他们在滇缅公路上抢运物资，3人中即有1人牺牲

【编者按】

八十年前，中国人民经过十四年不屈不挠的浴血奋战，打败了日本军国主义侵略者，取得了中国人民抗日战争的伟大胜利。

在民族存亡的最危急关头，从黄河两岸到烟雨江南，从白山黑水到南海之滨，抗日救亡的怒吼震彻华夏大地。各民族同胞团结一心，或威武不屈血洒疆场，或毁家纾难拥军支前，汇聚成全民族抗战的滚滚洪流。

今天，我们依次回眸那些铭记于心的历史片段，以历史照片➕AI动画的方式，缅怀抗战英烈，感受家国情怀与抗战精神的强烈共鸣。

1938年10月后，我国东南沿海口岸均被占领，滇缅公路成为最重要的运输线。

为了解决驾修人员紧缺，在爱国侨领陈嘉庚先生的号召下，3200余名南侨机工成批次、有组织地回到国内参加抗战。抢运军需物资及兵员，抢修车辆，培训驾驶和机修人员。

陈嘉庚，爱国华侨、“橡胶大王”，1874年出生于福建厦门集美。抗战期间，他成立“南洋华侨筹赈祖国难民总会”（简称“南侨总会”），带头捐款购债献物，三年内为祖国筹得约合4亿余元国币的款项。南洋华侨机工也是他负责招募的。

1939年到1942年，滇缅公路共抢运约50万吨军需物资，15000多辆汽车及大量物资，其中大部分是由南侨机工运送的。然而，因翻车殉难，因敌机轰炸扫射而牺牲，因瘴气及各种疾病而丧生的华侨机工，共千人以上，约占总数1/3。

一位叫白雪娇的女机工在行前写给父母的告别书中说：“这次去，纯为效劳祖国而去……虽然在救国建国的大事业中，我的力量简直是够不上‘沧海一粟’，可是集天下的水滴而汇成大洋。我希望我能在救亡的汪洋中，竭我一滴之微力。”

抗战期间，海外华侨一直是重要的应援力量，除了南洋华侨外还有美洲、欧洲华侨。重庆国民政府曾宣布：从1937年到1941年底，华侨汇款53亿元，相当于国民政府总收入的四分之一，国民政府军费开支的近二分之一。捐献飞机217架、救护车1000多辆、坦克23辆，另包括大量棉衣、麻袋、医药用品等。

原标题：《【“山河·血”系列微动画⑥】他们在滇缅公路上抢运物资，3人中即有1人牺牲》

栏目主编：张陌

来源：作者：解放日报 张龑飞 章迪思