预售成绩近5万辆，新一代智己LS6做对了什么？

“我和其他成都人一样，一有空就爱开车出去耍，总担心充电不方便。”成都车展上，一位在智己展台看车的成都用户刘先生说出了往日选购电车的顾虑，但他在试驾过新一代智己LS6（参数丨图片）后，立刻就预订了。

新一代智己LS6预售权益价格区间为20.99万元~27.99万元，自8月15日开启预售以来，全国门店客流与订单量双双大幅攀升。截至目前，预售订单已突破48000辆。

为了回应用户的热情，智己汽车也在成都车展上官宣，加码预售权益，叠加16000元的“舒享套装”后，预售权益总价值至高74400元。

超级增程66 Max版成超级爆款

超级增程66 Max版车型是最受预订用户欢迎的车型。

因为它搭载了66度电的超大电池包，让增程车型的纯电续航里程首次突破450公里（CLTC），满油满电综合续航达到1500公里。依托上汽集团与宁德时代联手实现的重大技术突破，该车型首搭跨代际领先的“恒星”超级增程技术，集合纯电、插混、油车的所有优势，做到充电快、低电量动力足、电池寿命长、低温性能强、能耗低、发动机噪音轻，同时解决了不同能源形式的短板。

这样的综合续航，几乎是目前行业的最高水准。新一代智己LS6智己超级增程66 Max版想要“拉拢”的，就是油车用户。

“有的用户补能不方便，还有里程焦虑，这成为了他们不选购电车的原因。而市面上的增程车型在亏电时，动力体验差、发动机噪音大。”在此前的专访中，智己汽车CMO李微萌说：“智己希望给用户这样一个体验，让他不用做选择，不用有过多的焦虑，让一辆体验感拉满的增程车型，给予他无忧无虑的享受。”

超级增程66 Max版车型确实打动了不少油车用户。预售数据显示，超52%订单来自传统燃油车用户。

“恒星”超级增程技术赋予行业最长450公里CLTC纯电续航里程，城市“无桩用户”也能安心使用；综合续航1502km，比油车续航多一倍；800V超快充高压平台，15分钟即可补能310公里，彻底化解油车用户对新能源车的续航与补能焦虑。同时，行业最低百公里油电综合能耗2.07L，带来超低的用车成本。且全程始终保持顶级电车的强劲动力与静谧体验。

出色的续航能力不只打消了成都消费者的里程焦虑，东北、内蒙、新疆等北方地区用户，也纷纷选择拥抱智己“恒星”超级增程。新一代智己LS6成功通过极寒测试，彻底解决了冬季“充不进、充得慢”的核心痛点，确保电池续航里程不打折，在冰天雪地中亦能畅行无忧。堪比四驱性能的“超级后驱”，亦成为北方用户下订的关键理由。

超级大五座SUV也好开

真正打动刘先生的，除了续航里程，还有他在试驾时感受到的操控性。

而操控性向来是智己的强项。“底盘是一辆车的灵魂。智己汽车的每代车型，我们都要求工程师团队不管如何，能做100分就绝对不做99分。”智己汽车CTO项娇在专访时说：“这次新一代LS6主要目标用户是家庭用户，但我相信很多用户跟我一样喜欢人车合一的操控感。如何做到鱼和熊掌兼得，既要有人车一体的操控感，又要有豪华舒适的驾乘感，这是我们在这次升级中特别关注的一点。”

新一代智己LS6拥有“一步到位”的顶级配置：新一代灵蜥数字底盘、智慧四轮转向系统、超远距激光雷达+Orin X芯片及800V超快充高压平台等前沿科技全部拉满。

新一代智己LS6搭载的“灵蜥数字底盘”获超七成用户青睐。新车搭载同级唯一基于四轮转向的灵蜥爆胎稳定控制系统和主动防侧翻2.0系统，大幅提升行驶的稳定性。“云台制动”和“云台舒适”功能，有效减少晕车，提升家人乘坐舒适感。同级唯一智慧四轮转向系统，整车转弯半径低至4.79米，让近5米的车身如小型车一般操控灵活。

“销售顾问给我介绍了新车的超级后驱功能，要得哦，平时我们会把车开进山里露营、钓鱼，车必须好开。”刘先生说。

项娇解释道，在传统意义上，四驱车型有更好的稳定性。在北方冬季的冰雪路面、南方雨季的湿滑路面上，四驱能提供更稳定、更安全的驾乘体验，但四驱车型会产生车辆本身的内阻，所以相对而言，四驱车型的续航能力普遍比两驱车型差一些。

新一代智己LS6通过新技术创新，用智能化的方式，做到了鱼和熊掌兼得，既能提供四驱的稳定，又能兼顾能耗。具体来说，智己汽车利用灵蜥数字底盘实现车辆六自由度控制，还通过MK C2线控制动系统，以及车辆的四轮转向能力“打配合”，做到单点快速控制制动，实现行驶稳定性。

目前，超级增程66 Max版新一代智己LS6在叠加23.99万元的预售权益价后，堪称20万元级增程SUV市场“品价比”超值首选。纯电版本中，预售权益价22.49万元的Max版凭借均衡实力成为热门之选。

无论超级增程版还是纯电版，新一代智己LS6都是一辆自己开得爽、自己更爱开的性能SUV，更是一辆能让家人得到最好照顾的大五座SUV，一辆让你率先享受未来的智能SUV。