包兰铁路扩能改造工程预计下半年开工，工期3.5年，投资67.7亿

近期，关于我国西北地区铁路建设传来了一则令人振奋的消息——包兰铁路银川至中卫段扩能改造工程即将开工。作为国家中长期铁路网规划项目以及疆煤外运铁路后方衔接通道，包兰铁路银川至中卫段扩能改造工程自提出规划建设以来便备受瞩目，其前期工作进展更是引发了社会的广泛关注。

目前，包兰铁路银川至中卫段扩能改造工程的前期工作正紧锣密鼓地推进着。2025年2月，其可行性研究报告获国铁集团与宁夏回族自治区人民政府联合批复。2025年3月，项目初步设计审查会顺利召开，相关部门及专家对初步设计方案进行了深入研讨并提出意见建议；同时，项目施工图审核招标工作正式启动以及完成环境影响评价公示。

2025年4月，项目施工图审核招标工作完成并确定了中标单位，同时又取得了水土保持方案批复。目前，项目使用林、草地可行性报告编制服务中标候选人公示发布。总体来说，项目已基本完成开工前的各项准备工作，有望在2025年下半年正式开工建设。

包兰铁路始建于1954年，东起内蒙古包头，西至甘肃兰州，是我国首条跨越大漠的铁路干线，在我国铁路运输体系中占据着极为重要的地位。然而，随着经济的快速发展和运输需求的不断增加，现有的包兰铁路银川至中卫段逐渐暴露出运能不足等问题，难以满足区域经济社会发展的需要。在此背景下，对其进行扩能改造显得尤为重要且迫切。

此次扩能改造工程计划工期为3.5年，线路总长度约128.4公里，估算投资67.7亿元。主要建设内容包括既有线提速至160公里/小时，增建二线160公里/小时，改建10座车站，同步扩建银川客整所、迎水桥编组站等配套设施。建成后，将实现包兰铁路宁夏段复线电气化，与宝中铁路连通后可开行动车组，银川至固原通行时间有望缩短至 3 小时，可有效补足宁夏铁路运输短板，提高铁路复线率，大幅增强区域大宗货物运输能力，预计年货运量增长超50%，对缓解宁夏能源运输压力、保障区域能源安全、促进沿线旅游资源开发和城乡融合发展具有极为重要的意义。总而言之，包兰铁路银川至中卫段扩能改造工程的开工在即，届时将为宁夏乃至西北地区的经济社会发展注入新的动力。