![]()
导读:据flightglobal网站9月1日报道,俄罗斯副总理丹尼斯・曼图罗夫透露,俄罗斯计划打造的宽体双发客机家族,可能会采用阿维阿季盖特尔(Aviadvigatel)公司PD-35发动机的低推力衍生型号作为动力。
![]()
曼图罗夫在接受俄罗斯塔斯通讯社采访时称,这款发动机将被命名为PD-26,其推力可达26吨(255千牛)。在符拉迪沃斯托克经济论坛召开前夕,曼图罗夫表示,该发动机已作为一款100吨级军用运输机的候选动力方案被提出。
近期,联合飞机公司(United Aircraft)就一款类似波音787的宽体双发客机家族提交了一份详尽专利申请。该家族客机可搭载240至320名乘客。
联合飞机公司提出的是一个包含三款机型的宽体飞机家族,但在其提交的专利文件中,关于发动机需求的信息甚少。曼图罗夫指出,PD-26“也可用于”宽体客机。
联合发动机公司(United Engine)一直在为各类飞机研发PD系列发动机。其中,PD-14发动机正在雅科夫列夫MC-21-310飞机上进行飞行测试,PD-8发动机则用于苏霍伊超级喷气100(SJ-100)飞机,两款发动机目前都处于认证阶段。
此外,联合发动机公司还在研制高推力的PD-35发动机,该发动机主要针对一些高端应用场景,例如曾计划中俄联合研制的宽体双发客机CRAICCR929,以及作为安托诺夫An-124潜在继任者的新型运输机。
原创文章,转载请注明来自@两机动力控制
(欢迎加小编微信号:gtc6000;QQ群:603094810;资料都存在QQ群文件夹中)
免责声明:本公众号所载内容为本公众号原创或网络转载,转载内容版权归原作者所有。如涉及作品内容、版权或其他问题,请跟我们联系!转载内容为作者个人观点,并不代表本公众号赞同其观点和对其真实性负责。本公众号拥有对此声明的最终解释
特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.