特斯拉降价挑战；蔚来月目标5万；鸿蒙高均价挑战；朱凌调任沃尔沃 | 9月03日汽车行业日报

汽车早报｜多家车企公布8月销量数据 阿维塔明年将推出百万级大六座旗舰产品

在2025年8月的汽车行业中，一些车企面临挑战。北汽蓝谷子公司北京新能源汽车股份有限公司产量同比下降15.13%。此外，长安汽车披露下半年将推出多款全新智能车型，但未详细说明潜在的市场风险或生产困难。尽管如此，各企业在新能源领域的布局仍在推进，例如赛力斯申请基于哑语手势车辆控制专利，而宁德时代出售芬兰维美德汽车部分股份，也是其在国际市场探索调整的一部分。

近日，一系列负面事件在多个行业中引发关注。人工智能生成合成内容标识新规已于9月1日生效，规定所有AI生成内容需进行显式或隐式标记，平台负有核验责任，以防公众混淆。同日，因CEO与下属关系不当，雀巢解雇弗雷克斯。此外，米哈游对《原神》泄密者采取法律行动，腾讯回应无法提供用户信息以保护隐私。在汽车领域，众泰汽车宣布因设备被法院拍卖，导致复工复产计划受阻，持续经营能力存在风险。

特斯拉又降价了丨雷峰早报

近日，特斯拉中国官网宣布下调Model 3长续航后轮驱动版售价1万元至25.95万元。尽管新车型在上市首周销量达0.52万辆，但第二周销量跌出前30。特斯拉在华市场面临激烈竞争，上半年零售销量同比下滑6.3%，是新能源市场前十厂商中唯一销量下降的企业。在欧盟市场，特斯拉7月销量同比下滑超40%，连续第七个月呈下降趋势。今年以来，特斯拉股价累计下跌约12%，为美股科技“七巨头”中表现最差。

极氪前副总裁朱凌调任沃尔沃汽车，担任亚太区运营负责人

近日，朱凌被正式任命为沃尔沃汽车亚太区运营负责人，自2025年9月1日起执行职务。此番调任后，朱凌将负责亚太地区的产品战略、规划及项目管理等重要业务。此前，他曾于极氪科技集团担任副总裁一职。值得注意的是，朱凌在社交媒体上确认其岗位变动，并表示由于职务调整，他不再适合代表极氪和领克发布相关信息。这一人事变动或将对两家公司的未来发展策略产生深远影响。

特斯拉发布“秘密宏图第四篇章”：迈向“可持续富足”的社会

特斯拉正式发布“秘密宏图第四篇章”，将公司重点转向人工智能和机器人领域，以实现“可持续富足”的社会。然而，自2023年推出“秘密宏图第三篇章”以来，特斯拉电动汽车销量下滑，凸显公司面临的挑战。尽管马斯克承诺2016年的第二篇章计划“明年”完成，但此类声明已多次出现。特斯拉需努力应对资源稀缺等问题，以加速全球繁荣与发展，而批评者质疑其目标能否实现。

吉利银河新车型项目落户武汉经开区

武汉经开区近日宣布，与吉利控股集团签订合作协议，吉利将扩大在汉投资，生产包括吉利银河在内的全新车型。该计划旨在促进当地新能源汽车产业链的发展。这是吉利控股集团八年来第六次在武汉经开区投资，其中吉利银河将成为其在湖北生产的首款乘用车型。

比亚迪半年收入首次超越特斯拉；小米汽车月交付超3万

吉利旗下的英国跑车品牌莲花宣布裁员40%，涉及550名员工，主要集中在其核心工厂，此次裁员是继4月裁员后的第二波行动。蔚来创始人李斌表示有30%-40%的用户因担心公司倒闭而犹豫购买，并强调四季度盈利是关键，蔚来已实施成本控制措施。奔驰计划于2026年停产EQE系列，推出基于新平台的电动C级EQ和GLCEQ以替代现款车型。

蔚来CEO李斌：Q4目标是每个月5万台

蔚来汽车在2025年8月实现了新车交付31305台，同比增长55.2%。然而，尽管取得了增长，公司仍面临挑战。蔚来CEO李斌在财报电话会上表示，四季度目标是月均交付5万台，但随着生产复杂性的增加，尤其是ES8和L90两款车型的生产，这一目标有待市场验证。同时，公司CFO曲玉提到整车毛利率目标为16%至17%，以达到单季盈亏平衡。未来能否保持这一交付速度和盈利能力尚不明确。

鸿蒙智行 8 月成交均价 38 万，已形成“五界十车”完善产品矩阵

鸿蒙智行在8月交付44579辆新车，累计交付突破90万辆。然而，尽管其成交均价达到38万元并领跑中国新势力汽车品牌，但市场上也存在挑战。持续的高成交均价可能限制部分潜在客户群体。此外，虽然问界M9和M8系列分别取得显著销售成绩，但面对其他竞争品牌，新车型的市场竞争压力不容忽视。如何在保持高均价的同时扩大市场份额，将是鸿蒙智行未来需要解决的问题。

乐道8月交付占比过半，秦力洪此前表示“蔚来乐道体量要相当”

蔚来汽车于8月份交付新车31305台，其中乐道品牌贡献显著，占比52.5%。公司联合创始人秦力洪曾表示，希望到今年年底，蔚来与乐道品牌在整体经营上具备相当的体量。随着乐道L90正式上市，首月交付量达10575台。尽管销量增长势头良好，秦力洪提醒市场仍需关注交付、执行以及产能爬坡等方面的问题。目前，蔚来进入重新上升阶段，但尚未达到可以庆祝的时刻。