25万总吨豪华邮轮下水

近日，芬兰船企Meyer Turku为皇家加勒比集团建造的第3艘Icon级豪华邮轮“Legend of the Seas”号在厂区下水。该邮轮于2024年1月开建，即将进入码头舾装阶段，预计将于2026年交付。

根据目前的确定合同，Meyer Turku将为皇家加勒比集团建造4+2艘Icon级邮轮，首制邮轮“Icon of the Seas”号（248663总吨） 于2023年12月建成交付；第2艘“Star of the Seas”号（248663总吨）于2025年7月交付投用；此次下水的是第3艘“Legend of the Seas”号；其余1+2艘于2024年8月27日签订造船合同，将于2027年开始交付。

据了解，皇家加勒比集团的Icon级邮轮全长约365米，宽约50米，总吨位约25万，拥有20层甲板，配备2805间客舱，在双人入住的情况下可搭载5610名乘客，若客舱全部满员，则可搭载多达7600名乘客，同时可容纳2350名船员。该型邮轮还将配备减少船体摩擦的空气润滑系统；配备机器人船体清洁器，当邮轮停靠港口时，可以清除碎屑和粘液，以防止阻力增加；配备岸电连接和首创的废热回收系统，可将废热转化为高达3兆瓦的额外能源。

此次下水的“Legend of the Seas”号的船体采用抛物线型船艏设计，旨在提升航行稳定性，确保邮轮航行过程更平稳，其推进系统包括6台液化天然气（LNG）双燃料发动机、3台20兆瓦柴电全回转推进器及燃料电池等。其中，燃料电池将作为低排放替代能源，为船上电力供应及淡水生产提供支持。

官网显示，Meyer Turku成立于1737年，至今已有288年发展历史，目前已成为全球最大、最先进的大型邮轮和客轮造船厂之一。多年来，该船厂以为世界各地船东建造超1300艘船舶。

Meyer Turku由德国Meyer家族所有，Meyer集团现已进入第七代管理，除芬兰Meyer Turku外，德国Meyer家族旗下还拥有两家船厂，即位于德国帕彭堡的Meyer werft和位于罗斯托克的Neptun werft。