中国车企齐聚慕尼黑车展，供应链企业全面出海

经观汽车

9月4日讯，2025年慕尼黑车展（IAA Mobility）即将于9月9日至14日举行，本届慕尼黑车展以"‘动’悉一切"为口号，标志着IAA向综合性移动出行平台的转型。展会不仅涵盖传统汽车制造，更扩展至两轮/四轮创新车辆技术、基础设施解决方案、软件开发及新出行趋势等领域。德系车企利用主场优势，将发布多款搭载最新功能的新款车型。宝马集团将全球首发新世代首款车型——BMW iX3，该车基于宝马全新的智能化平台打造，着重通过科技创新提升智能驾驶体验。奔驰将在慕尼黑车展首发全新GLC纯电版，该车型改变了“纯电动车采用封闭式格栅”的行业设计模式，其前格栅采用大幅度可发光设计。大众汽车将正式亮相第二代T-Roc车型，该车型将推出燃油、油电混合、纯电动等多个版本。

中国参展企业数量从2023年的70多家增加到今年的103家，涉及整车、三电系统、汽车智能化软硬件。参展的中国主机厂包括阿维塔、长安集团、东风柳汽、广汽、红旗、领途汽车、北京212、问界、零跑、比亚迪、奇瑞等。此外，吉利虽然没有携带自己国内品牌例如极氪、领克亮相，但其欧洲品牌沃尔沃和极星分别参展。

中国供应链企业大规模参展是本届车展的一大亮点，覆盖了电气化三电、软件电子、辅助驾驶等多个领域。电池巨头中创新航、宁德时代、亿纬锂能、国轩高科都参加此次慕尼黑车展，这些企业都在欧洲建厂。软件电子方面，思必驰、kika、奥尼电子、车联天下、德赛西威、新远景、汇顶科技、光庭、路畅科技等企业从中国蜂拥而至在欧洲寻找智能化的生意。辅助驾驶领域，轻舟、元戎、地平线、知行科技、佑驾创新、速腾聚创、大疆卓驭、禾赛科技、Momenta等参加本次慕尼黑车展。本届车展将有多款重磅新车全球首发或欧洲首秀。除了前述的宝马iX3和奔驰GLC纯电版外，奥迪将全球首发奥迪C概念车。中国品牌也将带来多款新车。零跑将全球首发Lafa5，并欧洲首发海外版B10；深蓝将欧洲上市新款S05和S07；红旗将欧洲首发EHS5；比亚迪将欧洲首发海豹06DM-i旅行版。

慕尼黑车展一直被视为汽车行业的晴雨表。随着全球汽车产业向电动化、智能化转型，本次展会将成为中欧车企同台竞技的重要舞台。中国车企从最初的单纯产品出口，逐步发展到在海外布局生产基地，进而推动整条产业链在全球落地扎根。欧洲车企虽然在本土市场面临挑战，但正通过加速电动化转型和智能化升级来保持竞争力。未来全球汽车市场的竞争将更加激烈，合作与竞争并存将成为新常态。

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