8 月 31 日这天,一艘挂着以色列旗帜的巨型油轮 “SCARLET RAY” 号正在正常航行,却被1000 公里外也门胡塞武装发射的一枚反舰弹道导弹击中。
浓烟瞬间滚滚升空,船体开始倾斜,船员们惊慌失措地紧急撤离,
这场突如其来的袭击,不仅让以色列航运界陷入恐慌,更让中东地区本就紧张的局势再度升级 。
就在三天前,以色列才刚刚对也门萨那发动空袭,炸死了胡塞武装的总理和多名高官,如今胡塞武装用 “报复不隔夜” 的行动,直接给出了最强硬的回应。
“SCARLET RAY” 号油轮是以色列航运公司旗下的重要资产,常年往返于红海和地中海之间,负责运输原油和各类物资。
8 月 31 日当天,它正沿着沙特延布港附近的航线行驶,距离也门胡塞武装控制区足足有 1000 公里。
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在很多人看来,这么远的距离,基本不可能遭遇直接袭击,可胡塞武装偏偏打破了这个 “不可能”。
据胡塞武装发言人叶海亚准将后来在声明里透露,这次袭击是经过周密计划的。
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导弹部队提前锁定了油轮的航行轨迹,通过远程操控系统调整参数,最终发射的反舰弹道导弹,像长了眼睛一样穿越 1000 公里的海域,准确击中油轮的中部甲板。
现场视频显示,在导弹命中后油轮瞬间燃起大火,黑色的浓烟在几十公里外都能看到,船体破损处不断有海水涌入,很快就出现了明显的倾斜。
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幸运的是,油轮上的 20 多名船员在袭击发生后第一时间乘坐救生艇撤离,没有造成人员伤亡,但这艘价值数千万美元的巨轮,最终还是没能逃过沉没的命运,慢慢沉入了红海海底。
消息传到以色列后航运企业瞬间炸了锅,不少公司当天就宣布暂停红海航线的运输计划,毕竟谁也不想成为下一个 “SCARLET RAY” 号。
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而胡塞武装之所以能实现这么远的精准打击,和他背后日益成熟的反舰体系有莫大的关系。
这些年胡塞武装在反舰导弹技术上不断突破,之前最多只能打击几百公里内的目标,如今 1000 公里的射程。
而这个射程让他们能够轻易覆盖整个红海和部分阿拉伯海区域。
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叶海亚准将在声明里还放话:“只要是和以色列有关的船只,不管在红海还是阿拉伯海,都在我们的打击范围内,今后会继续对这些船只实施禁航,直到以色列停止对也门的袭击。”
胡塞武装这次之所以下狠手,根源还是因为28 日以色列发动的那场空袭。
当天凌晨,以色列空军的多架战斗机悄然升空直奔也门首都萨那。这次空袭目标锁定了胡塞武装的高层聚集地,一处位于萨那市区的住宅。
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以色列国防军后来也证实空袭是一次 “精准的斩首行动”,他们通过情报收集,确认胡塞武装总理拉赫维、多名内阁成员,还有国防部长阿萨德・沙尔卡比等高官,当时正在这处住宅里开会。
以军战机抓住 “情报窗口期”,发动突袭,多枚炸弹直接命中目标。
空袭过后,萨那市区一片狼藉,那处住宅被夷为平地,救援人员在废墟里搜救时,陆续发现了拉赫维、阿萨德・沙尔卡比等多人的遗体,还有不少受伤的内阁成员被紧急送往医院。
以色列国防部长卡茨当天还公开表示:“这次袭击只是个开始,今后会继续打击胡塞武装的高层,让他们为之前的行为付出代价。”
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可以色列没想到他们的 “斩首” 行动不仅没打垮胡塞武装,反而彻底点燃了对方的复仇怒火。
胡塞武装总参谋长加马里在哀悼遇难者时愤怒地说:“以色列犯下了不可饶恕的罪行,他们以为打死我们的领导人就能让我们退缩?简直是做梦!我们的报复会严厉又痛苦,让以色列知道什么是真正的代价。”
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果不其然仅仅三天后,胡塞武装就用 1000 公里外击沉以色列油轮的行动,兑现了 “报复不隔夜” 的承诺。
而且在 9 月 1 日,胡塞武装还公布了 8 月 28 日空袭中阵亡人员的完整名单,把以色列的 “罪行” 公之于众,同时宣布当天又对以色列发动了新的报复性打击,虽然没透露具体目标,但足以看出他们誓不罢休的态度。
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就在也门方向的冲突打得火热时,以色列在加沙地带的日子也不好过。
8 月 30 日晚间,以色列国防军和安全部队突然对加沙城发动袭击,目标直指哈马斯军事派别发言人阿布・乌贝达。
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虽然以军没有透露袭击的具体结果,但哈马斯当天就发表声明,谴责以色列的 “非法袭击”,并称会采取反制措施。
同一天哈马斯还证实了一个重磅消息宣布他们的军事领导人穆罕默德・辛瓦尔已经死亡。
穆罕默德・辛瓦尔可不是一般人,他是已故哈马斯领导人叶海亚・辛瓦尔的弟弟,去年叶海亚・辛瓦尔和哈马斯原军事部门首领穆罕默德・戴夫死后,他就成了哈马斯在加沙地带的军事一把手,手握实权。
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其实早在 5 月份,以色列就宣称在一次袭击中打死了穆罕默德・辛瓦尔,但哈马斯一直没承认,直到 8 月 30 日,哈马斯才公布了包含穆罕默德・辛瓦尔在内的 “烈士” 领导人名单,这也意味着哈马斯在加沙地带的军事指挥层遭遇重大打击。
而辛瓦尔的死亡坚定了哈马斯的意念,于是放出狠话将会继续对抗以色列,不会因为领导人的牺牲而退缩。
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加沙地带局势紧张,也门胡塞武装又不断报复,以色列彻底陷入了多线作战的困境。
总参谋长扎米尔不得不公开承认:“现在以军正处于一场多战线的战役中,在所有战线上都要全力行动。”
这话听起来强硬可明眼人都能看出来,以色列已经有些力不从心了。
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为了应对胡塞武装的报复,以色列甚至把内阁会议转移到了 “受保护区” 举行,连政府高层都开始担心安全问题。
而且胡塞武装对以色列航运的封锁,已经让以色列经济受到重创,红海航线停运、红海港口关闭,很多依赖这条航线的企业面临破产,以色列想通过 “以战屈人之兵” 的方式打垮胡塞武装,可实际情况显然没那么容易。
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中东地区的冲突从来都不是两国之间的事,这次也门胡塞武装和以色列的对抗,也牵动着周边国家的神经。
伊朗作为胡塞武装的重要支持者,第一时间就站出来指责以色列。
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伊朗外交部发表声明称:“以色列的斩首行动再次暴露了它野蛮、犯罪、不人道的本质,如果不及时遏制以色列,世界会看到更多战争和恐怖行为。” 还表示自己会继续支持也门胡塞武装,祝愿他们在斗争中取得更大胜利。
而沙特的态度则显得有些微妙。沙特一直和也门胡塞武装有矛盾,之前也多次发生冲突,按理说应该和以色列站在一边。
可这次面对胡塞武装袭击以色列油轮的事件,沙特只是公开批评胡塞武装 “危害地区安全”,没再发表更多立场鲜明的言论,尤其是在联合国工作人员被胡塞武装扣押的问题上,沙特选择了沉默。
除了伊朗和沙特联合国的处境也很尴尬。8 月 31 日,联合国也门问题特使格伦德贝里透露,至少 11 名联合国工作人员在也门萨那和荷台达省被胡塞武装拘留,联合国秘书长古特雷斯赶紧发表声明谴责,要求胡塞武装立即释放这些人。
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可胡塞武装却回应称,部分被扣押的工作人员涉嫌和以色列情报部门勾结,要求联合国提供这些人的完整背景资料,双方僵持不下,联合国在也门的救援工作也陷入了停滞。
这场 “报复不隔夜” 的冲突,到底会走向何方?现在谁也说不准。但可以肯定的是,如果双方一直这么打下去,受伤的不仅是以色列和也门,整个中东地区的稳定,甚至全球的航运和经济,都会受到更大的冲击。
希望各方能尽快冷静下来,通过对话谈判解决分歧,别让更多人因为战争受苦。
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