8月最后一周销量出炉：小米、问界破万，理想回升至8000台以上

9月2日，国内20家主流新能源汽车品牌8月份最后一周（8月25日-8月31日）周销量出炉。在月末冲量以及2025成都车展，部分新能源汽车品牌纷纷加推促销新政策的刺激下，大部分新能源汽车品牌销量都迎来了比较显著的增长。

具体来看，作为新能源市场无可撼动的销量冠军，比亚迪上周销量为6.94万辆，继8月倒数第二周之后，周销量再次稳定在了7万台左右，这也在一定程度上反映了比亚迪终端销售的回升之势。8月29日开幕的成都车展上，比亚迪已经针对热销车型秦L（参数丨图片）全系车型推出了限时权益价，并加推了云辇型版本。

在新权益和新版本的推动下，我们也从终端了解到，比亚迪秦L上周周末的意向客户和进店客户量也迎来了不错的增长。对于比亚迪而言，新权益和新版本的到来，无疑也将为比亚迪的“金九银十”注入新的增长动能。

位于比亚迪之后，有七家新能源汽车品牌在最后一周做到了月销量破万。除了五菱、吉利、零跑以及特斯拉、吉利银河这五家新能源汽车品牌稳定发挥之外，小米和问界均在最后一周突破了1万辆。其中小米汽车作为目前最不缺订单的新势力车企，首次周交付破万，达到1.12万台，排名首次跃居中国新势力销量榜第二。

根据小米汽车官网显示，目前预订 YU7标准版的交付周期大约在53-56周。如今，小米汽车周交付破万，显然也喻示了小米工厂产能的提升。按照规划，2025年，小米汽车全年目标锁定35万辆。而据行业分析推测，随着一期工厂以及二期工厂产能加速释放，小米汽车全年交付量有望达到40万辆左右，远超既定年目标。

除了小米之外，问界也凭借终端加速交付，在最后一周重新回到了周销量的“万辆俱乐部”，达到了1.08万台。成都车展前夕，问界M8纯电版已经正式迎来上市，和增程版同价的定价让纯电版上市24小时即收获了1万辆以上的大定订单。

另外，余承东还在新品发布会上宣布，全新问界M7也将于9月5日开启预定，9月23日正式上市。在新产品的推动下，问界接下来的周销量表现显然有望持续稳定在万辆阵营。

最后一周，理想汽车和小鹏汽车的周销量均为0.84万辆左右。回顾理想汽车8月份以来的周销量趋势，虽然理想还暂未回到巅峰时期，但近几周来的销量基本已经实现了逐周回升。而这一成绩，除了与理想i8于8月20日开启交付有关之外，还与理想汽车针对销售体系做出优化，调整新架构有关。

9月份，理想将正式发布第二款纯电SUV，理想i6。作为一款被外界赋予了“走量”期待的纯电SUV，新车到底能否实现热销，为理想汽车重回周销量万辆俱乐部做出有效助力，新车定价尤为关键。

小鹏汽车8月最后一周销量也达到了0.84万辆左右，这已经是8月份小鹏汽车连续第二周销量超过8000台。而得益于最后两周的强劲增长，根据8月份的月销量数据显示，小鹏汽车也在8月份实现了单月销量创历史新高，8月销量达到了37709辆，同比增长169%。

另外值得一提的是，8月27日，全新小鹏P7已经正式完成上市，新车上市7分钟大定即破万，创下了小鹏汽车新车上市最快破万记录。伴随着新车交付加速，小鹏接下来也有望逐渐向周销量“万辆阵营”靠拢。

其余新能源汽车品牌，部分品牌最后一周销量环比均有所小幅度增长。而在今年的成都车展上，深蓝带来了新款深蓝S07，极氪开启了极氪9X的预售，新车开启预售后1小时小订量达42667辆。岚图也开启了2026款岚图梦想家的预售，1小时预定量已经破万。

而在成都车展之前，智己也已经开启了新一代智己LS6的预售，根据最新数据，新一代智己LS6订单已经突破5万台，新车计划于9月10日正式上市并开启交付。伴随着这一系列新车陆续上市交付，可以洞见的是，今后新能源市场的竞争无疑还将越来越激烈，而市场销量排名或也将随之频繁变动。