1-8月新势力目标完成率：小鹏、零跑前二，蔚来掉队，小米可期

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昨天，造车新势力企业陆续公布了8月份销量数据，整体格局再次生变。

通过8月销量的公布，我们也整理出了今年1-8月新势力累计销量及年度目标完成情况供大家参考（如需引用，请在图片附近醒目位置注明来源则视为授权）：

零跑汽车：8月份零跑（5.7万辆）新车交付量近6万辆，同比增长超过88.3%，已经连续两个月实现单月交付量突破5万辆，再创历史新高，且同时问鼎8月及1-8月新势力销量冠军。截至8月底，零跑汽车今年累计销量为32.9万辆，累计同比暴涨136.4%，年度目标完成率为65.8%，是除小鹏外完成率第二高的新势力品牌。按目前增长情况来看，零跑完成或超额完成今年的销量目标应该不成问题。
鸿蒙智行：8月份鸿蒙智行销量为4.8万辆，其中问界品牌交付量为4.0万辆，占全系销量的九成。根据已有数据推算，今年1-8月鸿蒙智行累计销量约为29.1万辆，今年其销量目标定为100万辆，截至8月底的完成率约为29.1%。纵然有尚界H5的助力，我们预计鸿蒙智行未来四个月也很难完成全年100万的销量目标。
小鹏汽车：8月小鹏汽车交付量也创历史新纪录，达到3.8万辆，同比大涨168.7%，环比微增2.7%。MONA M03依然是小鹏的主要销量来源。目前来看，小鹏汽车1-8月累计销量27.2万辆，目标完成率高达77.6%，是年度完成率最高的新势力车企。
理想汽车：8月份新车交付量为2.9万辆，同比连续几个月下跌，8月下降幅度高达40.7%，环比下降7.2%。1-8月理想汽车累计销量为26.3万辆，同比下降8.6%。理想今年下调后的目标为64万辆，年度完成率仅41.1%。按此目标推算，未来四个月，理想汽车每月至少需要交付9.4万辆才能完成年度目标，难度非同一般。
小米汽车：8月，小米汽车全系交付量超3万辆，连续两个月突破3万大关。小米汽车1-8月累计交付超过21万辆，上调后的年度目标为35万辆，截至8月底的目标完成率为60.0%。按35万辆的目标来算的话，在未来四个月里，小米每月要交付3.5万辆才能完成该目标，按照目标的增长幅度推断，小米完成今年的销量目标应该不成问题。
长安系：1-8月，长安旗下的两大新势力品牌的销量表现也很不错，其中，深蓝汽车累计销量为19.9万辆，同比增长64.6%，不过年度目标完成率仅为39.7%；阿维塔累计销量8.0万辆，同比大增119.2%，年度目标完成率36.2%。
蔚来汽车：8月蔚来公司整体新车交付量达到3.1万辆，同比增长55.2%，环比增长49.0%。1-8月蔚来公司累计交付量为16.6万辆，完成率不到四成。
奕派科技：8月奕派科技（包含奕派、风神、纳米）销量2.9万辆，同比增长62.4%，连续两个月保持正增长态势。1-8月累计销量为16.4万辆，同比增长36.6%。奕派科技暂未公布2025年销量目标。
极氪：2025年，极氪科技集团总销量目标为71万辆（领克39万+极氪32万）。极氪品牌8月销量1.8万辆，同比微降2.2%，环比微增3.8%。1-8月极氪品牌累计销量12.5万辆，同比增长3.1%，年度目标完成率也不高，仅39.2%。
迪系：比亚迪旗下的新势力品牌（腾势、方程豹）销量表现也不乐观。腾势在2025年设定的销量目标为30万辆，截至目前，其累计销量为10.3万辆，目前的年度完成率仅为34.4%，要实现这个目标的难度颇大。方程豹1-8月累计销量9.1万辆，同比下降34.9%。
岚图：岚图8月销量1.4万辆，同比增长119.4%，环比增长11.3%。岚图汽车2025年销量目标为20万辆，截至8月底，累计销量为8.2万辆，年度完成率为40.9%。
魏牌：8月份魏牌销量0.8万辆，同比增长167.5%，环比下降20.1%。1-8月累计销量为5.3万辆，同比增长105.1%。今年魏牌设定的目标为8~10万辆，按最低目计算，魏牌的年度目标完成率为65.7%，完成目标指日可待。
智己：1-8月智己累计销量为3.2万辆，仅完成了年度十万辆交付目标的31.5%。这意味着，智己今年十万辆的目标估计又玩不成了。通过计算，我们得出其月均销量不到四千辆，已经“掉队”的很明显了。