北京
四川在线记者寇敏芳
9月3日，九寨沟—绵阳高速公路（以下简称“九绵高速”）剩余24.7公里沥青路面铺筑完成，标志着九绵高速主体工程全部完工，预计今年国庆大假前全线建成通车。
施工现场
此次铺筑的路段位于绵阳市平武至木座段，地处龙门山断裂带与虎牙断裂带交汇区域，地质条件复杂，施工难度大。面对高海拔地区气候多变、有效窗口期短等挑战，参建团队紧密协作，引入大型摊铺机、双光轮压路机等先进设备，应用智能压实、温拌沥青等新工艺，对沥青混合料的拌合、运输、摊铺、碾压等各环节实施精细化管控。通过倒排工期、加大资源投入、24小时轮班连续作业等方式，全力保障工程进度。同时，依托完善的质量监督体系，借助信息化手段进行全过程实时监控，确保路面质量达到高标准要求。
自2020年开建以来，九绵高速已累计完成桥梁131座、隧道45座等重要主体施工，先后实现了江油段、平武段、白马段、九寨沟段和王朗段等多路段通车，项目累计通车里程达220.3公里。项目正在全面推进交工检测工作，预计9月上旬全部完成。
九绵高速作为连接川西北重要旅游目的地九寨沟与绵阳的交通大动脉，全线长245公里，桥隧比高达82.04%，采用双向四车道高速公路标准建设，设计时速80公里。全线建成通车后，从成都至九寨沟的车程将由原来的8小时大幅缩短至4小时左右，将极大改善区域交通条件。
图片由蜀道集团川高公司提供
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