许家印两大金主：山东国资逃出生天，深圳国资接最后一棒

作者 | 深水财经社 乌海

有多少老板被许家印和恒大拖垮，有的血本无归，有的则幸运逃生。

2016年，恒大地产启动回A股上市计划，拉来了24位战略投资者，其中山东高速先后豪掷230亿投资恒大，成为一举成为这24家中的最大金主。

然而就在恒大正式公开暴雷前夜，山东国资却在这场风暴中巧妙脱身，其经历堪称传奇。然而最倒霉的就是深圳人才安居集团成为恒大暴雷前的最后一位接盘侠，恒大出事之后甚至还要赖账却输了官司。

我们不禁要问：山东国资为何能逃出生天？深圳人才安居集团为何会在恒大暴雷前夜抢到最后一棒呢？

头号金主

时光倒回2016年12月，恒大集团启动回A股上市计划，为降低负债率，遂推出了高达1300亿元增资计划，之后在许家印的一顿忽悠之下，24家企业慷慨解囊，先后掏出了1300亿给恒大。

而许家印当时还是国内地产大佬，他给各位老板画了一张巨大的饼，不光承诺未来巨额分红，还保证如果业绩实现不了就回购。

现在看来，这简直就跟搞p2p理财如出一辙，先向你许诺超高收益，然后用高额回报不断吸引你加大投资，最后再一块收割。

你想赚许家印的利息，然而他想要黑你的本金。

书接前文。2016年恒大地产首轮引战，成功募集300亿元资金，而山东高速集出资30亿元小试牛刀。

山东高速作为山东国资委全资子公司旗下企业，手握雄厚资金，在传统高速公路业务发展相对稳定的情况下，急需开拓新的利润增长点。

进入2017年，恒大地产的增资步伐愈发紧凑，分别在5月底和11月开展第二轮、第三轮增资行动。山东高速或许被许家印的PPT深深吸引，或是对当时房地产市场前景太过乐观，拿出了全部家底，通过旗下3家子公司，再度追加200亿元投资，累计投入高达230亿元，一举拿下恒大地产5.6652%的股权，竟然成了许家印的“头号金主”。

山东高速原董事长孙亮

当时的山东高速集团，在董事长孙亮的带领下，在资本运作方面颇为激进。孙亮治下的山东高速，不仅在高速公路建设运营等传统领域颇有建树，还积极拓展多元业务，涉足金融、地产等领域，投资恒大便是其多元化布局中的重要一步。

初尝甜头

而在入局恒大的头两年，山东高速确实是尝到了一些甜头，对恒大这笔投资确实让山东高速分到了超高收益。

从2017年到2019年，恒大仿佛一位慷慨的“财主”，连续三年进行高额分红。这对于山东高速来说，无疑是一场及时雨。

根据公开数据估算，山东高速在这三年间由此获得的红利大约为57.6亿元。在那段时间里，孙亮或许暗自庆幸自己的投资眼光，抓了这么大一棵摇钱树，想想自己靠这个政绩就能平步青云，做梦都能笑醒。

当然我们也可以推测，除了对山东高速慷慨，许老板肯定也不会亏待山东高速的关键人物。

然而，分红虽甜，但风险也如影随形。随着恒大债务危机的逐渐显现，山东高速也逐渐感觉到，恒大很可能要出问题了。

2020 年，房地产市场的形势开始悄然发生变化，对房地产市场的调控逐渐收紧。而对于恒大来说，一个巨大的危机正在悄然逼近，其重组深深房回A上市的计划很可能要泡汤。

觉察风险

2020年9月，一份《恒大集团关于恳请支持重大资产重组项目的情况报告》的文件在坊间流传开来，这份文件预示着恒大重组深深房之路困难重重，而如果恒大无法借深深房回A，就意味着公司的资金链就将断裂。

当这份文件流出时，恒大的众多战略投资者们面临着艰难的抉择。许家印的好朋友正威国际的王文银和苏宁电器的张近东，选择坚定地站在许家印一边，坚决表示支持许家印。

然而，山东高速却和当初投资恒大时一样展现出了惊人的敏锐。通过这份文件，他们嗅到了极大的风险，意识到恒大这艘巨轮可能即将迎来一场暴风雨。

君子不立于危墙之下，必须要赶在众人发现船舱漏水之前，把恒大股权尽快出手。

后来孙亮被查，很可能是从这些投资中捞了好处。但是不得不说，孙亮还真是有两把刷子的。

逃出生天

在经过一番深思熟虑后，山东高速果断做出决定，把手中的恒大股票尽快出手。

而这个时候，山东高速迅速找到了一位重量级买家，那就是刚成立没几年的深圳国资人才安居集团。

至于山东高速是如何与深圳安居集团如何结缘，我们不得而知，这个过程到现在也是一个疑团。

因为早在2020年11月8日，中国恒大披露，终止与深深房的重组计划。这意味着恒大回A计划彻底泡汤，公司已经面临着巨大的资金链断裂风险。

然而就在2020年11月22日，深圳安居集团还是与山东高速集团的3家子公司签署了股权转让协议，将所持恒大地产4.7038%股权转让给深圳安居，转让金额合计200亿元，约定在1年内分3次支付。

之后又在同年12月11日，山东高速旗下的济南畅赢金程与深圳安居签署协议，将所持1.1759%股权转让给后者，交易对价为50亿元，深圳安居须在协议签订12个月内，分3次支付股权转让款。

山东高速两次向深圳人才安居转让持有恒大地产的合计5.8797%股权，如果不出意外将回笼资金250亿元，这样以来，山东高速不但不亏钱，还赚了一票大的。

山东高速并没有像张近东那些人心存侥幸，而是当机立断，选择壮士断腕。在后来看来，无疑是极为明智的。

就在这时，恒大的暴风雨已至。资金链断裂、债务危机爆发等负面消息接踵而至，其股价也如断崖式下跌。

后悔莫及

发现自己踩了一个“大雷”深圳安居后悔莫及，发现自己成了这场“许氏骗局”的最后一棒接盘侠。

230亿啊！这可不是小数字，深圳安居企图采取任何措施来终止交易。

首先是要求山东方面把钱退回来，然后就是不惜采取赖账拒不支付剩余的转让款。

到了2021年12月8日，山东高速公告称，公司还未收到深圳人才安居应支付的第三期股权转让款合计80亿元及应付利息。

然而，好不容易金蝉脱壳的山东高速怎么可能给他们“悔棋”的机会？

2022年1月，山东高速集团子公司山东高速资源开发管理集团、山东高速投资控股及畅赢金程（统称山东高速方）分别作为申请人向中国国际经济贸易仲裁委员会提交了仲裁申请，要求深圳安居支付剩余本金80亿元及利息、逾期付款违约金等相关费用。

讨要欠款

经过漫长的等待，2024年3月18日，山东高速集团发布公告称，投资控股公司、资源开发集团及畅赢金程赢得仲裁，深圳安居须继续支付80亿元及其利息、逾期付款违约金等费用。

就在这时戏剧性的一幕发生了。山东高速当时的领导孙亮突然被抓，这一事件无疑给本就复杂的股权转让纠纷增添了更多变数。

但是深圳安居怎么能就这么白白损失200多亿呢？要知道，恒大这笔股权目前已经一文不值。

所以之后深圳安居一直不愿执行仲裁结果，而是向深圳法院跟山东高速打起了官司，直到现在山东高速也还没拿到剩余80亿转让款。

截至目前，该案件仍处于僵持状态。畅赢金程先后于2024年三次向深圳中院提交了《恢复强制执行申请书》，但截至目前，深圳中院尚未对该案件作出裁定 。

面对深圳安居的举动，山东高速方面表示“非常不理解”。山东高速认为，深圳人才安居集团是深圳市国资委全资控股的企业，注册资本高达1000 亿元，且财务状况良好，具备履约能力。

稳赚不赔

但是就算拿不到剩余的80亿，已经拿到140亿的山东高速也该嘴巴笑歪了。

因为山东高速已经拿回了大部分本金，再加上之前从恒大获得的57.6亿的丰厚分红，基本没怎么亏损。

与正威、苏宁等被血本无归的好朋友相比，山东高速实在是幸运至极。

苏宁在2017年，其全资子公司南京润恒斥资200亿元入股恒大地产，持股4.7038% 。然而随着恒大暴雷，苏宁不但这笔钱打了水漂，还把自身经营完全拖垮，与山东高速的全身而退形成了鲜明的对比。

反观深圳安居集团，作为恒大暴雷前的最后一棒，无疑遭受了暴击。

深圳安居集团于2016年6月30日注册成立，是深圳市属国有独资企业和保障性住房专营机构，注册资本1000亿元。原本希望通过接手恒大股权赚他一笔，没想到最后确实赔了夫人又折兵。

这让人也想到了深圳地铁集团千辛万苦从宝能手里抢来了万科A的控股权，钱还没分到几文，现在却要不断输血给万科续命。

深圳国资这些年，实在是有些悲惨。

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