北京
9月2日上午，新建合浦至湛江高铁(以下简称合湛高铁)广西段牛皮河特大桥桥梁桩基动工开钻，标志着合湛高铁广西段先开段工程实现全部开工。
先开段工程是指在铁路新线建设中，为了加快项目进度，提前开始施工的部分工程点。合湛高铁广西段先开段工程由铁山港跨海特大桥以及水东河、上禾冲、松北高速、呼北高速、黄基塘、高丰垌、牛皮河特大桥等8座桥梁组成。自今年3月起，已有7座大桥陆续开工。
位于广西北海市合浦县的牛皮河特大桥全长1605.4米，是衔接合湛高铁广西段与广东段的关键性工程。大桥跨越牛皮河及地表液化天然气管道，桥址周边还存在地下大型溶洞，建设难度较大。云桂铁路广西公司组织中铁二院、中铁大桥局等单位对大桥桩基设计方案进行优化调整，采用先进的探测技术和填充工艺保证大桥桩基施工的质量和安全。
合湛高铁正线全长约139公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高速铁路网中包(银)海通道和沿海通道的重要组成部分，是广西东向高速新通道和串联北部湾、珠三角、长三角的沿海高速新通道的重要组成部分。项目预计2028年底建成通车，将有助于扩充广东、广西沿海铁路运输能力，推动北部湾城市群建设，促进沿线经济社会高质量发展。(记者阮晓莹 通讯员莫育杰 莫小斌 陈磊 宋伟)
来源：南宁日报
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