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电动知家消息，9月1日晚，一纸公告宣告众泰汽车（000980.SZ）“复活”计划彻底搁浅：因两次司法拍卖均流拍，重庆市璧山区人民法院已启动强制执行，拆除湖南江南汽车制造有限公司重庆分公司T300车型总装生产线，并要求9月15日前完成场地腾空。这意味着，众泰汽车年内复产唯一车型T300已无可能，公司持续经营能力亮起“终止符”。
众泰汽车的兴衰是一部中国汽车市场发展的反向教科书。其最为“高光”的时刻莫过于凭借一款与保时捷Macan（参数丨图片）高度相似的SR9车型一战成名。当时，网络上甚至流传着“开上保时泰，全村我最帅”的调侃，生动反映了其通过低成本模仿豪华品牌设计来吸引消费者的策略。这种模式在短期内为其带来了惊人的关注度和销量，但也为其长远发展埋下了致命隐患：缺乏核心技术研发能力、产品质量问题频发、品牌形象被牢牢打上“山寨”的标签。
随着中国汽车市场消费升级和竞争加剧，缺乏“内功”的众泰迅速被市场抛弃。销量断崖式下滑、连年巨亏、债务暴雷，最终在2020年走向破产重整的境地。虽然2021年公司完成了重整计划，意图引入新的投资人并寻求业务转型，但沉重的历史包袱和巨大的品牌创伤使其重生之路异常艰难。
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