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2025成都车展丨半固态杀入10万内!全新MG4让海豚星愿慌了?

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新能源领域的竞争,早已从单一参数的比拼,转向“技术普惠+体验升级”的综合较量。

这一点在10万元以内的纯电市场体现得尤为突出。过去,10 万内的纯电车往往只能带来将就的体验,续航偏短、空间局促、配置不足。海豚参数图片)、海鸥、星愿等车的入局,改变了这一市场的竞争规则,但就产品体验而言,它们并非最优选择。

全新MG4则给出了不同的答案,它以技术平权打破市场壁垒,让预算10万内的用户也能享受到前沿科技带来的出行革新。



爆款基因显现,重构纯电两厢市场格局

8月29日,全新MG4正式上市,限时补贴价6.58万-9.98万,矛头直指比亚迪海豚、吉利星愿等热门车型。

敢向同级标杆发起挑战,全新MG4的底气来自于骨子里的硬实力,39项同级领先配置、21项同级最优配置及6项越级配置,从空间到续航,从智能到安全,全面刷新了纯电两厢车的价值标准。



空间是全新MG4的第一道“杀手锏”。海豚(轴距2700mm)、星愿(轴距2650mm)仅是小型车的规格,而全新MG4依托同级唯一CTB电池车身一体化技术,实现了93.8%的空间得房率。这一数字意味着,在4395/1842/1551mm的车身尺寸与2750mm的同级最长轴距下,全新MG4的车内空间堪比B级车。



除了乘坐宽适以外,全新MG4的装载能力也远超预期,471L原始后备厢空间(比海豚多126L、比星愿多96L),再加上同级独有的3层立体后备厢与98L下沉储物空间,让“小车装不下生活”成为过去式。



续航与补能则精准击中用户痛点。新车提供437km与530km两个续航版本,其中437随心版以6.58万元售价,首次将400公里纯电续航拉入7万内,530km版本更是以9万级价格,重新划定高性能纯电门槛,配合20分钟快充(30%至80%),有效解决10万内纯电车的“续航焦虑”。

与此同时,全新MG4在动力性能上同样不妥协,全系标配120kW六合一电机,0-50km/h加速仅3秒,高速超车游刃有余,74.2km/h的麋鹿测试成绩,更是让“小车高速飘”成为历史。



技术平权落地,高端科技下探10万级

“平权平的不是价格,而是技术和体验。”这是MG在发布会上反复强调的理念。

全新MG4最引人瞩目的,正是将一系列“高端配置”下放到10万级市场,打破“低价必低配”的潜规则。

作为行业首个批量装车的半固态电池车型,全新MG4半固态安芯版以9.98万元售价,让这项原本属于高端车型的技术走进大众。半固态电解质从根源上提升安全性,电池包三向、10针穿刺实验均无冒烟现象,同时大幅优化低温性能,-7℃热车状态下续航达成率75%(超行业平均20%),彻底打破“新能源车不入东三省”的魔咒。

不止于此,20万级车型常见的CTB电池车身一体化技术、一体式热管理系统,也成为全新MG4的标配。CTB技术让其车身扭转刚度高达31000N·m/deg,远超海豚(20400N·m/deg)与星愿(23000N·m/deg),带来更强的被动安全保障。



自主研发的一体式热管理系统,采用铝稀土合金材料(熔点超630℃),-35℃极限工作温度、50%空调能耗降低、30%冬季制热效率提升,直接对标特斯拉技术水平。



智能体验更是“越级”。全新MG4搭载20万级车型常用的高通8155芯片,配合OPPO智行手车互联功能,实现华为、苹果、安卓全生态兼容。

“小布小布,帮我备车”一句指令即可开启空调、座椅加热;手机无感钥匙、摇一摇导航流转等功能,更是让车机像手机一样好用。



用户用订单投票,24天狂揽4.5万单的底气

据悉,全新MG4预售仅24天,订单便突破45000台,推出的500个优先提车名额5分钟内售罄,有望跨入“月销过万”爆款俱乐部。

这份热度的背后,是全新MG4对用户需求的精准捕捉。25-35岁核心用户群中,33%是注重生活品质的精致宝妈,她们偏爱360°全面防晒(前风挡双层镀银+侧窗UV-IR涂层+全景天幕遮阳帘)、后排隐私玻璃与亲肤座椅;20%的年轻小家庭则看重CTB技术的安全性、530km续航与平权的副驾空间;15%的青年玩家则为120kW动力、20分钟快充与智能互联功能买单。

“没想到10万级车有这么多配置”、“没想到空间堪比B级车”、“没想到安全配置给得这么足”......用户反馈中高频出现的“没想到”,恰恰印证了全新MG4的物超所值。

当全新MG4以6.58万起的价格,带着半固态电池、CTB技术等硬核配置闯入市场,它改写的不仅是纯电两厢车的规则,更让“高质优价”成为新能源车的新共识。



从2017年中国第一款平价性能轿跑MG6,到2023年20万内首个NGP高阶驾驶辅助系统的MG7,再到2025年将半固态电池批量装车的全新MG4,MG始终在践行“让高端技术人人可享”。

面向未来三年,MG计划投入100亿,推出13款新能源车,覆盖10-20万主流市场,并将千伏高压平台、L3级驾驶辅助等高端技术,悉数下放到主流价位,以技术平权让每个用户都能享受科技进步的红利。

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