安排普京去北京看阅兵前，中俄蒙先开一场会，有件大事必须先办成

普京这次来中国带了这么多人，安排他去北京看阅兵前，中俄蒙三国先开一场会，有件大事必须先办成。

普京这次带的人里，交通部长尼基京跟着来，明眼人一看就知道是冲运输问题来的。

你想啊，俄罗斯的铁路用的是1520毫米的宽轨，咱们中国是1435毫米的标准轨，俩轨距对不上，就跟俩火车跑在不搭边的道儿上似的。

之前有趟装满大豆的火车从俄罗斯运到中国，到了满洲里口岸，得把车上的货全卸下来，再一件件装到中国的火车上，光这换装的功夫就得耗两三天，不仅费钱还耽误事儿，每年因为这事儿，中俄贸易得多花几十亿美元冤枉钱。

这次三国凑一块儿开会，肯定要啃这块硬骨头。俄罗斯那边正推进“东方多边形”铁路升级计划，想把西伯利亚大铁路一年能运的货，从1.2亿吨提到2.7亿吨，可光自己升级没用啊——蒙古的铁路也是宽轨，货物从俄罗斯过来，到蒙古还得再倒一次车，等于多折腾一回。

所以这次说不定就商量着，要么在蒙古新修一条标准轨铁路，要么就在现有的宽轨旁边再铺一条标准轨，让火车不用卸装货，直接就能从俄罗斯开到中国，就跟当初咱们帮东南亚修中老铁路似的，把断开的轨道连起来。

除了铁路，蒙古的公路也得拾掇拾掇。蒙古国八成的公路都是砂石路，一到雨季就变成“泥巴路”，卡车开上去能陷进去半截。之前中国企业已经帮蒙古修了几条高速公路，比如扎门乌德到二连浩特那条，这次说不定会商量着三国一起管养护，把这些路弄得更通畅。

到时候卡车跑起来能快一倍，从蒙古拉货到中国，不用再担心半路堵车误点了。

能源通道得打通：“西伯利亚力量2号”得先过蒙古这关

这次跟着普京来的，还有管能源的副总理诺瓦克和能源部长齐维列夫，这俩人一露面，就知道“西伯利亚力量2号”天然气管道肯定是重头戏。

这条管道从俄罗斯西西伯利亚出发，得穿过蒙古才能到中国，要是通了，每年能给中国送500亿立方米天然气——咱们国家一年用的天然气里，差不多10%都能从这儿来，这可不是小数目。

对俄罗斯来说，这管道就是“救命稻草”——之前欧洲那边不用它的气了，靠这条管道能少依赖欧洲市场；

蒙古更划算，每年能收10亿美元的过境费，差不多占它财政收入的六分之一，等于多了笔稳定的收入；咱们中国呢，等于多了层能源安全保障，东边已经有中俄东线天然气管道了，西边再来这条，双保险多踏实。

可这条管道卡了好几年没动，主要是价格和路线谈不拢。俄罗斯想照着欧洲市场的价格卖气，咱们中国希望按长期协议的价来——去年冬天欧洲天然气价格跌得厉害，咱们就想趁机压点价，可俄罗斯不乐意，说“欧洲不要我的气，亚洲这边得补上差价”。

不过现在国际形势不一样了，这次开会说不定两边能各让一步：俄罗斯稍微降点价，咱们承诺长期买它的气，蒙古呢，就负责管道建设要的土地审批，还有环保方面的事儿，把这事儿推进下去。

另外，三国说不定还会聊电力合作。俄罗斯远东有不少水电资源，蒙古的风电潜力也大，咱们中国又在搞“西电东送”。说不定就商量着在蒙古建个大型电力枢纽，把俄罗斯的水电和蒙古的风电整合到一块儿，再通过特高压线路送到中国华北。

这样一来，蒙古就不只是“过路的”，还能靠电价分成赚钱，比单纯收过境费划算多了。

经济走廊要“升级”：不能只卖原材料，得搞点加工品

中蒙俄经济走廊喊了十年了，之前大多是纸上谈兵，这次开会得把这些想法落到实处。最要紧的是解决三个麻烦：关税太高、物流太慢、结账不方便。

现在中国和俄罗斯做生意，九成以上都用人民币或卢布结账了，可蒙古还在用美元——美元汇率一波动，当地企业就头疼，有时候一笔生意下来，因为汇率变动，利润就少了一截。

所以这次说不定会商量在蒙古试试人民币跨境支付，比如乌兰巴托的商人想买中国的机器，直接用人民币付就行，不用再换成美元，省了不少麻烦。

关税这块，三国可能先从农产品和矿产品下手。比如咱们从蒙古进口煤炭、铜矿石，现在要交15%的关税，俄罗斯出口到中国的大豆也有关税壁垒。

这次开会说不定会搞个“绿色清单”，只要产品环保达标，比如蒙古的有机羊肉、俄罗斯的非转基因大豆，进中国市场时关税能降到5%以下，这样两边做生意都划算，老百姓也能买到更便宜的进口货。

更重要的是得搞产业合作，不能总停留在“蒙古卖矿、俄罗斯卖能源、中国买原材料”的阶段。咱们中国在蒙古的扎门乌德建了跨境经济合作区，俄罗斯在赤塔也有木材加工园区，这次说不定就商量着把这些地方连起来。

蒙古出矿产，俄罗斯出能源，咱们中国出技术，在蒙古建电解铝厂、铜冶炼厂，把原来的原材料加工成值钱的产品再卖出去。这样一来，蒙古的GDP能多涨两个百分点，俄罗斯也不用只靠“卖原料”赚钱，咱们中国也能拿到稳定的工业原料，三方都能分到好处。

其实这场会背后，三国都有自己的小算盘，也都是看着国际形势来的。美国在亚太搞“印太经济框架”，想拉着盟友孤立中国和俄罗斯；欧洲那边去年能源危机后，德国、法国也开始重新琢磨跟俄罗斯的关系。这种时候，中俄蒙只有抱成团，才能对冲这些风险。

对俄罗斯来讲，开发远东得要中国的投资，西伯利亚的资源也得通过蒙古运到中国；蒙古夹在两个大国中间，要是不跟中俄的产业链绑在一起，很容易被甩在后面；

咱们中国呢，打通中蒙俄的通道，既能保证能源安全，还能开拓新的出口市场，比如把咱们的家电、汽车卖到俄罗斯和蒙古。

这次峰会可能不会签太多大协议，但会把未来十年合作的方向定下来：用交通网把三国连在一起，用能源网把各自的利益绑在一起，再用产业链把大家的命运串在一起。

等以后西伯利亚的天然气通过新管道送到中国，蒙古的牛羊肉通过标准轨铁路直达上海，三国老百姓就能真真切切感受到，合作不是喊口号，而是能拿到手的实惠——这才是在复杂的国际局势里，最实在的“破局办法”。

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