打造国际航运中心新标杆！青岛港董家口港区第二座40万吨矿石码头工程顺利通过竣工验收现场核查

（来源：中国水运网）

转自：中国水运网

9月2日，山东省重点工程项目——山东港口青岛港董家口港区港投万邦矿石码头工程顺利通过竣工验收现场核查。这一里程碑事件，标志着我国北方重要铁矿石接卸枢纽实现能级再提升，为建设“世界一流的海洋港口”注入强劲动能，更将为黄岛区、青岛市乃至山东省经济高质量发展提供坚实支撑。

作为优化我国北方铁矿石运输格局的关键工程，该项目核心建设1个30万吨级铁矿石泊位（水工结构按靠泊40万吨散货船设计），设计年通过能力达1600万吨，同步新增堆场面积125万平方米。工程建成后，将进一步放大青岛港“大码头、大堆场、高效率、优服务”的核心优势，推动形成“比翼双飞四十万　世界一流矿码头”的发展格局，持续提升青岛港在全球铁矿石运输领域的国际竞争力，为山东港口“三大建设”提供强力保障。

步步为营，从蓝图到现实的奋斗轨迹

牢记“加快建设世界一流的海洋港口”嘱托，山东港口青岛港各单位以实干担当推进项目建设，每一个关键节点都凝聚着建设者的汗水与智慧，见证着码头从蓝图变为现实的蜕变：

2022年12月20日，码头开工建设；

2023年9月8日，首个沉箱安装完成；

2024年1月31日，沉箱安装全部完成；

2024年4月10日，陆域堆场开工建设；

2024年12月30日，码头贯通、引桥合龙；

2025年4月28日，两台卸船机成功上岸；

2025年6月20日，通过交工验收；

2025年9月2日，通过竣工验收现场核查。

创新突破，以技术革新打造品质工程

秉持“建设海洋强国，必须加快海洋科技创新步伐”的理念，山东港口青岛港深度探索智慧港口技术，在总结全国首座40万吨矿石码头经验的基础上，结合董家口港区“港阔水深、陆域宽广”的优势，以三大技术创新破解建设难题，推动工程高质量推进：

创新沉箱出运模式：依托山东港口规模最大、最先进的横移－纵移式预制场，完成18个大型沉箱预制（最大的A型圆沉箱，高27．5米，重6100吨），采用横纵移台车运输工艺，搭载青岛港建管中心开发的“智慧工地”平台沉箱监护功能，为沉箱出运保驾护航，打破了传统预制与出运安装的制约，大幅提升施工效率。

临时钢便桥技术：首次创新使用临时钢便桥，将水上作业转化为陆上施工，有效规避海上风浪影响、降低安全隐患，保障引桥实现24小时昼夜施工，使挂篮工序周期压缩至12天。

水运工程智慧化数字管理平台：针对两座40万吨矿石码头（上部间距仅4米、水下桩基间距不足半米）的施工安全难题，首创该平台，依托BIM建模开展钢管桩碰撞试验与船舶站位优化，精准确定最佳打桩参数，确保施工安全。

攻坚克难：以担当精神创下“八个第一”

项目建设中，山东港口青岛港建管中心以“安全、质量、进度、环保”四位一体为目标，发扬“说了算、定了干，天大的困难也不变”的建港精神，推动项目提速、提质、提效。先后发起“百日攻坚”誓师大会、“冲锋决胜四十天　党员奋斗在一线”“党员带头、全员攻坚”活动，成立“党员突击队”“战斗驼队”，签订责任状，实行“五个一”（一个责任区域、一名党员干部、一支施工队伍、一套攻坚方案、一抓到底）工作制度，组织以“比安全、比质量、比进度、比环保”为主题，开展“码头引桥、前方堆场、后方堆场”三大阵地战劳动竞赛。

发扬“艰难困苦　玉汝于成”攻坚作风，上下同心、目标同向，盛夏战高温、斗台风、寒冬冒严寒、抢工期，昼夜坚守一线。不仅铸就精品工程，创下“八个第一”的亮眼成绩，更充分展现了港口建设大军“冲得上、拿得下、打得赢”的铁军形象：

单月安装7个大型沉箱，单日块体安装17块，单日箱梁安装12榀，单月箱梁安装100榀，引桥挂篮每段施工周期12天，单日海上浇筑1000方，抛石层单根灌注桩2天成孔首次采用“过驳－滚装”方式，8天完成两台卸船机上岸。

同时，项目严守质量底线：建立质量责任登记及铭牌制度，落实全员终身质量责任；实施“样板引路＋举牌验收”标准化管理，严格执行三检制、工序报验制；运用质量二维码构建隐蔽工程数字档案，实现原材料“来源可溯、过程可查、责任可究”；推行PDCA质量检测循环与BIM技术辅助管控，确保工程“一次成优”。截至验收现场核查，项目已参与编制全国首个交通工程智慧工地建设标准，荣获青岛市科技进步一等奖、全国“优智杯”一等奖等8项省部级奖项。

协同合作：多方聚力共筑时代丰碑

项目的圆满竣工，离不开各级单位与参建方的鼎力支持、密切配合，形成“上下联动、协同攻坚”的强大合力。

政府部门保驾护航：交通运输部以高效审批与专业指导赋能项目，山东省交通运输厅以科学流程提速落地，山东省海事局严把海上施工安全，青岛市交通运输局统筹协调解决难题，青岛市交通工程建设和质量安全技术中心现场检测保障质量，董家口管委组建专班扫清推进障碍。

凝心聚力砥砺攻坚：集团公司党委、集团党委高度重视，多次组织相关人员现场调研指导工作；青岛港集团投资发展部制定方案、调配资源；安全环保科技部筑牢安全防线；生产业务部保障功能落地，科学部署生产与施工避让；集团办公室、党群工作部、财务管理部、审计部、企业管理部、工会和通联站、采购中心等部门、兄弟单位给予了大力支持。港湾建设集团、陆海装备集团等组建精锐施工团队，中交水规院提供科学设计，山东港口工程管理咨询有限公司严格监理。董矿公司全链条跟踪设备核验，轮驳公司精准研判、保障卸船机安全上岸，供电公司组织骨干力量，迎难而上，加压奋进，全力保障各个环节及时送电。各方同心协力，实干笃行，共同铸就了这座彰显山东港口实力的时代丰碑。

当前，山东港口青岛港正立足交通强国山东示范区青岛先行区建设，以此次工程竣工为新起点，持续助力青岛国际航运中心打造，加快推进世界级海洋港口群从“建设”向“建成”跃升，为我国海洋强国战略实施注入新的“港口力量”。