已确认！呼和浩特5条道路通行方式有变！好多呼市人都在问？附具体通行指南

在呼和浩特开车的朋友们

最近是不是发现有些路口的车道

变得 “机灵” 起来了

原本固定方向的车道

如今能跟着车流量 “随机应变”

灵活调整转向啦

近日，呼和浩特又新增了5处可变车道，加上之前试点的2个点位，目前全市已有7处路口共7条可变车道正式投入运营。这些会 “变向” 的车道，能灵活分配道路资源，有效缓解交通压力，赢得了不少市民的点赞。

9月1日下午2点半左右，记者在展览馆东路与南二环路交会的十字路口看到，东向西行驶方向的第三根车道已经变成了可变车道。呼和浩特市公安局交通管理支队交通秩序管理大队民警贾思宇介绍，这条车道之前是固定的左转车道，由于平时观察发现左转和直行的车流量在不同时段差异很明显，改成可变车道后，就能灵活应对这种情况了。

其实，这7条可变车道的选址可不是随便定的。交管部门经过了长时间的流量观测和系统流量分析，发现部分路口在不同时段车流排队不均衡的特征特别突出，传统的固定车道设置对提升通行效率作用不大，尤其是在流量变化没什么规律的时候，根本适应不了。所以，近期在南二环路与展览馆东路交叉口、兴安南路与包头大街交叉口、展览馆东路与大学东街交叉口、光明大街与锡林郭勒北路交叉口、海拉尔东街与腾飞北路交叉口等5个路口，建成了可变导向车道，现在都正式投入试运行了。

贾思宇说，可变车道的核心作用就是通过改变车道行驶方向，来缓解高峰时段的车流压力。它主要针对路口左转和直行车流在不同时段需求差异大的问题，借助前端的感知设备实时检测流量变化，然后通过按需调整电子指示标志导向箭头方向，动态分配道路资源，这样就能提高车道的使用效率，让路口通行更顺畅。

当天傍晚的交通晚高峰，记者又来到展览馆东路与南二环路交会路口，发现原本的直行车道因为左转车流量增多，已经切换成了左转车道，车辆都在有序通行，道路拥堵状况很快就缓解了。

家住附近小区的赵女士开心地说：“我在东二环附近上班，这个路口是我回家的必经之路。以前晚高峰的时候，得等两三个红绿灯才能过去，现在直行车流量大的时候，就能走可变车道，很快就能通过路口，太方便了！” 不少市民也都认可这种车道设置，觉得 “根据车流量设定直行或左转，适当调整很科学，方便多了。”

那么，可变车道到底该怎么用呢？

贾思宇表示，可变车道的通行规则和日常的导向车道是一样的，指示屏上显示的箭头方向就是该车道对应的导向方向，驾驶人只要按需选择、按指示行驶就行。

具体可以遵循 “3步法”

首先，要认对车道。可变车道有3个明显特征：车道边缘有 “锯齿状” 标线、车道中央有文字提示、车道上方设有LED指示屏，同时具备这三个特征的就是可变车道。

其次，要选对方向。LED屏实时显示的箭头就是当前车道的行驶方向，驾驶人可以根据自己的需求（左转 / 直行）选择车道。

最后，要走对规则。进入可变导向车道后，必须严格按照指示箭头方向和信号灯指示通行。

同时，还有一些 “雷区” 需要特别注意

进入导向车道后，如果LED指示屏切换了箭头方向，大家不用慌张，按屏显变化前的方向行进就可以，这不算交通违法。

要是不小心误入了可变车道，只能按当前指示屏显示的箭头方向行驶，到下一个路口再调整，严禁变道、加塞或者停车阻碍通行。

大家要摒弃 “经验主义”，路口导向车道的方向会随着流量变化，通行时要以LED指示屏箭头或交警指挥为准，不能依赖固定车道的老经验。另外，可变车道禁止压实线变道，也严禁随意变道。

交管部门强调

可变车道的设置

是为了通过科技手段灵活适配车流变化

市民通行时一定要格外关注LED指示屏的信息

遵守通行规则

一起提升道路通行效率

以后在呼和浩特这些路口开车，可要看清楚可变车道的指示哦，让我们一起顺畅出行！

丨来源：青橙融媒记者 安娜