轨道交通联系

方便市民和游客出行

蒲江，自古就地处南方丝绸之路

进藏入滇咽喉要道

如今公路成网、高铁飞驰

2018年12月28日

成蒲铁路正式运营

蒲江迎来高铁时代

境内共设蒲江、西来和朝阳湖

三座高铁站

到成都中心城区为“半小时通勤圈”

2024年9月

蒲江站扩站提升改造

暂停了客运业务

相应车次调迁至朝阳湖站

到2026年

蒲江站完成改造恢复客运业务

车站将直接连通成自宜高铁

新增直达天府站车次

届时蒲江直达天府站将缩短至

25分钟左右

目前，从蒲江出发

已可通达雅安、重庆

泸州、自贡、资阳等地

这也加速了产业的聚集

让优秀的企业不在蒲江

就在前往蒲江的路上

《成都市推动县市新城

高质量发展实施方案》提到

要补齐交通基础设施短板

加快市域铁路公交化运营改造二期工程

宝成铁路公交化改造等项目实施

推动市域铁路公交化开行

争取铁路部门增加高峰班次

支持在有条件的县（市）

规划建设低运量轨道交通

说走就走的通勤圈和旅行圈

指日可待

让我们一起期待！

主管｜成都市交通运输局

来源｜成都发布

编辑｜余茜、尹以顺