近日,乌克兰总理丹尼斯·谢尔哈尔公开感谢瑞典政府将ASC 890雷达侦察和控制飞机转移到乌克兰。在前一天,瑞典国防部长PålJonson访问Kyiv之后,他的声明是在此期间签署了一封意向书,该信的重点是瑞典和乌克兰的国防设备共同生产。这封信还建立了一个框架,用于交换瑞典和乌克兰国防公司之间技术,试点培训和合作项目的框架。 Shyhal强调了军事航空的合作是该协议的关键要素,并将ASC 890转移描述为增强乌克兰监视和控制其领空能力的核心。他还指出,瑞典与挪威和丹麦的Purl倡议一起,分配了4.86亿美元的资金。
ASC 890是瑞典的第十六和最大的支持套餐的一部分,宣布于2024年5月29日宣布,价值约12.5亿美元,瑞典官员强调,ASC 890捐赠将为乌克兰提供新的能力,以远距离检测和参与空中和海上目标,并得到培训,设备和空中监视和指挥和控制方法的支持。尽管Shyhal确认了转会,但Jonson访问时的瑞典陈述并未明确提及,乌克兰国防部出版社服务部门告诉加拿大皇家银行 - 乌克兰,它尚未确认身体的交付。到2025年3月,瑞典国防部指出,该转会仍按计划进行,并将其与F-16的集成联系在一起,尽管当时尚未发布详细的时机。
ASC 890,也称为SAAB 340 AEW&C或S 100B Argus,基于SAAB 340双引擎涡轮螺旋桨飞机区域客机,由Saab AB改编为机载预警和控制(AEW&C)平台。机身长度为20.57米,翼展为21.44米,高6.97米。它由两台通用电动CT7-9B发动机提供动力,每发可产生1,870马力,提供了五个小时以上的耐力,最大工作高度约为7,620米。这些性能特征使其适合于更大的喷气动力AWACS平台相比,以中等成本适用于区域监视任务。 SAAB 340家族最初是在1980年代初与Fairchild飞机合作开发的,并在1983年至1999年之间生产,其平民和军事配置中建造了450多个单元。
ASC 890的定义功能是正式指定为PS-890的Erieye雷达系统,该系统安装在机身上方的长“平衡梁”中。它使用活性电子扫描阵列(AESA)技术,通过电子方式转向其光束,覆盖飞机每一侧的大约120度的宽边扇区。该系统可以在有利的条件下以高达350–400公里的距离跟踪目标,并具有检测战斗机大小的飞机,巡航导弹,无人机和海上目标的能力。与传统的圆顶安装的AWAC雷达(例如美国E-3哨兵)不同,伊利耶的固定阵列减少了阻力和重量,但在飞机前方和后面的覆盖范围中留下了缝隙。雷达的电子转向梁允许可变扫描速度和更新速度,从而使操作员能够优先考虑高威胁性部门,同时保持广阔的区域覆盖范围。
在操作上,ASC 890不仅可以用作监视平台,而且还充当空中的指挥和控制中心。瑞典空军最初在1990年代将六架SAAB 340 AEW飞机列出,其中四架与Erieye Radar永久安装,两架配置为运输。在2000年代,将两个机身升级为ASC 890标准,并具有机上操作员控制台,链接16个数据链接,与北约兼容的通信,安全的语音和现代化的软件。这些飞机于2010年开始运营,并已用于波罗的海的监视任务。通过提供实时跟踪和空中和表面接触的识别,ASC 890可以通过分配拦截器,指挥地面导弹系统和支持联合操作来协调防空响应。 Erieye系统与北约防空网络可互操作,并已在包括Saab 2000和巴西航空工业公司ERJ-145在内的多个平台上出口。
对于乌克兰来说,ASC 890从高度俯视的能力对地面雷达有了显着改善,尤其是针对经常被地形掩盖的低空巡航导弹和无人机。雷达的海上监视模式也扩大了黑海的覆盖范围,这是乌克兰和俄罗斯部队之间持续竞争的领域。报告表明,该系统可以同时跟踪数百个目标,从而为指挥官提供了增强的战斗空间图像。以后的Erieye版本包括合成孔径雷达(SAR)和地面移动目标指示(GMTI)功能,可详细地面监视,尽管尚未确认乌克兰飞机是否包括这些选择。即使没有它们,该平台也为乌克兰提供了实时监视空气和海上方法的能力,从而支持防守和进攻性行动。
ASC 890与乌克兰的F-16战斗机和基于地面防空的整合至关重要。瑞典将转移时间表与修改联系起来,以确保与F-16系统的互操作性,同时还提供了Amraam导弹,以配备战斗机和NASAMS防空导弹。北约标准链接16 Datalink使飞机能够共享空中图片并与西部平台直接靶向数据,从而使其成为现代集成防空系统中的节点。这将使乌克兰能够将飞机用作战斗机控制资产,检测和优先考虑目标,将其分配给F-16,并将数据传递给地空导弹。在有争议的环境中,这种整合水平改善了协调,并最大程度地提高了乌克兰可用的拦截器数量有限。
该能力的可持续性取决于力结构和保护措施。瑞典仅运营两架ASC 890飞机,报告表明两者都可以转移到乌克兰,尽管尚未对该数字进行官方确认。波兰2023年以大约5200万欧元的价格购买了两架二手SAAB 340 AEW飞机,为此类计划的财务规模提供了基准,强调了机身,雷达系统,地面设备和支持的成本。对于乌克兰,瑞典的飞行员,成员和维护者培训已经在进行中,以确保准备就绪。保护飞机将是一个关键问题,因为AEW平台是俄罗斯远程导弹和空对空拦截器的高价值目标。乌克兰的规划者可以将他们基于该国的西部,并采取瑞典的做法,即使一架飞机保持在地面警报状态,能够在三十分钟内发射以减轻威胁性。
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