量产车也能钟摆漂移？领克Z10打破性能壁垒

在许多与车有关的经典影视作品中，比如《飞驰人生》里那在赛道上风驰电掣的赛车，《头文字D》中藤原拓海驾驶着AE86在秋名山的蜿蜒山路间飘逸穿梭，还有《速度与激情》系列里各种高性能跑车带来的震撼追逐场面，都让我们对汽车的极致性能和酷炫驾驶技巧充满向往。其中，有一种漂移技巧格外引人注目——钟摆漂移。

钟摆漂移，属于汽车拉力赛中的术语，是连续的重心转移和惯性飘移过弯技术。当车辆以较高速度进入弯角，车手需在减速同时，先向相反方向稍打方向，再迅速回转至目的地方向。这一操作能转移车辆重心，破坏后轮抓地力，使车辆甩尾，随后车手迅速反向打方向盘救车，通过调整油门深度维持漂移角度完成过弯。此技巧对车辆性能要求极为严苛，驱动系统、底盘调校、悬挂系统等缺一不可，这也就使得在现实中，能满足如此多苛刻条件，顺利完成钟摆漂移的量产车少之又少。然而，领克Z10打破了这一局面。​

领克Z10：钟摆漂移背后的卓越底盘与四驱技术

在封闭场地试驾中，领克Z10展现出了令人惊叹的性能，成功完成140km/h时速下的钟摆漂移过弯，这背后是其强大的底盘性能、全时四驱以及先进的空悬+CCD系统的有力支撑。领克Z10搭载前双叉臂、后多连杆底盘悬架。相比传统麦弗逊悬架，前双叉臂悬挂控制更精准稳定，能出色地兼顾操控性与舒适性。在钟摆漂移过程中，稳定的底盘给予车辆坚实的基础，使其在高速过弯时，车身结构不会因巨大离心力而出现任何松动或不稳定迹象。​

同时，试驾的车型配备双腔空悬+CDC连续可调电控减震系统。双腔空气悬架可根据不同路况和驾驶模式，快速调整车身高度和悬架刚度。在钟摆漂移时，能降低车辆重心，配合CDC系统以及四驱动态扭矩分配，更好地抑制车辆侧倾与俯仰。CDC连续可调电控减震系统可实时监测路面状况和车辆动态，每秒能进行上百次的阻尼调整，确保车辆在各种复杂情况下都能保持最佳的行驶姿态。例如在高速入弯时，能迅速调整减震阻尼，增加轮胎与地面的附着力，防止车辆失控。​

全时四驱系统更是领克Z10完成钟摆漂移的关键。它能时刻根据车辆行驶状态，智能分配前后轮扭矩，保证车辆在任何路况下都有足够的驱动力和稳定性。在钟摆漂移的过程中，全时四驱系统可快速将扭矩分配到需要的车轮，让车辆在甩尾和救车的过程中保持稳定的动力输出，使驾驶员能更精准地控制车辆姿态，完成高难度的漂移动作。从试驾体验来看，在运动+模式下，领克Z10过90度直角弯时，即便电门踩得较深，车辆也不会出现支撑不足的情况，充分展现出其媲美性能赛车的驾驶感受。​

智能与安全：领克Z10的全方位优势​

除了在底盘和动力操控方面的卓越表现，领克Z10在智能配置和安全性能方面同样亮点十足。在智能配置上，领克Z10搭载了魅族LYNK Flyme Auto车机系统，并配备AMDV2000A车机芯片。这套系统功能丰富，操作流畅，支持FlymeLink/Carlink互联映射，可轻松实现手机与车机的无缝连接，让驾驶员能便捷地使用手机应用。四音区语音识别控制功能，使车内不同位置的乘客都能通过语音指令控制车辆的多媒体、导航等系统，极大提升了操作便利性。

安全性能方面，领克Z10堪称固若金汤。在主动安全方面，它标配L2级辅助驾驶，包含全速自适应巡航、自动变道辅助、窄路辅助、前方交通穿行预警和制动等功能。这些功能在日常驾驶中能有效帮助驾驶员避免碰撞事故的发生。例如，全速自适应巡航可根据前车速度自动调整车速，保持安全车距；前方交通穿行预警和制动功能能在车辆前方有行人或车辆突然穿行时，及时发出警报并自动刹车。在被动安全方面，领克Z10采用高强度车身结构，搭配多个安全气囊，为车内乘客提供全方位的保护。同时，依靠Brembo高碳制动盘、Continental四活塞定制卡钳和IPB集成控制系统，领克Z10的百公里制动距离仅为34.31m，且能做到连续制动10次无热衰减，即使在高速行驶或紧急情况下，也能确保车辆迅速、稳定地停下来，保障驾乘人员的生命安全。​

领克Z10以其在钟摆漂移中展现出的卓越性能，以及智能配置和安全性能方面的突出表现，成为汽车领域中一款耀眼的车型。它不仅满足了驾驶者对速度与激情的追求，更在日常驾驶中为用户带来便捷、舒适与安全的全方位体验，无疑是当下汽车市场中极具竞争力的一款产品。